奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.01萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(877條)

你的奔馳可能要炸了*，評(píng)測(cè)奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）召回事件。召回的原因是機(jī)房加注管可能存在沖壓常規(guī)工藝缺陷，導(dǎo)致燃油從加注管和機(jī)房之間的內(nèi)部滴落。在極端情況下，如果燃油在一旁滴落，并含有外部可燃物，即使發(fā)生火災(zāi)，也是普遍存在的隱患。奔馳將對(duì)召回范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)約更換符合條件的機(jī)房，消除事故隱患。為什么會(huì)出現(xiàn)損壞的嚴(yán)重不良后果導(dǎo)致公交車(chē)著火。燃油通過(guò)加油管（類(lèi)似“氣管”）進(jìn)入機(jī)械室，為汽車(chē)加油。管理工作時(shí)，機(jī)庫(kù)內(nèi)的燃油由油泵甩出，經(jīng)閥門(mén)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子增壓噴嘴。出，引爆，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)成功。

渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī) 梅賽德斯-奔馳排氣管召回

TSI的意思是supercharged CVT，燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在其之上是V6，supercharged增壓燃油多層噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。 CDI的本義是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，大多數(shù)只在奔馳的車(chē)頭上看到。好像是奔馳特意挑選的。 CVVT和VTEC的意思是可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同的公司有不同的選擇，這三種很常見(jiàn)。言外之意就是全時(shí)四驅(qū)動(dòng)力管理系統(tǒng)，它不是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子技術(shù)，而是一種將驅(qū)動(dòng)力均勻分配的控制系統(tǒng)。 HYBRID是指搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)管理系統(tǒng)的商用車(chē)。帶有此標(biāo)志的電動(dòng)汽車(chē)，可推斷為混合動(dòng)力汽車(chē)。

據(jù)梅賽德斯-奔馳 奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油管召回

1、針對(duì)奧迪車(chē)有異味問(wèn)題，奔馳縮短了與增壓離合器相連的熱帶燃油管的有效期。需要延保的客車(chē)包括以下車(chē)型，2016款奔馳Des Benz SLK300。

2、2017款奔馳SLC300，據(jù)奔馳介紹，在寒冷的天氣里，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，車(chē)內(nèi)可能會(huì)再次出現(xiàn)刺鼻的氣味。經(jīng)銷(xiāo)商普遍認(rèn)為，這是因?yàn)闊釒加秃韲抵虚g可能會(huì)出現(xiàn)頻繁的“輕微燃油滲漏”。

3、車(chē)內(nèi)可能還有異味，但沒(méi)有超載，不存在燃油滲漏引起火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

混合動(dòng)力版本擁有像V8 發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的動(dòng)力- 梅賽德斯-奔馳

這也是奔馳車(chē)型中第二款搭載混動(dòng)系統(tǒng)控制系統(tǒng)的新車(chē)。奔馳在外觀設(shè)計(jì)上與一般的ML級(jí)SUV并無(wú)二致。最大的不同在于其獨(dú)特的動(dòng)力總成模塊?；旌蟿?dòng)力版享有與V8發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力，但在燃油性能方面，與4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型相差無(wú)幾。其混合動(dòng)力模塊包含兩個(gè)變速箱和一個(gè)3.5 升V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大負(fù)載為250 kW，最大牽引力為516 Nm。它確實(shí)擁有媲美V8的動(dòng)力系統(tǒng)，但其燃油動(dòng)力比搭載V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的ML550強(qiáng)46%。每百公里經(jīng)濟(jì)約9。

混動(dòng)版動(dòng)力堪比V8發(fā)動(dòng)機(jī) 奔馳高壓油泵油管召回

這也是奔馳第二款搭載混動(dòng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)的車(chē)型。奔馳在外觀設(shè)計(jì)上與一般的ML級(jí)SUV并無(wú)二致。最大的相似之處在于其獨(dú)特的動(dòng)力車(chē)模塊?；旌蟿?dòng)力版擁有與V8發(fā)動(dòng)機(jī)相似的動(dòng)力系統(tǒng)，但在燃油動(dòng)力性能方面，與4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型不相上下。其混合動(dòng)力系統(tǒng)管理系統(tǒng)配備兩臺(tái)變速器和一臺(tái)3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大負(fù)荷250千瓦，最大扭矩516牛米。它仍然擁有媲美V8的動(dòng)力系統(tǒng)，但其燃油動(dòng)力比搭載V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的ML550強(qiáng)46%。經(jīng)濟(jì)艙約為9.8升。