卡羅拉的懸架系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸架和E型多連桿獨(dú)立后懸架，卡羅拉前制動(dòng)采用通風(fēng)盤式。通風(fēng)盤式碟剎制造工藝復(fù)雜，成本高，但通風(fēng)效果好，冷卻速度快，大大提高了下長坡時(shí)的安全性。駕駛模式為前進(jìn)；卡羅拉搭載20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱。前驅(qū)布局，最大馬力171Ps，最大扭矩205Nm。懸架方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架仍然采用扭力梁懸架。其實(shí)現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位，很難說動(dòng)力方面有什么亮點(diǎn)。

后驅(qū)需要將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給后輪，導(dǎo)致后排座椅中間有較大的凸起，影響后排座椅的舒適性。由于卡羅拉的定位與之前的卡羅拉不同，駕駛風(fēng)格的參考資料也不同。 si=1。

Corolla FWD 或RWD 是Toyota Corolla 的先驅(qū)嗎？卡羅拉搭載全新研發(fā)的直列四缸18L發(fā)動(dòng)機(jī)2ZR，配備雙VVTi技術(shù)，匹配6速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。最大功率達(dá)到103kW6000rpm，峰值扭矩175Nm4400rpm，動(dòng)力表現(xiàn)稍顯遜色；卡羅拉是先鋒，是一汽豐田旗下的一款緊湊型轎車。以卡羅拉2021款TNGA15L手動(dòng)先鋒版為例，是一汽豐田旗下的一款緊湊型轎車。其長寬高分別為4635mm、1780mm、1435mm，軸距為2700mm。搭載6速手動(dòng)變速箱卡羅拉2021 TNGA15L。

Pacific Automotive Network 的21 Corollas 是前驅(qū)。 21卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型轎車。該車長寬高分別為4635mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿獨(dú)立懸架，行駛15升。一般前輪和后輪都是前輪驅(qū)動(dòng)的SUV MPV。比如豐田卡羅拉寶馬3系奧迪A6后驅(qū)還有保時(shí)捷911等。 1種不同的駕駛體驗(yàn)。一般開車的時(shí)候，你會(huì)感覺到前驅(qū)是被前兩個(gè)輪子“拉”著，而后驅(qū)是。

變速箱通常分為FF前驅(qū)FR后驅(qū)4WD?？_拉屬于FF前驅(qū)車型。愛信FF 6速手自一體變速箱共有三款產(chǎn)品，BJ6扭矩容量210Nm，BK6扭矩容量280Nm，BG6扭矩容量430Nm 卡羅拉12T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩185Nm，理論上尚愛信；但是你能不能建議一下，雖然沒有什么是絕對(duì)可以改變的，但是就算排除了相關(guān)配件的采購難度，即使成功了，成本也會(huì)非常高，而且沒必要，因?yàn)榭_拉本身的動(dòng)力就是不足以突破前置驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)限制。如果不是改成20t，就不用改后驅(qū)了。

Corolla 12t是一款采用前置前置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的2輪驅(qū)動(dòng)車型。國內(nèi)生產(chǎn)的豐田卡羅拉不管是什么發(fā)動(dòng)機(jī)車型都是2驅(qū)，沒有4驅(qū)車型。你好，豐田卡羅拉是兩驅(qū)switch。希望這可以幫助。有問題可以登錄百車寶找我。

這一代的卡羅拉還是挺有意思的。一是采用前驅(qū)結(jié)構(gòu)，軸距增加至2430mm，推出13L排量OHC 2ALU發(fā)動(dòng)機(jī)、15L側(cè)置OHC 3ALU發(fā)動(dòng)機(jī)和新開發(fā)的16L OHC4ALU發(fā)動(dòng)機(jī)。相信AE86 Trueno車型會(huì)讓很多車迷難以忘懷。像卡羅拉這樣的經(jīng)濟(jì)型車一般都是前輪驅(qū)動(dòng)，所以后凸塊一般不會(huì)讓位給傳動(dòng)軸，所以如果有凸塊的話，一般都是給排氣管讓位。由于排氣管內(nèi)的廢氣溫度較高，一般需要與底盤設(shè)計(jì)有一定的距離，以達(dá)到隔熱的效果，并將其反射到車內(nèi)。

一個(gè)很大的不同。價(jià)格、功率、配置都不一樣。銳志是后驅(qū)卡羅拉的前身；你好，卡羅拉，這車是前輪驅(qū)動(dòng)，不是四輪驅(qū)動(dòng)，后輪也沒有傳動(dòng)軸。車用動(dòng)力沒問題，比較適合家用。希望對(duì)你有幫助。