如果年輕人推薦深紅色，很時尚好看。這種紅色并不張揚。是非常低調優(yōu)雅的深紅色。個人感覺比克萊因藍更特別。或許。

2，marvel x支不支持carplay

支持。搭載“最后一公里”自主泊車功能的上汽榮威MARVELX，可支持智能停車庫（carplay），實現(xiàn)停車場自主駕駛、車位搜索、車位識別、車位進出等智能駕駛場景。是一款達到L3智能駕駛級別的量產(chǎn)車型。

3，最近聽不少人在討論榮威這款MARVEL X這車怎么樣啊

這車一定會成為網(wǎng)紅車。你知道榮威RX5，那也是當年的爆款車型。榮威這家車企，總能給車迷帶來驚喜。而你知道0.29的風阻系數(shù)，4秒加速意味著什么嗎？簡直太好了，太棒了。據(jù)說這輛車都被占用了。呃，你同事很愛車，這不是上周的預售嗎？喜歡車的一般都喜歡一起聊新車好車。就個人而言，我也喜歡汽車。 Marvel x是我們在中國的第一款電動智能超級跑車suv。這是汽車圈的一件大事。這車感覺真不錯。我是在網(wǎng)上找的），朋友跟我聊天的時候也說要買，哈哈。

4，榮威marvelx怎么顯示胎壓

1、點擊小車多功能方向盤上的確定按鈕； 2、在中央控制面板上顯示胎壓信息； 3、胎壓不足時，會在中控液晶屏上提示胎壓不足； 4、在后續(xù)界面點擊開始按鈕，再次監(jiān)測胎壓。榮威rx5是一款互聯(lián)網(wǎng)suv。車身尺寸方面，其長寬高分別為4545mm、1855mm和1690mm。動力方面，該車搭載1.5缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率127kw，匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱。

5，一起來聊聊榮威的MARVEL X和榮威VisionE吧感覺怎么樣

榮威的MARVEL X應該不用說了吧?，F(xiàn)在到處都是討論帖。這輛車很受歡迎。雖然人氣比不上世界杯，但一點也不輸哈哈哈。至于榮威Vision-E，似乎有很多黑科技，但具體是哪些我就不知道了。畢竟我不是業(yè)內人士。有一點點實力，還有個唐幻迷。同時，他也是中國大陸、香港和臺灣眾多攝影愛好者的粉絲。 tangvision多年前讓我們感受到愛情的照片。有人說他連拍沒腦子，有人說他傻，但不可忽視的是那些認識他的客戶和攝影師對他的喜愛和尊重。他讓我們明白了如何成為一個能夠在商業(yè)社會中養(yǎng)活自己的攝影師。至于婚紗攝影這個領域，我的拙見是要有大片和藝術性，但歸根結底還是要有愛情的照片。我覺得他能做什么

6，萬磁王是哪部電影

《X戰(zhàn)警》 《X戰(zhàn)警》（X戰(zhàn)警）是美國漫威（Marvel）出品的。它講述了這個世界上有一小部分人類發(fā)生基因突變的故事，而這些人被稱為變種人，變種人擁有多種超能力。而世界上也有人害怕這樣一群外星人。為了爭取更多變種人的權利，讓變種人統(tǒng)治地球，萬磁王召集了一群部下繼續(xù)與人類作戰(zhàn)。而X教授致力于人類與變種人的和諧相處。他創(chuàng)立了X學院，尋找被人類遺棄的變種人，給他們一個安全的地方，教他們學習知識，讓他們合理運用自己的能力，走上正確的道路，訓練他們成為X戰(zhàn)警，保衛(wèi)人類和變種人。由于漫畫的流行，漫威和20世紀?？怂闺娪肮局谱髁薠戰(zhàn)警系列電影，目前已經(jīng)上映了10部電影。 “萬磁王”馬克斯艾森哈特20年代出生于德國一個中產(chǎn)階級家庭，是從奧斯威辛集中營大屠殺中逃脫的猶太人。因為這段經(jīng)歷讓身為變種人的他對普通人類更加苛刻。他創(chuàng)立了變種人兄弟會，并帶領他們反人類。他是X教授的早期好友，在平行世界擔任X戰(zhàn)警的隊長。它的能力是產(chǎn)生可以操縱金屬的磁場。

7，請問唐EV這款車好嗎朋友同時推薦了它和榮威Marvel X

這兩款車都不錯，是純電動車中大家經(jīng)常選擇的車型。而榮威Marvel X的最大續(xù)航里程為403公里，而唐EV的最大續(xù)航里程可達500公里，相差近100公里。如果一定要選的話，我會考慮唐EV。沒有里程焦慮，滿電500+里程可跨省。兩者都很好。榮威漫威X的中控屏夠大，但水平位置太低。操作和信息閱讀的便利性不強，人機工程學設計不理想。唐EV采用14.6英寸1080P智能自轉懸浮墊，使用方便，簡單直觀，個人推薦考慮唐EV。我來回答一下，榮威Marvel X的車內空間太小了，尤其是后排乘坐時頭部和腿部的剩余空間非常緊張，而且后排中間座椅沒有頭枕。而且坐墊的縱向長度不算太長，舒適度一般。唐EV的外形尺寸和內部空間都比較大，題主去試駕的時候就能發(fā)現(xiàn)這個問題?？纯磩e人怎么說。喜歡唐EV的14.6英寸中控屏，不僅尺寸大，而且分辨率達到了1920*1080。搭載8核處理器，3G緩存，32G內存，性能基本屬于主流手機配置。除了兼容安卓手機生態(tài)應用，還可以全面支持Dilink系統(tǒng)和整車的遠程更新，進化能力強。

