雷克薩斯在中國一直是一個特殊的存在，主要是因為幾乎所有的品牌都在加價，但是銷量卻很穩(wěn)定，有成為一線豪華品牌的潛力，但是不喜歡的消費者喜歡這個牌子也討厭。屬于嚴重的兩極分化。總之，在中國市場很難找到第二個這樣的例子。

近日，全新一代雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）亮相。這款新車的整體輪廓其實和現(xiàn)款車型沒有太大區(qū)別。從圖片中可以看出，全新一代雷克薩斯RX前臉配備了無邊框的紡錘形進氣格柵。格柵內(nèi)部錯綜復雜的線條和花紋讓前臉更有質(zhì)感。中間行車燈營造出濃郁的青春時尚氣息。

車尾的設(shè)計有些收斂，方形的后窗讓車尾顯得有些厚重。此外，車尾還配備了時下流行的貫穿式尾燈組。燈組內(nèi)部采用了全新的布局，其造型與大燈組形成呼應，點亮后具有很高的辨識度。與現(xiàn)款車型相比，全新一代雷克薩斯RX的重量有所減輕，重心位置也降低了15mm，因此操控性也必須得到提升。

全新一代雷克薩斯RX基于TNGA架構(gòu)打造，提供三種動力選擇。其中，RX 500h車型搭載2.4T渦輪增壓高性能混動系統(tǒng)，匹配DIRECT4電子動感四驅(qū)系統(tǒng)，采用T24A-FTS發(fā)動機+并聯(lián)混動系統(tǒng)+eAxle電驅(qū)系統(tǒng)； RX 450h+車型搭載2.5L插電式混合動力系統(tǒng)，匹配E-Four電動四驅(qū)系統(tǒng)；入門級車型RX 350h搭載2.5L混合動力系統(tǒng)，匹配E-Four電動四驅(qū)或前驅(qū)系統(tǒng)。

作為雷克薩斯旗下的一款中大型SUV，雷克薩斯RX的第一款車型于1997年12月發(fā)布，時至今日，已經(jīng)發(fā)展到第五代車型，在中國市場積累了眾多的粉絲和用戶。因為有日本品質(zhì)神話的加持，而且是唯一在中國市場擁有更廣泛受眾的日本奢侈品牌，即使在疫情之下也能保持穩(wěn)定的銷量。