1去年九月買了東麗。一年后，我跑了一個(gè)小的3k公里。說說我的經(jīng)歷吧：我對摩托車研究不多，因?yàn)楣ぷ饔憛掗_車（主要是討厭找個(gè)地方停車飛天一樣的災(zāi)難）所以上網(wǎng)查了下決定從李開始。

2.優(yōu)點(diǎn)：前加油口。這在踏板車中很少見。鋁合金油箱蓋嵌在儲物箱左上方的小平臺上。開了~感覺很神奇~~呵呵（原諒我說了一句世間沒見過的話~~真的感覺很神奇）每次加油加油站的小MM總是等著我抬座，但我們很高興Twist it seasoned。

3.有點(diǎn)太小了。雖然不是很大的提升，但是在日常體驗(yàn)中確實(shí)感覺好了很多~ 優(yōu)點(diǎn)座桶比較大。因?yàn)槭乔爸眉佑涂冢撞渴青]箱，所以座椅下面的儲物桶大得驚人（其他車型，我看過YMH的巧格和福喜，呃。

4.坐桶的體積跟東麗不是一個(gè)數(shù)量級的。） 環(huán)鎖，鏈鎖，雨衣，手套，一大堆亂七八糟的，隨便放，適合我這種什么都想背的高手。

5、加油時(shí)不用打開，沒有“家丑”的風(fēng)險(xiǎn)~哈哈。對了，座桶的開啟方式和油箱蓋的開啟方式是一樣的。它是通過點(diǎn)火鑰匙孔實(shí)現(xiàn)的。具體來說，有兩種方法可以在發(fā)動機(jī)關(guān)閉或發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開座桶。很方便~（難道是別的？車子也有這個(gè)功能，不知道~）優(yōu)點(diǎn)三：聲音小。這個(gè)功能對我來說是一個(gè)非常重要的優(yōu)勢。我來自石家莊。這個(gè)倒霉的城市禁止摩托車。風(fēng)一緊，jc大叔自討苦吃，so。

6.你知道。國產(chǎn)電動車的外觀是仿國外的代步車，聲音小的話還是很容易上當(dāng)受騙的。正常路況下，不大力加油，五米外根本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音（前提是原裝排氣管，要弄個(gè)他媽的街吹管就廢話了）。

7.另外，動力的設(shè)計(jì)還有一個(gè)很有意思的地方，就是傳說中的“飛機(jī)聲”——就是司機(jī)在開車的時(shí)候，會聽到空氣的呼嘯聲，隱隱約約跟飛機(jī)的渦輪發(fā)動機(jī)。聲音很大（很難形容，但是很好聽），但是好像坐在后座和旁邊的行人聽不到。

8.那聲音的頻率是隨著你發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化的，很感人。優(yōu)勢四：做工精致。雖然這是一個(gè)很難量化的特征，但其實(shí)現(xiàn)在不管是汽車、家具還是手機(jī)，只要你看一眼，就能感覺到它是區(qū)別于其他廠家的產(chǎn)品，一看就知道是好東西。看著舒服，那這東西應(yīng)該也不錯（當(dāng)然價(jià)格肯定也太貴了。

9.不便宜）光陽的KYMCO標(biāo)志刻/印在東力的身上，無論是后視鏡，排氣管，甚至是排氣管的保護(hù)板（注意，不是隨便貼的不干膠標(biāo)簽）每個(gè)配飾的顏色、質(zhì)感、質(zhì)感都非?？煽?。說實(shí)話，我個(gè)人認(rèn)為這臺車的做工并不比YMH差。

10.優(yōu)點(diǎn)五：體力足。動力起步時(shí)很穩(wěn)，沒有“跑”的感覺。 （當(dāng)然這也和我200斤的體重，油門扭不起來有關(guān)。） 到了60里，動力還在。

11.超車真棒！最快時(shí)速90出頭，油門擰到底，但車速還在加速，但不敢馬上松油門，腦子和眼睛都受不了（笑話，我是個(gè)膽子小的可以不戴）帶著頭盔去附近的省道體驗(yàn)一下時(shí)速90km的臉和眼睛的感覺，然后活著回來笑我）估計(jì)沒問題達(dá)到100 公里/小時(shí)。

