大家有關(guān)注長安歐尚Z6 SUV嗎，它是長安歐尚旗下全新的SUV車型。據(jù)焦師傅了解，該車將于6月25日在今年的重慶車展上正式上市。發(fā)布會前，焦師傅受邀參加了長安歐尚Z6的試駕會，并以自己的經(jīng)歷與想要訂車的朋友們分享了自己的所見所聞。

試駕體驗(yàn)：

焦師傅直接開門見山地談到了駕駛品質(zhì)。

歐尚Z6是長安歐尚全新開發(fā)的SUV車型。工程師為它提供了三種動力，包括1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及可獲得綠卡的iDD智能混合動力系統(tǒng)（插電式混合動力）。單從選配上來說，歐尚Z6可以說囊括了目前市面上所有的主流動力系統(tǒng)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)力進(jìn)行選擇。

本次試駕車型為1.5T動力版，尾標(biāo)300T，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛米。這就是300T的意義。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.81秒。在海南文昌的路上行駛過后，這臺發(fā)動機(jī)的油門手感與歐尚以往的大部分車型基本一致，發(fā)動機(jī)與變速箱的銜接也不錯。日常公路行駛可以說完全沒有問題，中高速加速的動力儲備也是1.5。在T權(quán)中，歐尚Z6很有特色。上一次有這種感覺是歐尚X5。

歐尚Z6的隔音效果不錯。這是目前歐尚家族中隔音效果最好的產(chǎn)品。 1.5T發(fā)動機(jī)在加速時(shí)的隔音效果也不錯，胎噪也輕了很多。

懸架減震濾角性能個人感覺很舒服。雖然前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架和X7 PLUS一樣，但Z6的調(diào)校更好，車身支撐更穩(wěn)。海南高速公路不設(shè)收費(fèi)站，可通過高速匝道轉(zhuǎn)入市區(qū)道路。轉(zhuǎn)彎時(shí)保持身體姿勢可以使乘員在車內(nèi)更加舒適。

其他感受：

你可以在車?yán)锍狵。這不是一個新功能，但它可以讓長途旅行變得更有趣。

車后芯片為MT8666，是聯(lián)發(fā)科2018年研發(fā)的第一代車規(guī)級芯片，采用8核系統(tǒng)，CPU算力56.8k，GPU算力113GFLOPS。車后使用的芯片采用8核系統(tǒng)，CPU算力56.8k，GPU算力113GFLOPS。性能基本等同于高通SA6155P芯片。

最后是造型。歐尚Z6采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，充滿了機(jī)甲風(fēng)，尤其是前臉造型，在路上辨識度很高。在此次試駕過程中，不少海南人都詢問了新車，至少在外觀方面，吸引了不少消費(fèi)者的眼球。

結(jié)論：

以上就是歐尚Z6這次的體驗(yàn)。說實(shí)話，焦師傅個人對歐尚Z6的印象還是不錯的?？偟膩碚f，調(diào)整水平較之前的產(chǎn)品有所提升。最重要的是看價(jià)格。前期汽油推1.5T動力，iDD混動跟進(jìn)，后期推出2.0T。