1、目前國(guó)外房車(chē)技術(shù)相對(duì)較國(guó)內(nèi)成熟，大多數(shù)房車(chē)底盤(pán)都是從國(guó)外進(jìn)口，進(jìn)口就涉及到關(guān)稅，運(yùn)輸各環(huán)節(jié)等費(fèi)用；

2、上裝成本：不管是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口房車(chē)，配件部分，房車(chē)內(nèi)部小到座椅、水泵、水箱等關(guān)鍵依賴(lài)進(jìn)口。

房車(chē)關(guān)鍵考慮到減震效果、容積和安置等，經(jīng)過(guò)了特別設(shè)計(jì)的，這也是房車(chē)價(jià)格偏高的原因之一。再次說(shuō)到房車(chē)生產(chǎn)規(guī)模，如同蓋房子，無(wú)論定制或根據(jù)廠(chǎng)家設(shè)計(jì)，全是一輛輛的改造，不能做到流水線(xiàn)生產(chǎn)，導(dǎo)致成本降不下來(lái)。且房車(chē)設(shè)計(jì)建模都須要資金來(lái)維系運(yùn)營(yíng)，羊毛出在羊身上，這些也在成本之中。房車(chē)有別于其他專(zhuān)用車(chē)，關(guān)鍵全是手工化生產(chǎn)，每一輛每一細(xì)節(jié)全是人工塑造，使得其生產(chǎn)率很低，且房車(chē)生產(chǎn)周期也長(zhǎng)，人力成本高。