12.我真的覺得家用摩托車上到80km/h就夠了。速度再快，也很容易毀了家庭。還有其他優(yōu)勢嗎？我們不是摩托車愛好者，也沒有那么多狗屁東西，所以不好說，我覺得東力就是一輛普通的摩托車，屁股上有個(gè)流氓剎車燈，（剎車燈真的夠用。

13.不好的，正好對著后車的駕駛室亮起來，亮度給力，安全~）總體感覺夠用，低調(diào)但不俗。

14.至于缺點(diǎn)。沒有明顯的大毛病，但就我的經(jīng)驗(yàn)來看，還是有以下兩個(gè)“毛病”： 毛病一：最大的毛病---底盤太低。

15. 這是我買之前在網(wǎng)上聽到的，可能是因?yàn)榕_灣的路況比大陸好吧。這款動態(tài)底盤的最低點(diǎn)距離地面不超過8 厘米。

16.坐在人身上（尤其是我這種200斤的胖子）就更低了。路上有水泥凸起，還有減速欄什么的，不小心“吱吱”了一聲。

17.我的心痛得要命。有時(shí)候上小坡，急加速，會倒車，感覺不爽~~剛才洗車的時(shí)候，架好大梯子，看了看，感覺東麗的外殼相當(dāng)強(qiáng)大。

18.只有一些劃痕，其他都不重要。習(xí)慣了就會發(fā)現(xiàn)，撐起來也不容易~哈哈。故障二：非常奇怪的故障——前輪盤式制動器老是沾沙粒，行駛時(shí)不時(shí)發(fā)出吱吱聲。在專賣店問了師傅，也在網(wǎng)上查了下。人家說麗都就是這樣，磨磨蹭蹭就好了。

二臺灣三陽，光陽的125發(fā)動杌質(zhì)量怎么樣？

臺灣三陽、光陽125發(fā)動機(jī)質(zhì)量好。不輸給日本廠商。

三光陽125車怎么樣，

如果你想要性能好，建議你買嘉陵的越野車。我的是越野車，動力出眾。騎起來很爽，還能爬樓梯。買125的發(fā)動機(jī)，就可以上牌照。>

四．光陽125踏板摩托車怎么樣？

1．質(zhì)量很好，塑料材質(zhì)也很好，比較太費(fèi)油：常州光陽摩托車有限公司，1994年9月由光陽投資有限公司、湖南光陽精機(jī)有限公司、常州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)發(fā)展(集團(tuán))總公司投資成立，廠區(qū)占地面積252畝，地處長江三角洲滬寧高速公路常州交流道口、江蘇省常州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，地理位置優(yōu)越，交通極為便利。

2．1995年1月1日正式營運(yùn)。：常州光陽是國內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展較早的企業(yè)，傳承臺灣光陽40年的制造技術(shù)及歷史積淀，秉持“胸懷國際，革新挑戰(zhàn)，滿足顧客，貢獻(xiàn)社會”的經(jīng)營理念，以國際市場需求為視角，生產(chǎn)開發(fā)出消費(fèi)者滿意，符合潮流的產(chǎn)品，以求新求好的目標(biāo)不斷自我挑戰(zhàn)，打造KYMCO國際品牌形象，為人類提供最佳“行”的工具，達(dá)成“有陽光的地方就有光陽”的愿景。

3．：常州光陽以“常保夢幻活力，不斷努力學(xué)習(xí)，強(qiáng)化人才培養(yǎng)，掌握市場先機(jī)”為主導(dǎo)思想，導(dǎo)入母廠技術(shù)，招攬優(yōu)秀的科技研發(fā)人才，致力于高新產(chǎn)品的開發(fā)。

4．為了與國際先進(jìn)技術(shù)接軌，常州光陽投入大量資金，建造了功能設(shè)施一流的研發(fā)中心，并購置了全套精密的進(jìn)口測試設(shè)備對整車的性能進(jìn)行測試。

5．為使完美的產(chǎn)品符合各區(qū)域的使用路況，在研測過程中，更進(jìn)一步在先進(jìn)的模擬綜合測試場，模擬各類路況進(jìn)行最嚴(yán)格的耐久性路試，達(dá)到最佳品質(zhì)保證，提升顧客的滿意度。