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一般情況下，對(duì)方車直行變道，如果你是轉(zhuǎn)彎車，轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要給直行車讓路

2，直行撞到變道的車到底誰(shuí)的責(zé)任

法律分析：變道車對(duì)直行車輛與正后方變道車的碰撞負(fù)責(zé)。車輛在正常行駛過(guò)程中不得隨意變道。變道時(shí)要注意前后來(lái)車。具體責(zé)任認(rèn)定需要交警出具交通事故認(rèn)定書來(lái)劃分。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)道路交通事故造成的影響和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）道路交通事故因一方的過(guò)錯(cuò)造成的，由一方承擔(dān)全部責(zé)任； (二)因兩人以上的過(guò)錯(cuò)造成道路交通事故的，按照其行為對(duì)事故發(fā)生的影響和過(guò)錯(cuò)的輕重來(lái)承擔(dān)責(zé)任。分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）造成道路交通事故，雙方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，屬于交通事故的，雙方均不承擔(dān)責(zé)任。一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔(dān)責(zé)任。

3，車主撞翻變道車是維護(hù)路權(quán)還是不尊重生命

不對(duì)，車主在正常行駛中遇到變道車輛違章，來(lái)不及采取緊急措施就撞了，肯定想及時(shí)避讓。如果他是維護(hù)路權(quán)，不尊重生命，那自己的車不也被撞壞了嗎？

