外觀：哈弗M6的外觀設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，車內(nèi)比例也很協(xié)調(diào)?？雌饋砗苁娣钍揭彩俏蚁矚g的。不過還是要說——，接下來M6的輪轂就不太好看了。與其他地方相比，輪子太普通了，可見有點(diǎn)敗筆。做工方面也存在一些問題。車漆有點(diǎn)厚，肯定是被樹枝刮過，車頭的亮度也有點(diǎn)暗，和其他車一比就一目了然。

內(nèi)飾：哈弗M6的內(nèi)飾用料不是很好。最直接的感受就是車內(nèi)的味道有點(diǎn)重。中控屏太丑了，真的丑。為什么會(huì)有這么粗的黑邊？一點(diǎn)也不現(xiàn)代，非常沉重。有老機(jī)的視覺感，但畫質(zhì)不佳。 360度全景比較單調(diào)，里面一般般。

空間：主要說說前排的視野，感覺特別好。都說站得高看得遠(yuǎn)，而我就是坐得高看得遠(yuǎn)。先來說說后排空間的表現(xiàn)。我坐在后面，感覺腿和頭都沒有不適。美好的。但是，存儲(chǔ)空間有點(diǎn)馬馬虎虎。最重要的是后備箱并沒有想象中那么大。與同級(jí)車相比，扶手箱的車廂空間不大，承重方面中規(guī)中矩。

動(dòng)力：哈弗M6的動(dòng)力不是很好。一開始挺肉的，引擎聲音很大。如果在加速前不深踩油門，會(huì)感覺動(dòng)力比較虛。中期的速度還可以，但是在市區(qū)開起來感覺不舒服，后期就不行了。顯然，在高速上是可以拉開距離的，這臺(tái)車的爆發(fā)力確實(shí)有待提高。就算只是日常用，開高速也實(shí)在是太吃力了。

操控：哈弗M6的剎車手感不是很好，需要很長時(shí)間才能適應(yīng)。雖然習(xí)慣了就好了，但還是覺得麻煩。即使習(xí)慣長時(shí)間駕駛，也會(huì)感到有些疲倦。

油耗：省油應(yīng)該是哈弗M6最突出的表現(xiàn)，也是我最滿意的方面。我的車的里程很快就會(huì)達(dá)到第一保險(xiǎn)。按照目前的油耗表現(xiàn)，我還是有信心油耗會(huì)進(jìn)一步下降的。

舒適性：哈弗M6的座椅回彈效果一般，但不夠柔軟，座椅的支撐力一般。如果你長時(shí)間開車，你會(huì)感到疲倦。隔音也不是很好。風(fēng)噪和胎噪在加速后尤為明顯。如果速度很高，那就更糟了。我感覺玻璃沒有卷起來或者門沒有關(guān)好。短途旅行我還能忍受，但如果我在車?yán)镒昧?，我就?huì)變得煩躁和疲倦。這樣的安逸，實(shí)在是不好。

最滿意：我對(duì)哈弗M6的油耗最滿意。這臺(tái)車的油耗低于我的預(yù)期，這是我在這樣一個(gè)維度上最大的驚喜，所以油耗的表現(xiàn)是我最滿意的。

最不滿意：哈弗M6車內(nèi)異味，舒適度很低。這輛車讓我不想去想它。我最不滿意的是這兩方面。

性價(jià)比：哈弗M6問題比較多，但是價(jià)格真的很實(shí)惠，所以雖然性價(jià)比不是很好，但是我還是可以接受的。