可以先把電熱塞的線束拆下來，然后用專用扳手拆下來華泰圣達菲柴油車的預熱傳感器應該是靠近油箱的那個條狀的

2，現(xiàn)代的新圣達菲和老圣達菲有啥區(qū)別主要發(fā)動機

華泰生產(chǎn)的是上一代圣達菲。一般來說，因為是國產(chǎn)，所以質量和售后服務都會有一定的問題，而且型號比較舊。圖勝是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的，質量更穩(wěn)定。它屬于新一代。國產(chǎn)途勝離地間隙略低。比較狂野的可能比Santa Fe還差。所以每個人都有自己的長處。而北京現(xiàn)代途勝在安全性、售后服務、綜合性能、操控性等方面更具優(yōu)勢。同時，原裝途勝也比較便宜，而且配備了ESP，離地間隙高，質量好，做工也不錯。推薦購買。這三款車的技術指標非常接近，看個人對外觀的喜好，對做工和質量的要求，當然還有口袋里的錢?，F(xiàn)代的全球銷量已經(jīng)進入前5，曾經(jīng)在美國質量排行榜中名列前茅，可以考慮。只是配置的增加，外觀上的小改動，引擎沒變，最多就是換了引擎蓋，呵呵，1別指望現(xiàn)在真的變大了，只是小改動而已，還有老款的一些小問題可以改進補充回答不好意思，沒辦法幫忙，這個不清楚，請理解圣達菲分為進口和國產(chǎn)，老款進口圣達菲2.7排量，自動變速器，以及新圣達菲，簡稱新圣達菲。國產(chǎn)圣達菲分為2.7、2.0、1.8t。 2.7和1.8t是汽油，2.0是柴油，2.7和2.0是自動的，1.8t是手動的。國產(chǎn)和進口圣達菲2.7外觀98%相同，發(fā)動機99%相同。

3，華泰現(xiàn)代圣達菲怎么樣

不錯，抄GUN值得你信賴！圣達菲車總體還是不錯的！內(nèi)部設定、空間、油耗都控制的很好，動力很不錯。 2.0 2.7！缺點是品牌知名度不夠高！圣達菲的兄弟保利格也是一款不錯的1.8T新車，外觀夸張！圣達菲的價格有一點折扣。 5.1 Pauliger不應該有2000內(nèi)飾的新車。上市。此次上市的華泰圣達菲有2.0升柴油版和2.7升汽油版兩種車型。售價18.18萬元。對此，華泰汽車集團方面表示：“在這個問題上，華泰的目標非常明確，就是讓中國消費者體驗到華泰圣達菲經(jīng)典車型的延續(xù)，同時它的售價也更加昂貴。華泰出產(chǎn)上一代圣達菲，總體來說因為是國產(chǎn)，所以質量比較穩(wěn)定，屬于較新一代圣達菲離地間隙略低，在安全性上有很大優(yōu)勢，售后服務，綜合性能，操控。同時相對便宜，配備ESP。離地間隙高，質量好，做工好。推薦購買。技術這車各項指標都不錯，不過看個人對外觀、做工和質量要求的喜好了美國質量排名，所以值得考慮！

4，華泰現(xiàn)代圣達菲怎么樣

華泰圣達菲正式上市，售價17.98萬-18.18萬元新浪汽車訊2006年10月10日，華泰圣達菲SUV正式上市。此次上市的華泰圣達菲有2.0升柴油版和2.7升汽油版兩種車型。售價18.18萬元。對此，華泰汽車集團方面表示：“在這個問題上，華泰的目標非常明確，就是讓中國消費者體驗到華泰圣達菲經(jīng)典車型的延續(xù)，同時它的售價也更加昂貴。華泰出產(chǎn)上一代圣達菲，總體來說因為是國產(chǎn)，所以質量比較穩(wěn)定，屬于較新一代圣達菲離地間隙略低，在安全性上有很大優(yōu)勢，售后服務，綜合性能，操控。同時相對便宜，配備ESP。離地間隙高，質量好，做工好。推薦購買。技術這車各項指標都不錯，不過看個人對外觀、做工和質量要求的喜好了美國質量排名。值得考慮！操控還行，動力夠用，油耗也不算高，內(nèi)飾做工也不錯。不錯，配置夠高，外觀更漂亮，內(nèi)部空間更大，乘坐更舒適，1.8t手動兩驅，采用英國Robo發(fā)動機，和上海的榮威750同款汽車，這車和一般的一樣國產(chǎn)車小毛病多，主要有dvd、倒車雷達、自動恒溫空調、天窗、真皮座椅。 13.48萬元，這個配置的性價比還是挺高的。之前的車有點頭電機，發(fā)動不了車。提速不好，空調水泵不好，怠速熄火等問題。不過這些問題前幾天在廠家給電腦升級后已經(jīng)有所改善，但也時不時出現(xiàn)一些問題。這對于國產(chǎn)車來說是必然的。我們不能對豪華版要求更多！總體來說性價比很高，值得擁有。復制的GUN！對于圣達菲車來說，整體還是不錯的！內(nèi)部設置空間控制的很好，油耗也很合理。 2.0 2.7的動力很不錯！缺點是品牌知名度不夠高！圣達菲的同胞兄弟保利格也是不錯的1.8T新車，前臉夸張！圣達菲價格有點優(yōu)惠5.1寶利格應該不會有新車2000內(nèi)飾

