飛車?yán)字Z外形改裝
與參議院合作是很自然的選擇。雷諾品牌全球營(yíng)銷總監(jiān)Arnaud Belloni 表示。展示飛行汽車Air4 是前所未有的,轉(zhuǎn)眼之間,這個(gè)圖標(biāo)在60 年后會(huì)是什么樣子。 ReynolDS 對(duì)restomoDS 并不陌生,但Air4 將其提升到了前所未有的新水平——字面上。
自1903年萊特兄弟在北卡羅來納州的基蒂霍克發(fā)明并試飛了世界上第一架機(jī)動(dòng)飛機(jī)(威廉邁巴赫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)駕駛的第一輛汽車是1901年的戴姆勒-奔馳)以來,人類一直在向空運(yùn)載車的天空邁進(jìn)。摩托車導(dǎo)航先驅(qū)格倫柯蒂斯于1917年提出自動(dòng)駕駛飛機(jī),這是人類首次嘗試制造飛行汽車或移動(dòng)飛機(jī)。
Curtiss Autoplane(如上圖所示)具有一個(gè)鋁制機(jī)身,形狀像福特T 型車和一個(gè)來自Curtis L 教練機(jī)的三翼組件。盡管有一個(gè)四葉片螺旋槳和一個(gè)100 馬力的V8 空發(fā)動(dòng)機(jī),它從未離開過地面——它能做的最好的事情就是短暫地跳離地面,這意味著它需要很多跑道來展示它的亞特技飛行技巧。
雷諾Air4 本質(zhì)上是現(xiàn)代柯蒂斯自主飛機(jī)。然而,Air4 沒有福特的機(jī)身和三個(gè)機(jī)翼,更類似于Jetson One 電動(dòng)垂直起降個(gè)人飛機(jī)。其他飛行汽車沿用了傳統(tǒng)設(shè)計(jì),例如Terrafugia Transition(最近獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局輕型運(yùn)動(dòng)認(rèn)證)和Aeromobil 5.0 VTOL,它具有四個(gè)輪子和折疊機(jī)翼。
由于它沒有輪子或輪胎,您不能像標(biāo)準(zhǔn)旅行飛機(jī)那樣在地面上飛行。和Jetson ONE 一樣,它像無人機(jī)一樣在車輛的每個(gè)角落都有四個(gè)雙葉片螺旋槳,底盤位于旋轉(zhuǎn)框架的中間,中間是全碳纖維Renault4 車身外殼。它本質(zhì)上是一個(gè)四軸飛行器,具有復(fù)古風(fēng)格的機(jī)身,源自有史以來最具標(biāo)志性的雷諾之一。
或者4L Quatrelle,世界上第一款量產(chǎn)的掀背車。這也是雷諾的第一款前輪驅(qū)動(dòng)家用車。在30 年的生產(chǎn)過程中,該汽車制造商已在100 多個(gè)國(guó)家/地區(qū)銷售了超過800 萬(wàn)輛4L,堪稱名副其實(shí)的標(biāo)志。在其60 歲生日之際,雷諾想出了一個(gè)絕妙的方法,讓這輛車飛起來,將4L 重新引入年輕一代的齒輪箱和未來主義者。
新款雷諾Air4 的四個(gè)螺旋槳中的每一個(gè)都能產(chǎn)生209 磅的推力,足以提供840 磅的總升力。最大飛行高度為700 米(或2297 英尺),最大速度為每小時(shí)58 英里(每秒26 米/每小時(shí)93.6 公里)。
飛機(jī)以31 英里/小時(shí)的最高速度起飛,需要減速至6.7 英里/小時(shí)的最高速度才能安全著陸。在飛行中,Air4 的標(biāo)準(zhǔn)傾斜角(它可以飛行的角度)在45 到70 度之間。
或者飛行員將前部鉸接式機(jī)身從后部抬入機(jī)艙,展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾。不,雷諾Air4 不僅僅是一次奇特的飛行,因?yàn)樗梢詰彝T诘孛嫔戏剑缟厦娴囊曨l所示。因?yàn)樗匀桓杏X像一輛真正的汽車,所以它有LED 大燈和一對(duì)位于前格柵兩側(cè)的垂直駕駛(或飛行)燈。
目前,沒有計(jì)劃將Air4 投入未來生產(chǎn),盡管我們不介意在未來5 年或10 年內(nèi)駕駛resomod 四軸飛行器。當(dāng)然,我們可能都需要駕駛執(zhí)照和飛行員執(zhí)照(至少是運(yùn)動(dòng)飛行員執(zhí)照)的組合才能操作飛行汽車。不過話雖如此,雷諾Air4嚴(yán)格使用幾天,然后FAA規(guī)則就會(huì)改變。
從2021 年11 月29 日到年底,您可以在法國(guó)巴黎香榭麗舍大街的雷諾工作室參觀Air4。雖然雷諾尚未透露有關(guān)未來活動(dòng)的具體細(xì)節(jié),但他們已確認(rèn)Air 4 將在整個(gè)2022 年的邁阿密、佛羅里達(dá)、紐約和澳門的車展和特別活動(dòng)中展出!
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