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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5517條)

Bi（畢潔），F(xiàn)ood（食神）

2，大運(yùn)卡車(chē)怎么樣

大運(yùn)卡車(chē)是卡車(chē)行業(yè)的新兵。他的大運(yùn)摩托，當(dāng)年名氣更大。現(xiàn)在他正在進(jìn)入卡車(chē)行業(yè)。與一汽、重汽、東風(fēng)陜汽等老牌貨車(chē)企業(yè)肯定有差距。本來(lái)做摩托車(chē)，現(xiàn)在組裝汽車(chē)，質(zhì)量不算太差，但別指望會(huì)很好。

3，大運(yùn)重卡車(chē)質(zhì)量怎么樣

大運(yùn)相對(duì)于其他重卡來(lái)說(shuō)價(jià)格實(shí)惠一些，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。現(xiàn)在卡車(chē)都是同質(zhì)的。除了一汽和東風(fēng)有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)外，重汽和福田有合資發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是濰柴。除了駕駛室之外，變速器和車(chē)橋之間沒(méi)有太大區(qū)別。相同的。大運(yùn)重卡是一個(gè)新品牌，公司用來(lái)生產(chǎn)摩托車(chē)。國(guó)產(chǎn)重卡質(zhì)量?jī)?yōu)于主流。

4，大運(yùn)重卡油耗怎么樣好用嗎

不超過(guò)六點(diǎn)，這個(gè)問(wèn)題很容易回答！重卡的種類(lèi)太多了，重卡的配置也很復(fù)雜。只能在確認(rèn)相同平臺(tái)和配置的基礎(chǔ)上進(jìn)行評(píng)估。是否省油，不僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)與整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配是否合理，還取決于駕駛習(xí)慣、路況、載貨量等。重卡發(fā)動(dòng)機(jī)中，180-230馬力，玉柴和錫柴更好，230-280馬力，上柴最省油，300馬力以上，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)濰柴更好。

5，解放軍一輛運(yùn)兵卡車(chē)一般載多少人有一個(gè)排

一輛解放軍運(yùn)兵車(chē)，主要是141和140，運(yùn)載人員的標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)排，即三個(gè)步兵班。也是我軍迄今為止運(yùn)兵的主要裝備。其他拖拉機(jī)和卡車(chē)的作用不是運(yùn)送部隊(duì)，而是牽引火炮。當(dāng)然，拖拉機(jī)自然也可以搭載一個(gè)炮兵班~！你好！一類(lèi)？希望對(duì)你有所幫助，望采納。你家那是什么車(chē)？最多運(yùn)輸這么多20 20 擠30

6，大運(yùn)重卡用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

它使用的是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，類(lèi)似于陜汽。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和橋架都一樣，但價(jià)格要實(shí)惠得多。如果你比較在意錢(qián)的話，大運(yùn)也可以買(mǎi)。畢竟便宜那么多，而且主要部件都是大品牌。斯太爾系。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)?？焖僮兯傧?，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）德橋。目前大運(yùn)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)只采購(gòu)濰柴產(chǎn)品，質(zhì)量只能由濰柴來(lái)保證。如果你在山西省，絕對(duì)推薦你購(gòu)買(mǎi)大運(yùn)重卡。最好去公司看看，性能比應(yīng)該讓你滿意！大運(yùn)重卡是重卡行業(yè)唯一一家民營(yíng)企業(yè)。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)大運(yùn)貨車(chē)挺不錯(cuò)的，空間不錯(cuò)，12速快速專(zhuān)用剎車(chē)盒，