5，現(xiàn)代圣達菲汽油兩驅現(xiàn)在怎么樣啊

戰(zhàn)略車型—— 圣達菲？華泰汽車將于今年推出的悅1.8T已于近日下線。這款車型將于6月18日正式上市。目前，圣達菲？悅1.8T車型陸續(xù)開始進入銷售終端，網(wǎng)上車市網(wǎng)站也拿到了圣達菲兩款車型的詳細配置？菲律賓人外觀經(jīng)典時尚，采用華泰車標。從外觀尺寸來看，華泰圣達菲?躍1.8T的豪華配置采用大包圍設計，比標準配置要寬出25mm，但兩款車的軸距都是2620mm，其他各項尺寸指標也都相同。采用上汽18K4G的主力發(fā)動機，其自重輕、體積小、排量適中，符合省油經(jīng)濟環(huán)保的要求。而且這款發(fā)動機的最大輸出功率達到118kW，最大扭矩為215N?m，低速高扭的特點也非常適合城市路況。華泰圣達菲?躍1.8T的安全性配置非常豐富，前排雙安全氣囊和ABS+EBD系統(tǒng)系統(tǒng)提高了主被動安全系數(shù)。同時，速度感應式門鎖、發(fā)動機故障警示燈、發(fā)動機防盜系統(tǒng)都是這款車型的標準配置，也大大提高了安全性能。而且豪華型還配備了車身大包圍和倒車雷達，提高了整車的整體性價比。華泰圣達菲?躍1.8T配備了自動天窗、自動燈光控制系統(tǒng)和后視鏡電加熱等較高端配置，擁有較高的性價比優(yōu)勢。而且電動調節(jié)后視鏡、行李架和四門電動車窗等配置也使這款車的外部配置非常豐富。從內(nèi)部的功能性配置上來看，華泰圣達菲?躍1.8T豪華型比標準型貴出8000元，但也多配備了很多豪華配置。首先，真皮方向盤、真皮座椅、自動空調和DVD等配置都大大的提升了這款車的檔次。除了豪華型多出的配置，華泰圣達菲?躍1.8T標配了遮陽簾、后風擋電熱除霜、點火開關照明、儀表盤亮度可調等配置也直接提高了這款車的整體性價比。華泰圣達菲?躍1.8T自北京國際車展亮相以來，一直受到很多消費者的關注。這款車型既有SUV的時尚外觀和高通過性，又有轎車的舒適和省油優(yōu)勢，突破了傳統(tǒng)的設計理念。對于關注這款經(jīng)濟型SUV的消費者，可以親自到華泰經(jīng)銷商處詳細的了解情況。這款車不錯，性能很好，價格合理，強悍有勁，有霸氣

