全新一代Civic Type R車型的諜照已經(jīng)多次曝光，但發(fā)布時間仍是個謎，官方也未給出明確表態(tài)。不過根據(jù)此前曝光的消息來看，新車很有可能在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口內(nèi)銷。

此前，本田北美官方透露，思域Type R將于7月初在美國首發(fā)，不過屆時亮相的版本可能仍會覆蓋偽裝，這意味著思域Type R可能不會在7月之前發(fā)布。

不過事情在今天迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，本田澳洲總監(jiān)Stephen Collins在接受采訪時表示，Civic Type R將于6月份在歐洲全面展示，屆時應(yīng)該是Civic Type R的首發(fā)時間。

雖然官方并未透露具體的發(fā)布時間，但官方并未停止為新車預(yù)熱。此前，本田還宣布，全新一代思域Type R以2分23.120秒的單圈成績刷新了鈴鹿賽道前驅(qū)車的單圈記錄。上一代車型為2分23.993秒，這可能意味著新款思域Type R擁有更強(qiáng)的動力和操控性。

結(jié)合此前曝光的諜照來看，全新一代思域Type R基于思域HATCHBACK車型打造。前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計，極具辨識度；兩側(cè)的大燈都被熏黑了。內(nèi)飾與折線式日間行車燈融為一體，風(fēng)格更加精致。

下包圍部分采用三段式設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)有比較大的導(dǎo)流槽，中部采用多邊形進(jìn)氣口設(shè)計，有效增加了運(yùn)動氣息。

側(cè)面造型方面，溜背式車身極具運(yùn)動感，腰線采用貫穿式設(shè)計，有效增加了車身側(cè)面的層次感，視覺效果顯得修長；車輪采用熏黑多輻造型，搭配大尺寸剎車盤和紅色卡鉗進(jìn)一步提升運(yùn)動感。

尾部造型方面，后備箱頂部配備了比較大的尾翼，小尺寸的擾流板也沒有缺席；尾燈組采用貫穿式設(shè)計，有效拉長車尾橫向視覺寬度；下包圍部分的造型比較激進(jìn)，排氣管采用了中央三出的布局。

動力方面，新車應(yīng)該還是搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率超過316馬力，匹配6速手自一體變速箱；在此前的報道中，外媒還猜測新車可能會推出混動版，并可選裝雙離合變速箱的自動擋車型，不過目前還有待官方進(jìn)一步證實(shí)。