4，SUV強(qiáng)行變道被后車頂翻南京這起交通事故該如何認(rèn)定責(zé)任

看了視頻，肇事后該車涉嫌故意肇事。在交通活動(dòng)中，司機(jī)無(wú)法通過(guò)對(duì)話進(jìn)行交流，存在盲區(qū)，需要通過(guò)特殊的語(yǔ)言進(jìn)行交流~~燈光和汽笛。從視頻中可以看出，視頻車在碰撞前很可能處于越野車后視鏡盲區(qū)一段時(shí)間。當(dāng)然，越野車司機(jī)也缺乏觀察力。另外，越野車一直打著轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)向燈不僅是警示燈，其實(shí)也是詢問(wèn)燈。這時(shí)候作為后車，如果不想讓他變道超車，可以按喇叭或者閃大燈，明確告訴對(duì)方不要超車，我不會(huì)讓你，然后輕踩踩油門超越他?；蛘咻p踩剎車讓他過(guò)去。不過(guò)很可惜視頻車什么都沒(méi)做（反正我沒(méi)在視頻里聽(tīng)到也沒(méi)看到），他只是在前面的車后面一點(diǎn)點(diǎn)，像獵人一樣等待著獵物的失誤，然后進(jìn)行自以為是的事。這種人其實(shí)很可恨，所謂的不饒人，大概就是指這種人吧。當(dāng)然，越野車也有問(wèn)題，我不知道他最終決定繼續(xù)超車時(shí)是否看到了視頻車，我想他看到了，但他做出了錯(cuò)誤的選擇。但那樣的話，做出這樣選擇的，可不止他一個(gè)人。我開車已經(jīng)一年多了。一開始，我真的不喜歡讓別人超車。好像被追上了就會(huì)失去什么似的。這是非常幼稚的?，F(xiàn)在只要前面的車提前打轉(zhuǎn)向燈，我一般都會(huì)讓路，尤其是快到十字路口或者高架高速匝道的時(shí)候，有時(shí)候兩車靠得太近無(wú)法讓路，我也會(huì)按喇叭提醒，然后迅速追上他，切斷他讀書的念頭。不要讓它成為你的職責(zé)，讓你成為你的愛(ài)。這句話說(shuō)的很對(duì)，但是社會(huì)要和諧，還是要多做一些有情懷的事情。看過(guò)視頻后，該車在事故發(fā)生后涉嫌故意制造事故。在交通活動(dòng)中，司機(jī)無(wú)法通過(guò)對(duì)話進(jìn)行交流，存在盲區(qū)，需要通過(guò)特殊的語(yǔ)言進(jìn)行交流~~燈光和汽笛。從視頻中可以看出，視頻車在碰撞前很可能處于越野車后視鏡盲區(qū)一段時(shí)間。當(dāng)然，越野車司機(jī)也缺乏觀察力。另外，越野車一直打著轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)向燈不僅是警示燈，其實(shí)也是詢問(wèn)燈。這時(shí)候作為后車，如果不想讓他變道超車，可以按喇叭或者閃大燈，明確告訴對(duì)方不要超車，我不會(huì)讓你，然后輕踩踩油門超越他?；蛘咻p踩剎車讓他過(guò)去。不過(guò)很可惜視頻車什么都沒(méi)做（反正我沒(méi)在視頻里聽(tīng)到也沒(méi)看到），他只是在前面的車后面一點(diǎn)點(diǎn)，像獵人一樣等待著獵物的失誤，然后進(jìn)行自以為是的事。這種人其實(shí)很可恨，所謂的不饒人，大概就是指這種人吧。當(dāng)然，越野車也有問(wèn)題，我不知道他最終決定繼續(xù)超車時(shí)是否看到了視頻車，我想他看到了，但他做出了錯(cuò)誤的選擇。但那樣的話，做出這樣選擇的，可不止他一個(gè)人。我開車已經(jīng)一年多了。一開始，我真的不喜歡讓別人超車。好像被追上了就會(huì)失去什么似的。這是非常幼稚的。現(xiàn)在只要前面的車提前打轉(zhuǎn)向燈，我一般都會(huì)讓路，尤其是快到十字路口或者高架高速匝道的時(shí)候，有時(shí)候兩車靠得太近無(wú)法讓路，我也會(huì)按喇叭提醒，然后迅速追上他，切斷他讀書的念頭。不要讓它成為你的職責(zé)，讓你成為你的愛(ài)。這句話說(shuō)的很對(duì)，但是社會(huì)要和諧，還是要多做一些有情懷的事情。看過(guò)視頻后，該車在事故發(fā)生后涉嫌故意制造事故。在交通活動(dòng)中，司機(jī)無(wú)法通過(guò)對(duì)話進(jìn)行交流，存在盲區(qū)，需要通過(guò)特殊的語(yǔ)言進(jìn)行交流~~燈光和汽笛。從視頻中可以看出，視頻車在碰撞前很可能處于越野車后視鏡盲區(qū)一段時(shí)間。當(dāng)然，越野車司機(jī)也缺乏觀察力。另外，越野車一直打著轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)向燈不僅是警示燈，其實(shí)也是詢問(wèn)燈。這時(shí)候作為后車，如果不想讓他變道超車，可以按喇叭或者閃大燈，明確告訴對(duì)方不要超車，我不會(huì)讓你，然后輕踩踩油門超越他?；蛘咻p踩剎車讓他過(guò)去。

不過(guò)很可惜視頻車什么都沒(méi)做（反正我沒(méi)在視頻里聽(tīng)到也沒(méi)看到），他只是在前面的車后面一點(diǎn)點(diǎn)，像獵人一樣等待著獵物的失誤，然后進(jìn)行自以為是的事。這種人其實(shí)很可恨，所謂的不饒人，大概就是指這種人吧。當(dāng)然，越野車也有問(wèn)題，我不知道他最終決定繼續(xù)超車時(shí)是否看到了視頻車，我想他看到了，但他做出了錯(cuò)誤的選擇。但那樣的話，做出這樣選擇的，可不止他一個(gè)人。我開車已經(jīng)一年多了。一開始，我真的不喜歡讓別人超車。好像被追上了就會(huì)失去什么似的。這是非常幼稚的。現(xiàn)在只要前面的車提前打轉(zhuǎn)向燈，我一般都會(huì)讓路，尤其是快到十字路口或者高架高速匝道的時(shí)候，有時(shí)候兩車靠得太近無(wú)法讓路，我也會(huì)按喇叭提醒，然后迅速追上他，切斷他讀書的念頭。不要讓它成為你的職責(zé)，讓你成為你的愛(ài)。這句話說(shuō)的很對(duì)，但是社會(huì)要和諧，還是要多做一些有情懷的事情。

