寶馬3系gt用了什么發(fā)動機
寶馬3系GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全系使用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)gt一共使用了兩款發(fā)動機,一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20a,這款發(fā)動機有184馬力和270牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率,可以在1350到4600轉每分鐘時輸出最大扭矩。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b,這款發(fā)動機有252馬力和350牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘,最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
寶馬3系GT的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙球節(jié)獨立懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的,這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿。
這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。
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