1 Smart是智能電視，內嵌類似手機操作系統(tǒng)的程序，可以實現解碼、下載、上網等功能；普通的LED電視僅使用LED屏幕進行顯示。

二設備管理器中ide ata/atapi 控制器 是什么意思？具體功能

1 ATA/ATAPI（AT Attachment/AT Attachment Packet Interface，AT Embedded Interface/AT Additional Packet Interface）是計算機中并行ATA接口的擴展。

2、ATA也稱為IDE接口，ATAPI是CD/DVD等驅動器的行業(yè)標準ATA接口。 ATAPI是將SCSI/ASPI命令適配ATA接口的軟件接口，方便光驅廠商將其高端CD/DVD光驅產品適配ATA接口。

3、ATA/ATAPI接口的驅動程序習慣上也稱為增強型IDE（EIDE）接口驅動程序，是IDE接口的擴展。

4、IDE接口是目前光存儲產品性價比最高的產品，也是目前市場上應用最為廣泛的光存儲接口。大多數光驅通過ATA/ATAPI 接口連接到主機。

三電瓶車上的AT功能是啥意思？

是指液力自動變速器，即普通意義上的自動變速器。 10輛兩擋自動擋車中，有9輛采用AT，技術非常成熟。

四超級維特拉的越野性能到底如何？

1 Super Vitra 在2010 年環(huán)塔拉力賽中表現出色。在環(huán)塔拉力賽中，鈴木小豪車隊贏得了唯一的汽車和摩托車組合車隊，也是比賽中唯一的量產和未改裝賽車隊。汽車可以到達的地方。

2、超級維特拉全新升級的4L發(fā)動機，最大輸出功率122kw/6000rpm，最大扭矩225Nmm/4000rpm。實現了根據發(fā)動機轉速優(yōu)化進排氣，采用了鈴木最早使用的旋轉氣門可變吸氣。氣動系統(tǒng)實現強勁動力和高扭矩。

3、感覺4L Super Vitara在動力方面確實比以前提升了很多。深踩油門，加速繼續(xù)很好。 Super Vitra采用結構簡單的緊湊型凸輪式限滑差速器（LSD），不僅解決了兩軸正常的轉速差，也解決了存在不合理差值（如某軸開始旋轉），保證一定的動力可以傳遞到附著力強的車輪上。

4. 同時，還可以通過不同的調整來改變車輛的push（轉向不足）或tail（轉向過度）特性。其次，第三代Super Vitara 擁有可靠且反應靈敏的機械中央差速器。

5、因為差速器總是把動力傳遞到阻力最小的一端，浪費動力，而差速鎖可以使兩部分一起轉動，減少動力損失。從第一代車型開始，Super Vitara就采用了分動箱和中央差速鎖機構，并一直延續(xù)至今。它還具有4種四驅模式：4H、4HLock、4LLock、N。

6、通過個人體驗，感覺Super Vitra上坡和下坡都很輕松。一般角度的土坡對它沒有任何威脅，也不需要掛入Lock檔鎖止差速鎖。