我在山西臨汾賣(mài)的特價(jià)是528元

2，瑞士美度手表價(jià)格 大概多少

石英表1000多分，入門(mén)級(jí)機(jī)械表4000分左右鐘表界沒(méi)有所謂的名表排名，每個(gè)品牌都有自己的內(nèi)涵和品牌定位。希望大家不要盲目相信所謂的排名，極不嚴(yán)謹(jǐn)。

3，昂科雷那年款的排量多大

Expand all 現(xiàn)在開(kāi)賣(mài)昂科雷，2010款昂科雷只有2個(gè)配置（所謂的一高一低），都是3.6L。兩款車(chē)基本相同，略有不同。 3.6 CXL2比CXL1多了座椅按摩/通風(fēng)功能，方向盤(pán)調(diào)節(jié)是電動(dòng)的。根據(jù)廠家的車(chē)型參數(shù)，目前在售的進(jìn)口別克昂科雷僅提供了3.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有2.0t車(chē)型。搭載3.6升SIDI全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

4，標(biāo)致RCZ轎跑售價(jià)多少

該型號(hào)有四種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。旗艦車(chē)型將搭載Mini Cooper S所采用的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為200馬力，0-100km/h加速僅需7.6秒，極速可達(dá)140mph，或約225 公里/小時(shí)。 1700rpm轉(zhuǎn)速下最大扭矩達(dá)到260Nm，superboost工況下最大扭矩可達(dá)280Nm。此外，你還可以選擇2.0L HDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為163馬力。全系車(chē)型均可選裝6速手動(dòng)變速箱，6速自動(dòng)變速箱僅適用于搭載156馬力1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。它將于明年春天上市，起價(jià)約為20,000 英鎊。國(guó)內(nèi)暫無(wú)，故無(wú)價(jià)格

5，克魯茲報(bào)價(jià)多少

2011 1.6 SL MT 108,900 2011 1.6 SL天地AT 127,900 2011 1.6 SE AT 134,900 2011 1.6T SE MT 159,900 2010 1.6 SL Tian di MT 113,900 2009 款1.6 SE MT 119,900 2011 款1.8 SE AT 136,900 2011 model 1.8 SX AT 151,200

6，昂克雷市場(chǎng)價(jià)多少

Enclave Enclave是通用汽車(chē)全新Lambda平臺(tái)的首款車(chē)型，基于Enclave概念車(chē)打造，量產(chǎn)車(chē)型搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器. “飛地揭幕”有別于大多數(shù)同類(lèi)SUV強(qiáng)悍硬朗的外觀。飛地使用了大量柔和連貫的線條，凸顯了別克品牌優(yōu)雅的特點(diǎn)。 “三盾”標(biāo)志鑲嵌在別克標(biāo)志性的直瀑式水箱護(hù)罩中央，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還可以安裝“別克舷窗”，非常特別。大燈采用高強(qiáng)度放電（HID）照明技術(shù)，可根據(jù)前輪方向轉(zhuǎn)向照明，大大提高夜間行車(chē)安全性。 「別克昂科雷」 另外，別克昂科雷的車(chē)身比例也很大膽，軸距超大，車(chē)輪移至四個(gè)角。這使得設(shè)計(jì)師能夠?qū)⒄麄€(gè)車(chē)身“包裹”在四個(gè)輪子上，再加上寬大的21英寸七輻輪轂，大大增強(qiáng)了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。官價(jià)50萬(wàn)，MDX 67萬(wàn)，Q7 80萬(wàn)。要找?guī)讉€(gè)對(duì)手，先抬頭看看。奔馳GL、寶馬x5、奧迪q7，說(shuō)到車(chē)身尺寸，大家都比較大，但說(shuō)到科技裝備，昂克雷就無(wú)話可說(shuō)了。它不如奔馳的4matic和command系統(tǒng)出名，也比不上寶馬的x-drive和i-drive specific，也不如奧迪的quattro和mmi出名。昂克雷除了內(nèi)部配置眾多，還有一個(gè)突出的特點(diǎn)就是“肚子大，能裝，價(jià)格便宜”！向下看。林肯領(lǐng)航員的5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的美式發(fā)動(dòng)機(jī)，排量夠大，馬力夠強(qiáng)勁；沃爾沃的xc90雖然體積小，但是離地間隙等指標(biāo)都比昂科威好，在野外也未必會(huì)輸；斯巴魯馳鵬各項(xiàng)指標(biāo)中規(guī)中矩，外觀奇特，但它還有橫置對(duì)稱(chēng)四驅(qū)這個(gè)法寶；謳歌一直是北美主要的運(yùn)動(dòng)王牌，sh-awd被譽(yù)為上帝之手。論江湖武林，各有千秋秘籍，昂克雷未必有把握贏。綜合素質(zhì)來(lái)說(shuō)，英克雷還是“大”和“便宜”，體積夠大，價(jià)格也實(shí)惠。只要是普通家用的美國(guó)進(jìn)口車(chē)，都是最劃算的。為什么說(shuō)是因?yàn)槊绹?guó)的強(qiáng)大，就可以隨意傾銷(xiāo)到中國(guó)。所以，值得推薦一款動(dòng)力不錯(cuò)，車(chē)子大的好車(chē)。缺點(diǎn)不在性能上，但油耗肯定高。然后就是沒(méi)有彩屏，比較沉悶。別克昂科雷是通用全新朗達(dá)平臺(tái)的首款車(chē)型，也是別克品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款SUV。外觀雖然看起來(lái)碩大，但511820061842mm的長(zhǎng)寬高比例恰到好處，大面積運(yùn)用柔和連貫的線條。經(jīng)典的別克V型鍍鉻舷窗、19英寸7輻高亮鍍鉻全鋁輪轂，都帶給消費(fèi)者圓潤(rùn)飽滿的視覺(jué)感受，而不是同類(lèi)產(chǎn)品硬朗硬朗的形象。

英科雷搭載的3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛獲得“2008世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)。這款雙凸輪軸24 氣門(mén)V6 發(fā)動(dòng)機(jī)集尖端技術(shù)于一身。在D-VVT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同高低負(fù)荷下的動(dòng)力提升，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。燃油經(jīng)濟(jì)性和排放也大幅降低。 3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率215kW/6300rpm，最大扭矩366Nm/3400rpm，匹配6速手自一體變速箱，打造0-100km/h加速時(shí)間飛地8.7 秒。