11w左右，應(yīng)該叫奇瑞東方子cross。艾瑞澤MPV年底上市庫存便宜

2，奇瑞V5性能如何

嗯，這車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，表現(xiàn)還是讓人滿意的。最大的缺點(diǎn)就是細(xì)節(jié)做工還是比較粗糙。現(xiàn)在奇瑞V5更名為東十字之子，但是車子的性能沒有變！ ~

3，奇瑞v5這車怎么樣質(zhì)量油耗怎么樣

10尾上市的艾瑞澤MPV，相信還是不錯(cuò)的。奇瑞近年來發(fā)展迅速。整體素質(zhì)還不錯(cuò)，做工一般，滿載動(dòng)力比較肉，1.8的市區(qū)油耗10左右。

4，奇瑞V5好不好

發(fā)動(dòng)機(jī)一般。蠔油很少。這是非常有活力的。顏值氣質(zhì)都不錯(cuò)。質(zhì)量也不錯(cuò)?，F(xiàn)隸屬于奇瑞威麟商用車公司。該車適合家用和商用。大空間。只是力量不足而已。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還行，現(xiàn)在都用自己的發(fā)動(dòng)機(jī)了。當(dāng)然現(xiàn)在市面上有柴油渦輪增壓器，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。值得購買，性價(jià)比高。市區(qū)油耗100km，磨合期油耗9升。在那之后，8個(gè)就可以了。質(zhì)量還不錯(cuò)。與網(wǎng)上所說的奇瑞汽車不同，這款車并不是奇瑞的主力車。自然，市場上的汽車就更少了。私人想要更多轎車，公司不在乎錢。自然，他們想購買更高檔的汽車。少是必然的。這輛車很棒，我已經(jīng)用了三年了。我認(rèn)為這輛車非常值得。頂配版還配備了DVD影音系統(tǒng)，但質(zhì)量和做工有待提高。慎選此車！奇瑞V5是一款性價(jià)比很高的車。也稱為B14。它是奇瑞自主研發(fā)的商用車。質(zhì)量很好。動(dòng)力有三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和奇瑞自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，底盤基于東方之子轎車。安全舒適。車身結(jié)構(gòu)也非常合理。

配件價(jià)格也相當(dāng)合理

5，奇瑞v5怎么樣

車身重量：1505公斤尺寸（長/寬/高）：4662 /1820 /1590毫米軸距：2800毫米排量：1971 油耗：6.0升/百公里最高時(shí)速：0.0 km/h h系：奇瑞V5 車型：奇瑞-V5 2.0L舒適版車型：舒適MPV 廠商：奇瑞汽車上市時(shí)間：2006年發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L/ACTECO高性能四缸四氣門/雙頂置凸輪軸/多點(diǎn)火電噴汽油機(jī)（EDM電控模塊） 標(biāo)準(zhǔn)變速箱：五速手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)排量：1971 氣門數(shù)：16 最大功率：99/5500 Kw/rpm 最大扭矩：180/4300-4500 nm/rpm 燃油系統(tǒng)：電子燃油噴射理論油耗：6.0升/100公里最高時(shí)速：0.0公里/小時(shí)排放標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、懸掛、輪胎驅(qū)動(dòng)方式：前置前輪驅(qū)動(dòng)制動(dòng)方式：盤/盤轉(zhuǎn)向方式：助力轉(zhuǎn)向懸架模式：麥弗遜獨(dú)立懸架，圓柱螺旋彈簧，雙作用圓柱減震器/復(fù)合材料多連桿獨(dú)立懸架，圓柱螺旋彈簧，雙作用圓柱減震器輪胎：205/55 R16尺寸和重量車身重量：1505公斤軸距： 2800 毫米軸距（前/后）：1550/1535 毫米整車長度：4662 毫米車身寬度：1820 毫米車身高度：1590 毫米貨艙容積：0 油箱容積：61 車型配置--外飾/內(nèi)飾高置剎車燈車身同色保險(xiǎn)杠電動(dòng)天窗鋁合金輪圈電調(diào)大燈車身同色吸能保險(xiǎn)杠車型配置--舒適配置電動(dòng)車窗防眩光內(nèi)后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)方向盤自動(dòng)恒溫空調(diào)加熱真皮座椅AM/FM收音機(jī)電動(dòng)加熱外后視鏡角度可調(diào)轉(zhuǎn)向柱液壓助力轉(zhuǎn)向中置扶手箱帶儲(chǔ)物箱后座帶儲(chǔ)物箱扶手箱手動(dòng)八向可調(diào)布座后擋風(fēng)玻璃電子除霧雙音喇叭六喇叭環(huán)繞音響六碟CD +電子換熱器車型配置--車輛安全/防盜配置倒車?yán)走_(dá)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)EBD電子系統(tǒng)配電系統(tǒng)遙控中央門鎖前排SRS雙安全氣囊前后排安全帶四門防撞鋼光束防盜報(bào)警裝置仿皮車門護(hù)板+后備箱護(hù)板動(dòng)力轉(zhuǎn)向門未關(guān)閉報(bào)警器