6，北京現(xiàn)代圣達菲和華泰圣達菲有什么不同 途勝你好，華泰生產(chǎn)的是上一代的圣達菲，總體來講，因為是國產(chǎn)，其質量和售后會有一定問題，而且車型老舊。途勝是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的，質量穩(wěn)定些。而且屬于較新的一代。國產(chǎn)途勝的離地間隙略低。相對野外可能比圣達菲差些。所以說各有所長。但從安全性、售后服務、綜合性能、操控等方面北京現(xiàn)代圖勝有較大優(yōu)勢。同時，原裝的圖勝也比較便宜，且裝有ESP，離地間隙高，質量好，做工也不錯，推薦購買。這三款車的技術指標很接近，要看個人對外觀的喜好、對做工和品質的要求來定?，F(xiàn)代的全球銷量達到前5，在美國質量排名曾經(jīng)名列前茅，很是可以考慮。這兩款車最大的不同只能說華泰和現(xiàn)代不合作了來解釋 首先：北京現(xiàn)代圣達菲英文第一個字母是S開頭 而華泰圣達菲（途勝）英文第一個字母則是T開頭 其次： 具體的來說，華泰雖然不和現(xiàn)代合作了 但那車還型還是原樣磨具沒變。 仔細看 兩車的車燈是輪廓一樣里面不一樣，前大燈圣達菲的轉向燈在側面立柱式的 途勝的大燈燈罩下面多出一長條燈轉向 途勝的是大燈罩內(nèi)側下方還有圓柱形狀燈 都是是圣達菲沒有的 尾燈樣式也不一樣 圣達菲是一個大紅罩子下面一個窄條 兩半 一個是轉向一個是倒車途勝尾燈造型把轉向和倒車弄的大了點北京現(xiàn)代生產(chǎn)的SUV車型途勝，和圣達菲來自同一平臺，只是規(guī)格不同。而且北京現(xiàn)代并沒有生產(chǎn)國圣達菲車型，圣達菲在中國由華泰生產(chǎn)。原來的發(fā)動機，變速器都是來自現(xiàn)代技術，車標也是現(xiàn)代的。后來華泰為了加大競爭力，更換了發(fā)動機和變速器，車標也換車了華泰自己的。值得一提的是，江淮瑞鷹也采用了現(xiàn)代圣達菲的技術。華泰原來和現(xiàn)代是有合作協(xié)議的，就像一汽大眾一樣，一汽是中國的公司，大眾是德國的公司。所以，早先出的幾批車是叫華泰現(xiàn)代圣達菲，圣達菲只是哪款越野車的名字。但是，華泰后來越做越差勁了，韓國現(xiàn)代覺得華泰的做法開始傷害到現(xiàn)代在消費者中的口碑了，特別是又搗鼓出來了一個所謂的1.8T這個怪胎之后，現(xiàn)代不允許華泰再用現(xiàn)代的牌子了，所以現(xiàn)在叫華泰圣達菲。

7，華泰圣達菲和華泰現(xiàn)代圣達菲有什么不同哪個好 操控性行還行，動力已經(jīng)夠用，油耗不算太高，內(nèi)飾做工還行，配置已經(jīng)夠高了，外形比較漂亮，車內(nèi)空間較大，乘坐比較舒適，1.8T手動兩驅，使用英國羅俘發(fā)動機也就是上海汽車的那個榮威750上的一樣，這車和一般的國產(chǎn)車一樣小毛病多，主要配制有DVD，倒車雷達，自動恒溫空調，帶天窗，真皮坐椅單看這個配置與13.48萬來說性價比還是挺高的。以前的車有點第一馬達點不著車，提速不好，空調泵不好，怠速熄火等問題。但是現(xiàn)在在前幾天廠家電腦升級了這些問題有些好轉，但也不時有點問題，這是國產(chǎn)車難免的，畢竟越野車才13.48萬的豪華版我們不能多要求他什么！ 從認知度上講，圣達菲從來不缺乏群眾基礎，不過再往深一步，就未必是人人都清楚的了。這款車于2001年上市，主要為迎合北美SUV用戶逐漸轉變的口味而生(Santa Fe本是西墨西哥州一旅游勝地的名字)，也是現(xiàn)代汽車第一款真正意義上的城市型SUV。圣達菲順理成章地采用了轎車化的承載式車身和四輪獨立懸架，而且與其他公司的做法類似，他在同廠中級轎車索納塔的技術平臺上發(fā)展而來。 由于這款車的造型風格相當超前，在投放美國市場的最初一段時間里，幾乎沒有人敢于嘗試。不過短暫的滯銷假象過后，迎接圣達菲的是遠遠超出意料的暢銷局面，而且銷量居然在幾乎未進行任何改款的情況下連續(xù)數(shù)年持續(xù)攀升。于是早在幾年前，位于山東榮城的華泰汽車就有意將該車引入國內(nèi)生產(chǎn)，甚至還造出過幾輛樣車。但是由于多方面原因，直至第二代圣達菲問世后(官方名稱已改為勝達)，這家SUV專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的計劃才得以實現(xiàn)。其實是一樣的 只不過換上了現(xiàn)代的牌子這兩款車最大的不同只能說華泰和現(xiàn)代不合作了來解釋 首先：北京現(xiàn)代圣達菲英文第一個字母是s開頭 而華泰圣達菲（途勝）英文第一個字母則是t開頭 其次： 具體的來說，華泰雖然不和現(xiàn)代合作了 但那車還型還是原樣磨具沒變。 仔細看 兩車的車燈是輪廓一樣里面不一樣，前大燈圣達菲的轉向燈在側面立柱式的 途勝的大燈燈罩下面多出一長條燈轉向 途勝的是大燈罩內(nèi)側下方還有圓柱形狀燈 都是是圣達菲沒有的 尾燈樣式也不一樣 圣達菲是一個大紅罩子下面一個窄條 兩半 一個是轉向一個是倒車途勝尾燈造型把轉向和倒車弄的大了點