汕頭合民北京現(xiàn)代 伊蘭特最新價目表 誠邀體驗
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伊蘭特的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì),搭配分層式格柵,看起來干凈明快。
伊蘭特的長寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計,顯得簡約且耐看。
伊蘭特的內(nèi)飾看起來十分素雅,整體設(shè)計很耐看。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,造型獨特并且功能完備。
伊蘭特的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
伊蘭特在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@swghost說道:“新伊蘭特采用1.5自然吸氣發(fā)動機.最大馬力115匹,最大扭矩143.9 N. m,最大功率84.5 kw。畢竟這是一輛家用轎車,我買這輛車的目的并不是為了體驗速度和激情。不過家用還是不錯的。動力輸出平穩(wěn),起步快,不拖沓。在高速上,超車是沒有任何問題的。五個成年人,跑起來一點壓力都沒有,上坡和下坡都很輕松。其實空調(diào)對動力的影響并不大。動力方面,還是很方便的?!?/p>
網(wǎng)友@nokia5000說道:“新伊蘭特前排座椅配有座椅加熱功能,這一配置在冬天尤其重要。不過方向盤的加熱,卻是一個意外的驚喜。他原本以為,這是一輛二十萬以上的車才能擁有的配置,而伊蘭特卻有。冬天再也不用像握冰棍一樣開車了。后座的出風口也是必不可少的。PM2.5空氣過濾裝置,使車內(nèi)空氣更加健康。夏天自動空調(diào)制冷速度很快。”
網(wǎng)友@sspp1812說道:“油耗是我這輛車最大的優(yōu)點,車身不重,發(fā)動機排量也不大,所以油耗表現(xiàn)還算不錯,七點二升的油耗,堪比一些新能源車了,至少在我的朋友中,我還從來沒有見過比我更省油更省錢的車。尤其是在高速上,車速在80-100之間,油耗很低,我記得有一次開車回家的時候,綜合油耗只有5.8 L?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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