杭州孚達(dá)馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)
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馬自達(dá)CX-4的前臉看起來(lái)十分流暢,大燈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
馬自達(dá)CX-4的長(zhǎng)寬高是4637/1855/1524mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),順滑的線(xiàn)條彰顯出靈動(dòng)的美。
馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾造型比較年輕,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單炮筒式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lyxuese說(shuō)道:“車(chē)子的儲(chǔ)物空間非常充足,尤其是后備箱整體很寬敞,后排座椅坐著也挺寬松的?!?/p>
網(wǎng)友@jx_yang說(shuō)道:“操控很好,動(dòng)力也很足,加上95的動(dòng)力。方向盤(pán)沒(méi)有任何問(wèn)題,因?yàn)樗尿?qū)的緣故,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),超車(chē)的時(shí)候,后輪就開(kāi)始加速了,這和之前的兩個(gè)驅(qū)車(chē)完全不同,當(dāng)然,這輛車(chē)的重量要大得多,超過(guò)了1.8噸。從40到100碼,油門(mén)瞬間加速,從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn),這是馬自達(dá)最大的樂(lè)趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車(chē)幾秒鐘就能超車(chē),跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來(lái),隔音效果要好很多。隔音效果從A級(jí)車(chē)提升到了 B級(jí)上等,開(kāi)啟 bose主動(dòng)降噪,80碼以下基本聽(tīng)不到聲音,至于車(chē)速,跟主流 B級(jí)車(chē)差不多,胎噪和風(fēng)噪都有,如果有錢(qián),可以買(mǎi)一輛米其林輪胎。”
網(wǎng)友@gupiaoedu說(shuō)道:“我很滿(mǎn)意它的油耗情況一直都很低,而且平常開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗也不會(huì)有過(guò)高的漲幅。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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