8，想買一部中級純電SUV朋友推薦了唐EV和榮威Marvel X哪個更好

個人推薦唐EV，榮威Marvel X雖然也不錯，但是續(xù)航里程少了100公里。

說實話，百公里的續(xù)航差距可不是一丁點兒的。按照城市一般通勤需要，純2天可以用。哪家4S開的多，或者離你家近，就買哪家MARVEL X前軸一個電機，后軸兩個電機，實現(xiàn)四驅系統(tǒng)。在一些極端路況下，MARVEL X只有在雙后輪有抓地力的情況下才能脫困。說白了，它的四驅系統(tǒng)對加速性能的影響很大。有幫助，但是對脫困沒有多大的實際意義，這一點上我覺得唐EV要更優(yōu)秀一些。動力還是唐EV強悍，電機總功率為360KW，最大扭矩660N·m，百公里加速4.3秒。相對而言Marvel X只有222KW，最大扭矩665N·m，百公里加速最快也要4.8秒。你好！唐EV這套電四驅系統(tǒng)不需要傳統(tǒng)四驅車的傳動軸和中央差速器，同樣在傳動效率和響應速度上表現(xiàn)得很好。并且在它的橋后電動機中加入了差速鎖，進一步強化了它的可靠性。同為電四驅，唐EV的越野能力就要比榮威的Marvel X強大。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

9，同為中高端電動車全新唐EV和榮威MARVEL X誰更值得入手 搜這兩款純電動車，是目前國內中高端電動車市場上的璀璨新星。我們都知道，比亞迪和榮威都是知名的自主品牌，這兩款車代表著自主汽車品牌對中高端SUV市場的深入探索。 比亞迪唐EV出自比亞迪BNA架構下的BLP平臺（大型豪華車），這個平臺是比亞迪多年造車積淀的精華所在。BLP平臺可以調配不同產(chǎn)品在輪距、軸距等方面的不同需求，也可以兼顧目前主流的三種動力模式（純電只是其中的一種動力形式，它還能搭載燃油和混合動力）。根據(jù)市場需求，隨時調整實現(xiàn)兩驅或四驅，為客戶提供差異化的購車選擇。絕不是單純的在原來的燃油車生產(chǎn)平臺上改裝成電動汽車平臺，和那些改裝平臺有本質上的區(qū)別。 榮威MARVEL X雖然有別于同門RX5的平臺，但MARVEL X制造平臺僅能打造純電動純電動車型，即使可以實現(xiàn)四驅，遺憾的是無法布局或安裝燃油發(fā)動機。榮威MARVEL X這樣的平臺可以很好的控制成本，快速搶占汽車市場，但是長遠的來看平臺的通用化程度低，平臺的兼容性大不如比亞迪。 再來看它們所搭載的車機系統(tǒng)，比亞迪唐EV600搭載具有比亞迪自主知識產(chǎn)權的Dilink系統(tǒng)，此系統(tǒng)可以分為Di平臺、Di生態(tài)、Di云、Di開放。 14.6英寸中控屏，不僅屏幕尺寸大，而且它的分辨率達到了1920*1080，搭載8核處理器、3G緩存、32G內存，性能堪比目前市場上的主流手機。它兼容目前300萬安卓應用，除了兼容安卓手機生態(tài)應用外，還可全面支持Dilink系統(tǒng)和整車的遠程更新，讓系統(tǒng)保持最新，不斷得到優(yōu)化和豐富?；谠萍夹g，車主可以用比亞迪手機APP來遠程控制車很多實際功能。此外，比亞迪開汽車行業(yè)先河，開放汽車幾乎所有的傳感器（總計341個）和66項控制權，為未來汽車應用奠定基礎。 榮威MARVEL X搭載的是斑馬3.0智行系統(tǒng)，是榮威和阿里巴巴共同打造的車機系統(tǒng)，操作流暢，和其他車機系統(tǒng)大同小異。雖然流暢度不錯，功能上也算得上全面，但和唐EV的Dilink比起來擴展性和開放性還是差了不少。 最后來說一下它們的續(xù)航。它們都是采用的三元鋰電池，榮威MARVEL X采用的52.5KWh電池包，綜合工況續(xù)航370km。比亞迪唐EV采用的82.8KWh電池包，綜合工況續(xù)航500km。很明顯，在續(xù)航方面全新唐EV遠勝過MARVEL X。 全新唐EV600的優(yōu)勢還有很多，這里就不一一例舉。由于誕生于先進的制造平臺，讓全新唐EV具備更加全面的優(yōu)勢，如果是想入手中高端的純電車型，唐EV是一個不錯的選擇。