【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)蘇州華為東風(fēng)本田最新報(bào)價(jià)，本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

蘇州華為東風(fēng)本田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 ↓1.90萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 ↓1.90萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 ↓1.50萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓1.50萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.50萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.50萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 ↓1.20萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓1.20萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬 ↓1.40萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.20萬 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.40萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.40萬 16.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L LXi 手動經(jīng)典版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L EXi 手動舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

本田XR-V的大燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。同時，前臉看起來頗具年輕的感覺，搭配單幅式的造型的中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺。

本田XR-V的長寬高為4328/1772/1610mm，軸距是2610mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

本田XR-V的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

本田XR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cycli7308說道：“雖然是家族風(fēng)格，但是整體看起來很有氣勢，完全看不出這是一輛小型 SUV，開出去也挺有面子的，車頭看起來很霸氣，運(yùn)動感很強(qiáng)，花瓣?duì)畹妮喨?，尾燈貫穿，看起來賞心悅目。”

網(wǎng)友@56853364說道：“因?yàn)槭切⌒?SUV，所以整體看上去比較小巧，平時停車也方便。”

網(wǎng)友@456712345678說道：“操控比轎車要差一些，主要是路面適應(yīng)能力比較強(qiáng)，方向盤也比較靈活，助力反饋也很不錯，過彎的時候稍微有點(diǎn)側(cè)傾，特別是在高速上出彎的時候，速度要慢下來，要不然后排的人都會暈頭轉(zhuǎn)向?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）