發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一亮一滅。今天小編就和大家聊一聊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅的原因，以及維修發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)需要了解的注意事項(xiàng)。

為什么故障燈過一會就滅了

1、排氣不能恢復(fù)到正常范圍ECU會亮

為什么會亮一會兒就滅了？發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是儀表上的水龍頭和潛艇一樣的標(biāo)志。它的全稱叫做發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測燈，尾氣排放超過我國法定標(biāo)準(zhǔn)。行車電腦ECU沒辦法把廢氣恢復(fù)到正常范圍，所以亮了。

2、ECU判斷為暫時(shí)性故障時(shí)會閃爍

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r滅，主要是ECU判斷故障。它是暫時(shí)的，僅在特定條件下發(fā)生。汽車啟動(dòng)、正常行駛、加速時(shí)故障燈亮后熄滅的原因其實(shí)是不一樣的。

一開始是什么原因造成的？

1、啟動(dòng)時(shí)溫度低，汽油霧化不充分

早上冷車或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不穩(wěn)定時(shí)，啟動(dòng)困難。啟動(dòng)時(shí)溫度低，可能會先亮后熄火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壁和其他部件都是冷金屬部件。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從噴油器噴入氣缸的燃油被霧化。霧化后的混合氣遇到冷的氣缸壁時(shí)，會凝結(jié)在氣缸壁上，導(dǎo)致氣缸點(diǎn)火時(shí)汽油濃度比較低，燃燒效果差。

2、如果啟動(dòng)后燈長亮，可能是氣缸內(nèi)有積碳。

未凝固的碳?xì)浠衔锞哂形吞匦?。待吸收完成后，缸?nèi)汽油濃度逐漸升高，變?yōu)檎?，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅。

3.電池電量低或電池壞了

主要原因是目前汽油的燃油噴射系統(tǒng)是電子噴射系統(tǒng)。電壓低時(shí)，噴油會有滯后，噴油慢。結(jié)果，點(diǎn)火后濃度低，啟動(dòng)功率不足；或電池已達(dá)到使用壽命，應(yīng)更換。

開車時(shí)出現(xiàn)這種情況的原因是什么？

1、燃油質(zhì)量差，燃燒不充分。很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一種感覺：就是加了一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各種法規(guī)對發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來越高，對機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)也要求越來越高。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

該發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)特殊的爆震傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震已經(jīng)意味著它可能會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件嚴(yán)重?fù)p壞或嚴(yán)重的動(dòng)力損失。通常，爆震分為感覺性爆震和非感覺性爆震。在非感知爆震的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)控制參數(shù)，避免造成更大的不良影響。

但當(dāng)無感爆震已經(jīng)超過發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可以調(diào)節(jié)的范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會亮起報(bào)警。故障燈報(bào)警后應(yīng)該怎么辦？

1、建議查看故障碼

如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮著，可能確實(shí)存在隱患。就算后面熄火了，在路上或者有空的時(shí)候查一下故障碼也不是壞事。當(dāng)電子系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，會有備用電子系統(tǒng)介入。如果零件出現(xiàn)問題，應(yīng)急系統(tǒng)將關(guān)閉汽車的部分功能。

2、加入合格機(jī)油并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)

為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇更好的機(jī)油產(chǎn)品，通常可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮的問題。車友們可以及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，清理積碳或者使用好的燃油添加劑自行清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)，包括清除氣缸內(nèi)的積碳。