今天，我們就來說說騎摩托車的舒適度。每個(gè)人的體型和身高都不一樣，但摩托車是流水線生產(chǎn)出來的，每一輛都是一樣的。有時(shí)候騎起來會(huì)特別別扭。下面教大家?guī)讉€(gè)提高乘坐舒適性的方法。

1. 坐墊

座墊可以說是一件非常重要的東西。很多摩托車原廠坐墊不舒服，坐久了連屁股都疼。這時(shí)候就應(yīng)該買一套厚度合適的坐墊。你可以買一個(gè)有加熱功能的。冬天很開心，坐墊還能起到調(diào)節(jié)身高的作用。

2.靠背

很多巡航車和滑板車在駕駛位和后座位置都有小靠背，可以有效緩解騎行時(shí)的疲勞。如果需要，您還可以添加靠背。

3.車把

不同的車把也會(huì)帶來不同的騎行體驗(yàn)。如果您在短途和長途騎行中感覺手臂非常疲勞，那么是時(shí)候更換新的車把了。合適的車把可以緩解手臂疲勞。為提高車輛的操控性，更換車把時(shí)需要注意剎車線和油門線的長度。

4.手柄高度

車把的高度決定了騎姿，騎姿決定了舒適度。跑車的車把一般較低，適合攀爬。人們常說跑車要有鐵腰，拉力車的車把會(huì)更高，舒適度也會(huì)更高。如果您覺得車把太低，可以加墊片來抬高車把。

5.擋風(fēng)玻璃

如果喜歡長途騎行，可以加裝更大的擋風(fēng)玻璃。拉力自行車用于長途騎行。一般來說，擋風(fēng)玻璃比較大。合適的擋風(fēng)玻璃可以擋風(fēng)，減少風(fēng)阻。體力消耗，從而影響舒適度。

6.懸掛

有句話叫好懸架比車貴，可見懸架的重要性。有很多車的原裝懸架比較硬。如果懸架系統(tǒng)是完全可調(diào)的，則需要花時(shí)間進(jìn)行測試，并根據(jù)不同的使用方式進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整不同的數(shù)據(jù)，如果只有后避震可以調(diào)整預(yù)定值，按平時(shí)個(gè)人喜好調(diào)整即可。

7.踏板

同樣，踏板的高度和角度也決定了騎行的姿勢。如果騎行一段時(shí)間后覺得腳踝位置不舒服，可以根據(jù)自己的要求改變腳踏板的位置和角度。

8.離合器、制動(dòng)器

很多人用的是二指剎車，需要調(diào)整剎車的角度。否則長時(shí)間保持這個(gè)姿勢手腕會(huì)很累。角度調(diào)整好后，需要解決距離問題。制動(dòng)桿和離合器桿太靠近車把。 會(huì)影響拉桿的行程。如果距離太遠(yuǎn)，將難以控制。許多汽車的橫拉桿是可調(diào)的。一般都是原車調(diào)校，適合大眾操控。如果覺得不合適，可以請(qǐng)專業(yè)人士來做。調(diào)試。