可以買二手車，但需要找懂車的朋友幫你檢查車子有沒有事故，發(fā)動機怎么樣。獵豹cs6二手車顯示4 最高7萬，價格根據(jù)車況不同而不同。如果車子保養(yǎng)好，車況好，價格會高一些。如果車況不好，發(fā)動機發(fā)出異響，那就更糟了。

2，獵豹汽車獵豹CS6怎么樣

做工差，發(fā)動機噪音大，內(nèi)飾質(zhì)量差，車不穩(wěn)定，密封性差，不到3個月車內(nèi)裝飾基本脫落，門在運行時仍然發(fā)出聲音。這車的外觀是可以看出來的，但是實際操作還是不行。它采用超過歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的四缸發(fā)動機，2.4升三菱4g64s4m汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機大家可能已經(jīng)不再陌生，在國內(nèi)多款自主品牌車型上都有使用。與之匹配的是5速手動變速器。當(dāng)跑到2000轉(zhuǎn)時，動力進入峰值區(qū)域，推背感從座椅靠背源源不斷地傳遞出來。檔位清晰，脫卸順暢，典型的帕杰羅系列感覺。

3，獵豹Cs6汽車性能如何

您好：長風(fēng)豹CS6采用世界領(lǐng)先技術(shù)“主控全輪驅(qū)動系統(tǒng)”，搭載專業(yè)SUV底盤系統(tǒng)，采用德國博世高壓共軌發(fā)動機、伊頓鎖止差速器和電動分動箱，三連桿螺旋彈簧后懸架，再加上米其林的全新綠色輪胎，讓CS6脫穎而出。三連桿螺旋彈簧后懸掛，搭配米其林全新綠色輪胎，讓CS6脫穎而出。長風(fēng)獵豹CS6采用世界領(lǐng)先技術(shù)“主控全輪驅(qū)動系統(tǒng)”

4，獵豹CS6到底怎么樣

這個動力怎么說呢，這個配置，價格肯定是貴的不值這個性價比，但是帕拉丁和哈弗這臺車最大的優(yōu)勢就是三菱帕杰羅V45的底盤。當(dāng)然，這也是10年前日本的技術(shù)。但現(xiàn)在它在中國并不落后。耐用性和舒適性也很好。長風(fēng)的品質(zhì)不敢恭維。老獵豹是個好東西，但是新獵豹不管是騎兵還是黑金港，都非常的粗糙。 v73怎么驅(qū)動？沒有幾十萬的越野車。感覺是低端車。我只玩越野車。大家可以經(jīng)常去越野e家看看。反正我建議你不要選他。前幾天看到一個帖子。有20% 的折扣。你可以坐車。可以看到滿滿的都是越野車點評：本站送20折地址

5，2011年獵豹cs6柴油四區(qū)怎么樣

。內(nèi)部空間寬敞，具有一定的越野性能，油耗也不錯。建議買2.5四驅(qū)的豪華車型，配置高。官方指導(dǎo)價為22.68萬。 2015款獵豹Q6的外觀與現(xiàn)款相比變化不大，依然保持著方箱越野車的造型。但內(nèi)飾部分會更加精致。除了全新的方向盤，中控也將擁有更現(xiàn)代的外觀。同時取消現(xiàn)款車型分動箱的手動操縱桿。動力方面，2015款獵豹Q6新增2.0t汽油發(fā)動機，最大功率130kw（177ps），峰值扭矩250nm； 2.4L汽油發(fā)動機將繼續(xù)保留，最大功率95kw（129ps），峰值扭矩190nm。傳動方面，2.4l發(fā)動機匹配5速手自一體變速箱，2.0t發(fā)動機將匹配6速手自一體變速箱。此外，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

6，獵豹CS6怎么樣性價比高不高

性價比不高，你學(xué)了多少三菱的技術(shù)。但是不只是長豐做不到，所以合資企業(yè)，比如一汽、上汽，如果讓他們獨立發(fā)展，那都什么都不是。只知道賺中國人的錢，尊老外的面子，不知道合資以后應(yīng)該學(xué)點技術(shù)留給國內(nèi)。奶奶的。依然是長城，自強不息、不斷創(chuàng)新的動力更大。雖然在引擎上學(xué)習(xí)了很多，但長城還是要創(chuàng)新，敢于創(chuàng)新。這些合資企業(yè)，他們越想越生氣。它采用超過歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的四缸發(fā)動機，2.4升三菱4g64s4m汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機大家可能已經(jīng)不再陌生，在國內(nèi)多款自主品牌車型上都有使用。與之匹配的是5速手動變速器。當(dāng)跑到2000轉(zhuǎn)時，動力進入峰值區(qū)域，推背感從座椅靠背源源不斷地傳遞出來。檔位清晰，脫卸順暢，典型的帕杰羅系列感覺。

7，獵豹CS6怎么樣誰有車的說下質(zhì)量性能到底怎么樣

說實話這車不太好，

我是修車工，車子太高了，越野性能不太好，

車身鈑金比較劣質(zhì)，鐵皮薄，

我建議你不要買，你想要越野車豐田系列還是不錯的，

例如：2700 4000 4500 4700 5700 等等。

長風(fēng)豹CS6采用全球領(lǐng)先的“主控全輪驅(qū)動系統(tǒng)”，搭載專業(yè)SUV底盤系統(tǒng)，采用德國博世高壓共軌發(fā)動機、伊頓鎖止差速器和電動桿螺旋彈簧后懸架，加上米其林全新綠色輪胎，讓CS6脫穎而出。忘了它！做工很糟糕。長風(fēng)以前是軍工企業(yè)，質(zhì)量不用質(zhì)疑。 CS6配備了三菱4G發(fā)動機。性能一般，但油耗還不錯。 CS6的內(nèi)飾做工總體來說噪音控制不是很好。多么美妙！