全新一代日產(chǎn)逍客的外觀專利圖,新車也即將在2022年國(guó)產(chǎn)上市
從圖片中可以看出,新車前臉采用了最新的家族化設(shè)計(jì)理念。與奇駿車型相比,由于車頭更加扁平,所以選擇了更加運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,開孔更大。兩側(cè)連接了同樣的V型大燈,并沒有采用分體式結(jié)構(gòu),看起來更加個(gè)性。前保險(xiǎn)杠下格柵除了與奇駿基本一致的梯形下格柵外,左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域還多了三角形進(jìn)氣口裝飾,顯得更加犀利。
車身側(cè)面,新車進(jìn)一步區(qū)別于奇駿。相比前者的方正和高度,逍客采用了類似轎跑SUV的流線型輪廓,不僅車身更低,CD柱的傾角也非常大。一抹滑背感,結(jié)合多段式動(dòng)感腰線等細(xì)節(jié),顯得更加年輕時(shí)尚。
車尾部分同樣采用了犀利的風(fēng)格。 V型尾燈采用了浮雕造型,最后換成了全LED光源。風(fēng)格體現(xiàn)了傳承,后保險(xiǎn)杠依舊采用大面積的灰色裝飾,沒有外露的排氣口。
內(nèi)飾部分,根據(jù)海外版信息,新車與全新奇駿基本保持一致,采用懸浮式大尺寸液晶屏設(shè)計(jì)理念,無(wú)論是科技感還是檔次感都較同款提升不少。現(xiàn)款車型,當(dāng)然對(duì)于國(guó)民消費(fèi)者來說,相信全新逍客最值得關(guān)注的還是動(dòng)力總成。不管媒體和公關(guān)怎么修飾,三缸戰(zhàn)略的新奇駿已經(jīng)徹底失敗了。逍客的定位,全系200馬力左右。 1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)好像有點(diǎn)太高端了,肯定不會(huì)簡(jiǎn)單抄襲。會(huì)推出什么樣的總成,會(huì)不會(huì)重回四缸,非常值得期待。
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