7，大運(yùn)重卡和福田重卡哪個(gè)好

展開(kāi)全部大運(yùn)重卡是山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司生產(chǎn)的重卡，也可以理解為大運(yùn)車(chē)。大運(yùn)重卡綜合國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)成果，擁有關(guān)鍵總成和重要零部件專(zhuān)利100多項(xiàng)，嚴(yán)格以國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為質(zhì)量管理目標(biāo)，以檔次高、噸位大、價(jià)格優(yōu)作為市場(chǎng)拓展點(diǎn)，已開(kāi)發(fā)出牽引車(chē)、自卸車(chē)、貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、掛車(chē)等五個(gè)系列車(chē)型。北汽福田汽車(chē)股份有限公司北京歐曼重型汽車(chē)廠福田歐曼成立于2002年，是福田投資10億元打造的亞洲最現(xiàn)代化的商用車(chē)生產(chǎn)基地。德國(guó)總理默克爾訪華期間，北汽福田與戴姆勒簽署《合資經(jīng)營(yíng)合同》協(xié)議，成立“北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司”。 （以下簡(jiǎn)稱“合營(yíng)企業(yè)”）。經(jīng)過(guò)八年的愛(ài)情長(zhǎng)跑，福田和戴姆勒終于步入了婚禮的殿堂。推薦樓主福田重卡。

8，陜汽大運(yùn)重卡東風(fēng)天龍福田歐曼紅巖金剛哪一類(lèi)屬于輕

陜汽采用斯太爾技術(shù)的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和斯太爾橋更適合短距離重載。陜汽德龍是好車(chē)。東風(fēng)天龍主要采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和雷諾DCI發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)橋?yàn)闁|風(fēng)460單級(jí)減速橋。使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型價(jià)格比其他品牌便宜。雷諾DCI發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，雷諾DCI發(fā)動(dòng)機(jī)不僅質(zhì)量可靠，而且非常省油。目前國(guó)內(nèi)最省油的重卡是東風(fēng)天龍DCI。東風(fēng)天龍主要適用于標(biāo)準(zhǔn)裝載和長(zhǎng)途高速。這種車(chē)是目前物流效率最高的。主要機(jī)型具有很好的市場(chǎng)口碑。福田歐曼是全能型，既適合短距離重載，也適合長(zhǎng)跑。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可選濰柴和康明斯，車(chē)橋可選安凱橋和斯太爾橋。不過(guò)歐曼車(chē)的內(nèi)飾和細(xì)節(jié)方面，不如東風(fēng)天龍。

紅巖金剛也和陜汽、重汽的車(chē)輛一樣使用了斯太爾的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和斯太爾橋。斯太爾當(dāng)時(shí)與這三個(gè)國(guó)內(nèi)廠商合作。紅巖的強(qiáng)項(xiàng)是自卸車(chē)。紅巖金剛和紅巖新大康是旗下頗受歡迎的主力車(chē)型。它們質(zhì)量好，性價(jià)比高。不過(guò)其價(jià)格相比其他品牌的競(jìng)品機(jī)型并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。加之其他因素，紅巖拖拉機(jī)銷(xiāo)量慘淡。可以說(shuō)幾款主流拖拉機(jī)都沒(méi)有鴻雁的容身之地。大運(yùn)重卡就不說(shuō)了。雖然同樣采用了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)等國(guó)產(chǎn)重卡的主流配置，但是大運(yùn)重卡的質(zhì)量實(shí)在不敢恭維。這就是為什么很多人更愿意花更多的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)大品牌的產(chǎn)品。主流車(chē)型沒(méi)有理由買(mǎi)這些質(zhì)量差的二三線品牌。最后加了解放J6，也是目前銷(xiāo)量比較火爆的一款。這款車(chē)的造型看起來(lái)比較霸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)采用一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是上坡的時(shí)候，更省油。該橋?yàn)橐黄?85橋，具有良好的長(zhǎng)距離標(biāo)載和重載能力。雖然比不上斯泰橋的超載工具，但重載能力比東風(fēng)的460橋強(qiáng)。不過(guò)，現(xiàn)在買(mǎi)J6的人都是用來(lái)長(zhǎng)途旅行的。是的，為什么？因?yàn)檫@車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且省油。面對(duì)不斷上漲的油價(jià)和運(yùn)費(fèi)，目前長(zhǎng)途物流的趨勢(shì)是買(mǎi)一輛既快又省油的車(chē)，以賺取更多的錢(qián)！雖然J6的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)一些小問(wèn)題，但這并不影響這款車(chē)良好的市場(chǎng)口碑。所以J6和東風(fēng)天龍是目前國(guó)內(nèi)最火的重卡，物流效率高。兩個(gè)主要模型?，F(xiàn)在的重型卡車(chē)基本上都是輕量化的。天龍、陜汽、紅巖適合重型