6，奇瑞V5的技術(shù)參數(shù)

我又來問這個(gè)了，我上次回答過你的問題。年底肯定會(huì)降價(jià)！ V5是一款高性價(jià)比的家用MPV，外觀內(nèi)飾都是自主研發(fā)的（應(yīng)該不會(huì)有仿制品，我覺得是這樣的）奇瑞現(xiàn)在全系列的價(jià)格很不錯(cuò)。 5 1應(yīng)該有折扣。這輛車有2款發(fā)動(dòng)機(jī)，1款是2.0ACTECO MT，2款是2.4 4G64 AT2.0ACTECO。請支持非常先進(jìn)的引擎2.4 4G64，雖然技術(shù)很老了。但維護(hù)非常方便。這輛車最糟糕的方面和缺點(diǎn)之一是這輛車沒有后排氣口（我不知道現(xiàn)在是否有）。我不推薦買奇瑞V5。原因很簡單。奇瑞4S店的人都說V5不是好車，捏什么？原因也很簡單。奇瑞研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)只是一款1.6升的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配度不錯(cuò)，但2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)有硬傷。有沒有發(fā)現(xiàn)奇瑞A5系列只賣A516不賣A520？推薦車型：陸風(fēng)風(fēng)尚，至少做工比奇瑞V5強(qiáng)。至于你說的年底會(huì)不會(huì)降價(jià)，那是肯定的。降價(jià)是大趨勢。今年買的車，明年價(jià)格不一樣，早買早享。至于前面幾位說的修過用過的奇瑞V5等，純屬扯淡。這輛車上市不到3 個(gè)月。怎么可能出現(xiàn)重大故障修復(fù)。如果真是這樣，那奇瑞就太失敗了。其實(shí)奇瑞這個(gè)系列的車質(zhì)量還是不錯(cuò)的。另外送你一句話：如果你想聽聽市場對一款車型的看法真實(shí)反映，至少要等這輛車上市一年以后，一年以后怎么著也行駛2萬公里以上了，這樣才有令人信服的試駕、使用報(bào)告出來，現(xiàn)在出來評論的都瞎扯蛋，不足為信。 另外說明：奇瑞V5不好不是我個(gè)人意見，而是奇瑞4S店的人說的，他們說奇瑞系列里面，A5質(zhì)量最好，其次是瑞虎、新旗云，V5的裝備質(zhì)量確實(shí)不怎么樣，要不他們會(huì)自己罵自己的車不好？v5性價(jià)比高 外形不錯(cuò) 力挺?。。。。。。。。。。。。。。。?！奇瑞v5升級東方之子cross 9.98萬新裝上市(詳細(xì)參數(shù)配置) 2.0l手動(dòng)檔舒適型，原價(jià)格109800元，現(xiàn)價(jià)格99800元，降幅1萬元 2.0l手動(dòng)檔豪華型，原價(jià)格119800元，現(xiàn)價(jià)格109800元，降幅1萬元(另新增價(jià)值5000元的dvd) 2.4l自動(dòng)檔舒適型，原價(jià)格129800元，現(xiàn)價(jià)格109800元，降幅2萬元 2.4l自動(dòng)檔豪華型，原價(jià)格139800元，現(xiàn)價(jià)格119800元，降幅2萬元(另新增價(jià)值5000元的dvd) 新浪汽車訊 自上海車展宣布奇瑞v5更名為東方之子cross(休閑轎車)以來,奇瑞公司于6月2日借深圳國際車展正式宣布東方之子cross(休閑轎車)在全國上市。新車起售價(jià)為9.98萬元，樹立了同級別車型的標(biāo)桿價(jià)格。東方之子cross(休閑轎車)的推出也意味著奇瑞產(chǎn)品系列已經(jīng)延伸到國內(nèi)新興的休閑轎車市場。 東方之子cross(休閑轎車)是從奇瑞v5重新定位和升級而來，融合了國際最新的cross設(shè)計(jì)理念，是在經(jīng)過優(yōu)化升級的第二代東方之子平臺基礎(chǔ)上開發(fā)的全新休閑轎車車型，并采用第二代東方之子外觀設(shè)計(jì)元素。東方之子cross(休閑轎車)的推出是東方之子品牌價(jià)值的回歸，還將對東方之子車系形成進(jìn)一步的完善和補(bǔ)充，從而從整體上提升東方之子品牌的競爭力。V5不錯(cuò)，年底我想一定會(huì)降價(jià)的，這是汽車市場的規(guī)律，我朋友也買了一輛V5，是去年的年底買的，我也試開過我的個(gè)人評價(jià)：外觀不錯(cuò)，性價(jià)比高整車性能好，內(nèi)設(shè)也還可以，動(dòng)力不錯(cuò)，加速度也很出眾油耗方面也不錯(cuò)，我個(gè)人也很喜歡V5，有錢也買長，倒不是支持國產(chǎn)，性價(jià)比高。