5萬以下MPV五座的車有很多，比如金海獅M，伽途ix5，SWM斯威X2，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

歐諾S 參考價(jià)：4.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(46條)

歐諾S在售車型的價(jià)格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4450/1685/1810mm，軸距為2750mm。車側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(44條)

風(fēng)光330在售車型的價(jià)格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風(fēng)光330的內(nèi)飾看起來十分簡(jiǎn)約，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。大燈看起來頗具素雅的感覺，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。來到車身側(cè)面，長寬高為4400/1720/1790mm，軸距是2725mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

金海獅M 參考價(jià)：4.99萬起

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金海獅M在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到5.39萬元。

伽途ix5 參考價(jià)：4.49萬起

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伽途ix5在售車型的價(jià)格范圍為4.49萬元到5.09萬元。伽途ix5的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。大燈展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。來到車身側(cè)面，長寬高是4505/1725/1800mm，軸距是2760mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

SWM斯威X2 參考價(jià)：4.99萬起

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SWM斯威X2在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到5.29萬元。SWM斯威X2的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力，峰值扭矩152N·m。從側(cè)面看，長寬高是4515/1750/1760mm，軸距為2725mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎，輪圈采用了較為簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）