蘭博基尼Huracan 不使用推桿懸架。這款車的前后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙叉臂懸架是很多超跑和豪車都會用到的產(chǎn)品。蘭博基尼Huracan是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車。該車全系采用5.2升V10自然吸氣發(fā)動機。

雙橫臂懸架是一種比較先進的獨立懸架，它由上下橫臂組成，上下橫臂之間有一個連桿。

雙橫臂懸架可以改善車輪的接地性能，并且這種懸架還可以抑制車身側傾和制動點頭。

雙橫臂懸架可以大大提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

但是雙橫臂懸架的結構比較復雜，所以這種懸架的成本也比較高。

蘭博基尼Huracan是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車。這款車的定位低于蘭博基尼Aventador。

蘭博基尼huracan后驅版的發(fā)動機最大扭矩為610馬力和560牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為6500轉，最大功率轉速為8000轉。

這臺發(fā)動機配備了混合噴射技術，并使用了鋁合金氣缸蓋體。

這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱更適合超級跑車。