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太原大昌一汽豐田 卡羅拉最多讓3.1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-06-02 14:37:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)卡羅拉詢(xún)底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?太原大昌一汽豐田全城最低價(jià),購(gòu)買(mǎi)卡羅拉最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.1萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

太原大昌一汽豐田多市售多市電話(huà):4006331562
車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版10.98萬(wàn)↓3.10萬(wàn)7.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版11.98萬(wàn)↓3.10萬(wàn)8.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版12.28萬(wàn)↓2.70萬(wàn)9.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版13.58萬(wàn)↓2.80萬(wàn)10.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版10.98萬(wàn)↓3.10萬(wàn)7.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版11.98萬(wàn)↓3.10萬(wàn)8.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 先鋒版11.98萬(wàn)↓2.70萬(wàn)9.28萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版12.28萬(wàn)↓2.70萬(wàn)9.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版12.78萬(wàn)↓3.10萬(wàn)9.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 精英版12.78萬(wàn)↓2.70萬(wàn)10.08萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版12.88萬(wàn)↓2.60萬(wàn)10.28萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版13.28萬(wàn)↓3.10萬(wàn)10.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 豪華版13.58萬(wàn)↓2.60萬(wàn)10.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版13.58萬(wàn)↓2.80萬(wàn)10.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版13.68萬(wàn)↓2.60萬(wàn)11.08萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版13.68萬(wàn)↓3.00萬(wàn)10.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版13.68萬(wàn)↓2.60萬(wàn)11.08萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版14.38萬(wàn)↓2.80萬(wàn)11.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版14.58萬(wàn)↓2.60萬(wàn)11.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版15.98萬(wàn)↓2.80萬(wàn)13.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.2T CVT 先鋒版11.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 精英版12.78萬(wàn)-12.78萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 豪華版13.58萬(wàn)-13.58萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8L 先鋒版13.58萬(wàn)-13.58萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版13.68萬(wàn)-13.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2019款 雙擎 1.8L 精英版14.38萬(wàn)-14.38萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 旗艦版14.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2019款 雙擎 1.8L 旗艦版15.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.2T CVT GL 智享版12.08萬(wàn)-12.08萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版13.48萬(wàn)-13.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2018款 雙擎 1.8L 智尚版14.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)
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2017款 改款 1.6L GL 手動(dòng)10.58萬(wàn)-10.58萬(wàn)
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2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng)10.78萬(wàn)-10.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.6L GL CVT11.58萬(wàn)-11.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL CVT11.78萬(wàn)-11.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng)11.78萬(wàn)-11.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版12.48萬(wàn)-12.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL-i CVT12.78萬(wàn)-12.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版13.48萬(wàn)-13.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 雙擎 1.8L 先鋒版13.78萬(wàn)-13.78萬(wàn)
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2017款 改款 1.2T GLX-i CVT14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 雙擎 1.8L 精英版14.68萬(wàn)-14.68萬(wàn)
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2017款 改款 1.8L GLX-i CVT15.38萬(wàn)-15.38萬(wàn)
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2017款 雙擎 1.8L 豪華版15.78萬(wàn)-15.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版16.38萬(wàn)-16.38萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2017款 雙擎 1.8L 旗艦版17.28萬(wàn)-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

卡羅拉的前臉給人一種很素雅的感覺(jué),采用了梯形的格柵設(shè)計(jì),搭配簡(jiǎn)約的大燈,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

卡羅拉的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm,軸距是2700mm。車(chē)側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

卡羅拉采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道:“舒適性不怎么樣,座椅坐久了很不舒服,座椅要是再軟一點(diǎn)就好了,而且在高速上車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大,”

網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道:“外觀方面的話(huà)也還行吧,比較耐看也不太容易過(guò)時(shí),而且車(chē)身整體質(zhì)感還不錯(cuò)線(xiàn)條很流暢,所以也沒(méi)什么可吐槽的點(diǎn)?!?/p>

網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道:“我特別喜歡車(chē)子的外觀設(shè)計(jì),整個(gè)顯得非常的精致,側(cè)身的線(xiàn)條特別流暢,顯得整個(gè)車(chē)子特別修長(zhǎng)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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