我們從官方渠道獲知，插電式混合動(dòng)力車型——啟辰大V DD-i超混動(dòng)將于6月3日開啟預(yù)售。

啟辰大V DD-i的車身造型也很有看點(diǎn)，采用了新潮的雙色設(shè)計(jì)，高挑的腰線自引擎蓋開始向后延伸至尾燈，為啟辰大V DD-i平添幾分氣勢(shì)感，輔以大量曲面設(shè)計(jì)以及腰身一道干脆利落的刻線又多幾分精致感，而多幅式刀鋒狀輪轂，造型也讓人眼前一亮。

車尾部分，新車的尾部上沿也設(shè)計(jì)了繞流板，很具有運(yùn)動(dòng)感，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)元素和時(shí)尚元素，并且尾燈是采用了時(shí)下最流行的一體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺效果很不錯(cuò)，加上寬大的后包圍黑色擴(kuò)散器與銀色護(hù)板形成了視覺上的碰撞，讓啟辰大 V DD-i 看上去更加別致。

啟辰大V DD-i內(nèi)飾風(fēng)格總體比較簡(jiǎn)約，座艙的用料也很厚道，方向盤、中控臺(tái)等多處時(shí)常容易接觸到的地方均采用了軟質(zhì)材料包覆，空調(diào)出風(fēng)口下方排列了一些實(shí)用的功能按鍵，一臺(tái)12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸大尺寸中控屏采用了一體式懸浮造型，內(nèi)置啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，支持更像人語音交互功能，基于較高的語音識(shí)別率溝通、下達(dá)指令基本無障礙。

同時(shí)啟辰大V DD-i還搭載了主駕座椅ODS功能，上車即可自動(dòng)上電，這項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的功能讓用車更有儀式感。此外，啟辰大V DD-i能夠通過啟辰智聯(lián)APP實(shí)現(xiàn)一鍵控制車輛，搭載虛擬手機(jī)鑰匙、藍(lán)牙鑰匙，若是給別人借車，還能夠自行選擇臨時(shí)、永久授權(quán)等模式。

啟辰大V DD-i超混動(dòng)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，峰值扭矩230牛·米；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為150千瓦，峰值扭矩320牛·米；0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.8秒。動(dòng)力電池方面，容量為18.4千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程為110公里。

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