【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)深圳興業(yè)一汽豐田超級4s店最新報(bào)價(jià)，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

深圳興業(yè)一汽豐田超級4s店多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓2.80萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.80萬 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓2.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓2.80萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓3.00萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓2.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓2.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓2.80萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓2.50萬 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓2.50萬 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓2.80萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓2.50萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓2.80萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓2.70萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓2.50萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

卡羅拉的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，采用了梯形設(shè)計(jì)，配合素雅的大燈，給人一種簡潔之美。

卡羅拉的長寬高為4635/1780/1455mm，軸距是2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈造型十分運(yùn)動(dòng)。車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡約且耐看。

卡羅拉采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Near_lin說道：“卡羅拉的性價(jià)比還是很高的，不管是燃油還是空間都很不錯(cuò)，尤其是它的主動(dòng)剎車裝置，安全裝置這方面也很好，很讓人放心。”

網(wǎng)友@lcyanzi說道：“內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，后排空間不是很大，安全座椅裝好以后，能坐人的地方就不大了?！?/p>

網(wǎng)友@edilanjn說道：“舒適性對于家庭用車來說還算可以。它的主要是這個(gè)頭部空間讓我有一種壓抑感，使得我覺得駕駛的舒適性有所降低，再一個(gè)就是卡羅拉這款車，它的隔音不是特別好。這個(gè)車的價(jià)位也比較低嘛，所以要求也不能太高，整體的這個(gè)舒適性還算可以吧，只能說是一般情況”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）