發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸最明顯的現(xiàn)象就是振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低。大波動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸不僅僅表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

汽車(chē)缺缸的原因有以下幾種： 1、點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞腐蝕不跳火。高壓線(xiàn)圈損壞，不能產(chǎn)生高壓電。高壓線(xiàn)圈繼電器損壞。也可能是ECU有故障，高壓線(xiàn)圈不點(diǎn)火。 2、噴油系統(tǒng)供油壓力不足。油路損壞，油箱油泵磨損過(guò)大，汽油濾清器過(guò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸最明顯的現(xiàn)象就是抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡就會(huì)被破壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)明顯下降。輸出功率不能均勻連續(xù)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)非常大。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸原因1 發(fā)動(dòng)機(jī)缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，氣門(mén)油封泄漏導(dǎo)致缸壓不足造成缸內(nèi)壓力不足2 噴油器磨損造成燃油霧化不良， 增減燃油3 如果是高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、點(diǎn)火系統(tǒng)分電蓋觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重，造成跳火。點(diǎn)火線(xiàn)圈的故障也會(huì)導(dǎo)致缺缸。往往點(diǎn)火線(xiàn)圈的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致分電器蓋點(diǎn)火線(xiàn)圈嚴(yán)重?zé)g。出現(xiàn)問(wèn)題之后，也是化油器車(chē)點(diǎn)火模塊最容易出現(xiàn)嚴(yán)重掉電、瞬間熄火的情況。

汽車(chē)缺缸后，發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降。比如原來(lái)的5檔可以上坡，缺缸后4檔可能就上不了坡了。如果你使用過(guò)多的油門(mén)，會(huì)導(dǎo)致油耗增加。油耗將至少降低20%。比如你的車(chē)本來(lái)就是一般的。

汽車(chē)缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，缺缸也會(huì)縮短機(jī)油的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)很容易熄火，同時(shí)也會(huì)增加汽車(chē)的油耗，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸最明顯的現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一個(gè)或多個(gè)汽缸不工作會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

由噴油器問(wèn)題引起的發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，多發(fā)生在車(chē)齡比較長(zhǎng)的車(chē)輛或者噴油器長(zhǎng)期沒(méi)有更換的車(chē)輛上。嘴沒(méi)問(wèn)題，但如果檢查點(diǎn)火系統(tǒng)OK，噴油系統(tǒng)也檢查OK，但發(fā)動(dòng)機(jī)還是缺缸問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)失火，又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或發(fā)動(dòng)機(jī)失火，是指發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)或幾個(gè)氣缸不做功或做功不足的故障。更高如果多個(gè)氣缸失火，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法啟動(dòng)。

汽車(chē)缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)中有一個(gè)或多個(gè)氣缸不能正常工作。汽車(chē)缺缸說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或動(dòng)力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)高低速運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，有節(jié)奏地抖動(dòng)，排氣管冒黑煙。而有異響等修理方法是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)的故障。

在這種情況下，會(huì)有更明顯的噪音。檢查機(jī)油時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面的金屬屑比較多。這時(shí)就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修來(lái)解決問(wèn)題。功率下降會(huì)增加油耗和排放污染，加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨削。

1、點(diǎn)火系統(tǒng)分電蓋觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重，造成跳火、交叉點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，也會(huì)導(dǎo)致缺缸。通常是點(diǎn)火線(xiàn)圈的問(wèn)題導(dǎo)致分電器蓋嚴(yán)重?zé)g。點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題后，也是最容易出現(xiàn)停電嚴(yán)重的情況，汽車(chē)會(huì)瞬間熄滅化油器的點(diǎn)火模塊。

汽車(chē)缺缸，如果是四缸車(chē)，缺一個(gè)缸，怠速抖動(dòng)，加油和加速無(wú)力，伴有強(qiáng)烈的抖動(dòng)感，聲音突然。對(duì)于手動(dòng)變速器的汽車(chē)，在松開(kāi)離合器之前需要提高油門(mén)的速度。好的一點(diǎn)是，如果少了二缸，怠速帶會(huì)有強(qiáng)烈的抖動(dòng)感，一二檔勉強(qiáng)能驅(qū)動(dòng)，三檔或多或30多碼。

發(fā)動(dòng)機(jī)的學(xué)名叫做氣火，說(shuō)是氣體不燃燒做功，所以缺了一種氣體做功。俗稱(chēng)缸下發(fā)動(dòng)機(jī)失火，有單火，也有多火。因?yàn)橛幸粋€(gè)或多個(gè)壞了無(wú)能為力，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡就會(huì)被破壞。

如果點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)故障，也會(huì)影響缺缸。通常點(diǎn)火線(xiàn)圈會(huì)導(dǎo)致分電器蓋嚴(yán)重?zé)g。如果點(diǎn)火線(xiàn)圈有問(wèn)題，極有可能是有電減少瞬間嚴(yán)重失火。關(guān)閉汽車(chē)化油器的點(diǎn)火模塊。這也是一個(gè)非常有問(wèn)題的地方。目前還沒(méi)有質(zhì)量好的配套行星。

2 點(diǎn)火線(xiàn)圈故障也會(huì)導(dǎo)致缺缸。通常點(diǎn)火線(xiàn)圈的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致分電器蓋嚴(yán)重?zé)g。點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題后，也是最容易掉電嚴(yán)重的。會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。無(wú)論分缸線(xiàn)工作是否正常，都不必直接拔下分缸線(xiàn)。

主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等，最常見(jiàn)的原因是點(diǎn)火系統(tǒng)、火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈，其中火花塞最為常見(jiàn)。如果壞了，點(diǎn)火就打不著，汽缸就打不著。無(wú)法燃燒，導(dǎo)致缺缸。