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臺州元豐雷克薩斯 雷克薩斯NX最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

2023-06-02 08:41:20 作者:問答叫獸

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2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版31.88萬-31.88萬
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2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版35.58萬-35.58萬
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2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版35.58萬-35.58萬
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2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版38.68萬-38.68萬
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2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版40.58萬-40.58萬
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2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版43.58萬-43.58萬
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2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版48.58萬-48.58萬
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2022款 350h 全驅(qū) F SPORT54.88萬-54.88萬
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2020款 200 鋒行版 國VI30.22萬-30.22萬
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2020款 200 鋒行版 國V30.40萬-30.40萬
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2020款 200 鋒逸版 國VI32.72萬-32.72萬
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2020款 300 鋒行版 國V34.10萬-34.10萬
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2020款 200 鋒尚版 國VI34.52萬-34.52萬
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2020款 200 鋒尚版 國V35.00萬-35.00萬
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2020款 300h 鋒尚版 國VI38.10萬-38.10萬
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2020款 300 鋒尚版 國V39.60萬-39.60萬
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2020款 300h 鋒越版 國VI40.30萬-40.30萬
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2020款 300h 智·混動特別限量版41.60萬-41.60萬
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2020款 300h 鋒致版 國VI43.70萬-43.70萬
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2020款 300h 鋒致版 國V44.40萬-44.40萬
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2020款 300 F SPORT 國V49.90萬-49.90萬
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2020款 300h F SPORT 國VI54.20萬-54.20萬
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2020款 300h F SPORT 國V54.20萬-54.20萬
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2019款 300h 百萬紀(jì)念限量版39.40萬-39.40萬
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2018款 200 鋒行版29.80萬-29.80萬
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2018款 300 鋒行版33.50萬-33.50萬
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2018款 200 鋒尚版34.40萬-34.40萬
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2018款 300h 鋒尚版37.40萬-37.40萬
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2018款 300 鋒尚版39.00萬-39.00萬
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2018款 300h 鋒致版43.00萬-43.00萬
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2018款 300 F SPORT49.30萬-49.30萬
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2018款 300h F SPORT53.20萬-53.20萬
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2017款 200 鋒行版31.80萬-31.80萬
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2017款 200 Midnight 特別限量版33.80萬-33.80萬
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2017款 300 鋒行版35.80萬-35.80萬
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2017款 200 鋒尚版36.80萬-36.80萬
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2017款 300h 鋒尚版39.90萬-39.90萬
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2017款 300 鋒尚版41.80萬-41.80萬
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2017款 300h 鋒致版45.90萬-45.90萬
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2017款 300 F SPORT52.80萬-52.80萬
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2016款 200 Midnight 特別限量版32.80萬-32.80萬
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2016款 200 鋒尚版36.80萬-36.80萬
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2016款 200t F SPORT50.80萬-50.80萬
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2015款 200 鋒行版31.80萬-31.80萬
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2015款 300h 鋒芒版59.90萬-59.90萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

雷克薩斯NX的整體略顯高級,很有層次感,前臉在設(shè)計(jì)上非常豪華。采用了紡錘形設(shè)計(jì),配合精致的大燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。此外,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。

雷克薩斯NX的長寬高為4660/1865/1670mm,軸距為2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果令人滿意。

雷克薩斯NX的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

雷克薩斯NX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sdyyping說道:“外觀很漂亮,看起來很拉風(fēng),工作上也不會尷尬?!?/p>

網(wǎng)友@windflaw111說道:“對于新手來說,動力是不需要考慮的,自然吸氣比渦輪增壓更有誘惑力,起步和倒車都不用踩油門了?!?/p>

網(wǎng)友@cdcddf說道:“指向性還不錯(cuò),老款我也試過了,感覺有了很大的提升,畢竟是最新款的,開起來感覺還不錯(cuò),噪音和控制力都很不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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