5，直行撞變道車誰(shuí)的責(zé)任

視情況而定。如果他打你，他將負(fù)全部責(zé)任。如果你撞到他，那么你可能要承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，所以你不能把卡在油里的車開起來(lái)。轉(zhuǎn)彎直行。你打轉(zhuǎn)向燈了嗎？如果是這樣，那應(yīng)該是他的責(zé)任。

6，直行車撞變道車有責(zé)任嗎

法律分析：直行車撞變道車是否有責(zé)任，需要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定責(zé)任。如果是未完成變道或強(qiáng)行變道被撞的，屬于前車責(zé)任；但已完成變道被后車追尾的，屬于后車責(zé)任。在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

7，碰到違章變道車撞翻它真的不用負(fù)法律責(zé)任嗎 前提是你正常行駛躲閃不及，如果有視頻證實(shí)你是故意制造事故，你要付法律責(zé)任。要看情況，如果是他撞你，他負(fù)全責(zé)，如果是你撞他，那你可能要擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，所以堵氣車開不得。

8，與一輛正在變道的車發(fā)生碰撞對(duì)方負(fù)全部責(zé)任嗎 這個(gè)視情況而定，對(duì)方變道如果是違規(guī)變道是負(fù)全部責(zé)，如果不是違規(guī)變道，對(duì)方極大可能不用負(fù)全部責(zé)任他變道打轉(zhuǎn)向燈了嗎是的。如果你沒(méi)有違章行為。在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無(wú)法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車道內(nèi)行駛。如果這時(shí)候超車，就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以如果不急于一時(shí)，等過(guò)了彎道后再超車也不遲。

9，與突然變道的車發(fā)生碰撞誰(shuí)負(fù)全責(zé) 肯定是突然變道的負(fù)責(zé)呀，如果沒(méi)目擊證人建議去交警部門調(diào)看發(fā)生碰撞時(shí)的錄像視頻。。 一般責(zé)任的認(rèn)定是交警才有權(quán)利；事故分為全責(zé)、主要責(zé)任、對(duì)半責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)等五種；如果是已經(jīng)定責(zé)，首先要保存好事故責(zé)任書；如果對(duì)所定的責(zé)任有異議，可以有行政復(fù)議的權(quán)力； 發(fā)生事故后除了聯(lián)系交警（如果能夠自行快速解決，就不用通知），同時(shí)還要及時(shí)通知保險(xiǎn)公司（一般是在事故當(dāng)時(shí)，最長(zhǎng)應(yīng)該不超過(guò)24小時(shí)）；如果當(dāng)時(shí)來(lái)不了工作人員定損，記住保險(xiǎn)公司告知的編號(hào)，而且還要問(wèn)清楚那些費(fèi)用是公司承擔(dān)；不要輕易支付費(fèi)用（像在醫(yī)院顧工護(hù)理費(fèi)等，都是有規(guī)定的）；如果有去醫(yī)院的費(fèi)用，而且是你負(fù)擔(dān)的，那么就要保存好單據(jù)； 處理程序一般是交通部門調(diào)解兩次，調(diào)解不成就要訴訟，所以原始單據(jù)一定要保存好； 事故不涉及人員，一般不會(huì)暫扣車輛；也不會(huì)扣駕駛本；所以對(duì)駕車沒(méi)太大的影響；但是本人一定要調(diào)整好心態(tài)，方可上路。 間隔一段時(shí)間后，就要詢問(wèn)一下有關(guān)人員（一般是交通隊(duì)即可）；北京的規(guī)定：交通事故定責(zé)后在一年之后就結(jié)案（如有異議的也過(guò)了訴訟的時(shí)效期）。