美人豹 參考價：停售

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美人豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是吉利旗下的一款雙門跑車，這款車也是國人對跑車的第一次嘗試。

顯然這個嘗試并不太成功，但是這款車的存在也是有重要?dú)v史意義的。

時至今日，吉利旗下的領(lǐng)克推出了一款真正的性能車領(lǐng)克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）+，這又不禁讓我想起了多年前的美人豹。

美人豹一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)有86馬力和110牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有94馬力和128牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在3400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是4速自動變速箱或5速手動變速箱。

1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)有113馬力和157牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在3400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

美人豹的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架也使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，這款車的底盤結(jié)構(gòu)是比較特殊的。

前后都使用麥弗遜懸架的汽車很少見，保時捷的718前后也都使用了麥弗遜懸架。

使用這種特殊的懸架布局需要有優(yōu)秀的工程師調(diào)校才可以提高底盤的操控性。

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