9，大運(yùn)重卡怎么樣

說(shuō)真的，開(kāi)始吧。這個(gè)問(wèn)題我也在想，不過(guò)先不說(shuō)看了車(chē)再說(shuō)。大運(yùn)重卡真的沒(méi)話說(shuō)，配置很高，各個(gè)方面的調(diào)配也很合理，外觀和價(jià)格也是還可以，只是有的細(xì)節(jié)做的不好但是我相信漫漫的改進(jìn)以后會(huì)很好的。。。。大運(yùn)重卡09年10月25日下線第一臺(tái)重卡，總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，配置高，各個(gè)方面的調(diào)配也很合理，外觀和價(jià)格可以，與其他新重卡生產(chǎn)廠來(lái)比較算是不錯(cuò)的了大運(yùn)重卡是個(gè)起步型重卡，雖然起步?jīng)]多久，但是經(jīng)過(guò)幾年的驗(yàn)證，大運(yùn)重卡還是得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特變速箱。還是經(jīng)得起用的，售后服務(wù)很到位，駕駛室得到5星碰撞安全樓上的，別打廣告可以不？再看看別人怎么說(shuō)的。大運(yùn)汽車(chē)就是個(gè)騙子.只賣(mài)不管!我的車(chē)只開(kāi)了9個(gè)月就搞了 大修二萬(wàn)一,二萬(wàn)公里時(shí)后橋就有問(wèn)題,服務(wù)站說(shuō)廠里還沒(méi)回復(fù).,早幾天命都差沒(méi),了重車(chē)輪子都跑出來(lái)了..!!!大運(yùn)重卡，大毛病沒(méi)有，小毛病不斷，我是運(yùn)城河津的，我村里有一個(gè)大運(yùn)車(chē)隊(duì)，我哥哥就在上面，并且本人為大運(yùn)服務(wù)過(guò)一年。反正推薦你買(mǎi)主流品牌，因?yàn)樾缕放频慕M裝工藝不行，雖然舒適性外觀等等都可以，可是不推薦買(mǎi)說(shuō)真的開(kāi)始吧我也在想這個(gè)問(wèn)題但是看見(jiàn)車(chē)后還別說(shuō)，大運(yùn)重卡真的沒(méi)話說(shuō)，配置很高，各個(gè)方面的調(diào)配也很合理，外觀和價(jià)格也是還可以，只是有的細(xì)節(jié)做的不好但是我相信漫漫的改進(jìn)以后會(huì)很好的。。。。大運(yùn)重卡09年10月25日下線第一臺(tái)重卡，總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，配置高，各個(gè)方面的調(diào)配也很合理，外觀和價(jià)格可以，與其他新重卡生產(chǎn)廠來(lái)比較算是不錯(cuò)的了大運(yùn)重卡是個(gè)起步型重卡，雖然起步?jīng)]多久，但是經(jīng)過(guò)幾年的驗(yàn)證，大運(yùn)重卡還是得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特變速箱。還是經(jīng)得起用的，售后服務(wù)很到位，駕駛室得到5星碰撞安全樓上的，別打廣告可以不？再看看別人怎么說(shuō)的。大運(yùn)汽車(chē)就是個(gè)騙子.只賣(mài)不管!我的車(chē)只開(kāi)了9個(gè)月就搞了 大修二萬(wàn)一,二萬(wàn)公里時(shí)后橋就有問(wèn)題,服務(wù)站說(shuō)廠里還沒(méi)回復(fù).,早幾天命都差沒(méi),了重車(chē)輪子都跑出來(lái)了..!!!大運(yùn)重卡，大毛病沒(méi)有，小毛病不斷，我是運(yùn)城河津的，我村里有一個(gè)大運(yùn)車(chē)隊(duì)，我哥哥就在上面，并且本人為大運(yùn)服務(wù)過(guò)一年。反正推薦你買(mǎi)主流品牌，因?yàn)樾缕放频慕M裝工藝不行，雖然舒適性外觀等等都可以，可是不推薦買(mǎi)