紹興康匯斯巴魯 傲虎最高優(yōu)惠2.5萬元 今日鉅惠
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傲虎的前臉呈現出豪華的設計風格,搭配雙幅式的造型的中網,讓前臉造型很豪華。大燈呈現出豪華的設計風格,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。
傲虎的長寬高是4880/1875/1675mm,軸距是2745mm。車側采用了較為修長的造型設計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風格的造型設計。
傲虎的儀表盤采用簡約的造型設計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。
傲虎的動力方面,配備了2.5L H4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為169馬力,峰值扭矩252N·m。
傲虎在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@chengbaohua說道:“感覺不像美版那么秀氣,久而久之就習慣了,開著斯巴魯不配時尚嗎?哈哈,越看越喜歡清秋綠?!?/p>
網友@mb8175722說道:“有太多讓人滿意的地方。1.采用 SGP后,第六代傲虎的 NVH得到了很大的提升,再加上哈曼卡頓音響,應該是這個系列中僅次于V90CC的 BW了。2.第四代 EyeSight可以說是目前市場上最好用的 ADAS系統(tǒng)了,新增的車道保持功能讓 ACC在實用性方面達到了登峰造極的地步,并沒有像 ADAS那樣以雷達/單目攝像頭為主的“不靠譜”。斯巴魯在“無人駕駛”、“自動駕駛”、“LX級自動駕駛”等噱頭進行“虛假宣傳”時,表現得過于保守。3.雖然算不上豪華車,但也有不少舒適、半豪華的配置,比如哈曼卡頓音響、真皮座椅、 CarPlay、方向盤加熱、座椅加熱、后視鏡調節(jié)(后視鏡、空調、顯示)等等。4.斯巴魯從來沒有吹噓過車內空間,但傲虎的空間卻比某些“空間魔術師”要大得多?!?/p>
網友@liu1330520說道:“提車開了一圈,感覺底盤很好,以前開的是奧迪和大眾的帕薩特,剛買的時候油耗還沒降下來,等后期上傳的時候,可以體驗一下,秒同價位的 BBA車,隔音效果很好,而且新平臺給人的感覺很硬朗,就像是日系的德系車一樣?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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