如果想使用汽車的換擋撥片需要將變速箱掛入m擋，m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。掛入m擋之后就可以使用換擋撥片控制變速箱加擋或減擋了。有些車沒有換擋撥片，這種車掛入m擋之后可以使用換擋桿控制變速箱換擋。

大部分運(yùn)動(dòng)型汽車都是有換擋撥片的，換擋撥片對(duì)于運(yùn)動(dòng)型汽車來說是一個(gè)非常重要的配置。

換擋撥片本來是賽車上的配置，換擋撥片可以降低車手換擋的時(shí)間，同時(shí)還可以避免車手注意力分散。

但是賽車上的換擋撥片工作方式與民用車上的換擋撥片工作方式是不同的。

大多數(shù)賽車會(huì)使用普通手動(dòng)變速箱或序列式變速箱，這兩種變速箱本質(zhì)上是手動(dòng)變速箱，所以賽車上的換擋撥片控制的是手動(dòng)變速箱。

但是民用車上的換擋撥片控制的是自動(dòng)變速箱。

換擋撥片可以在下賽道或激烈駕駛時(shí)使用，大部分駕駛技術(shù)比較高的車友在激烈駕駛時(shí)都會(huì)使用手動(dòng)擋模式。

但是大部分汽車的自動(dòng)變速箱有保護(hù)模式，如果駕駛員做出的操作不合理，那自動(dòng)變速箱是不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作的。

大家在使用自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式時(shí)一定要注意操作的合理性。

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