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雷凌的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，搭配分層式的造型的格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線。

雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm，軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

雷凌的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。

雷凌的動(dòng)力方面，配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@KEN＆T說道：“買車前我試駕過幾次雷凌，當(dāng)時(shí)因?yàn)樵谑袇^(qū)，速度開的也不快，中低速路況下感覺提速還輕快。再加上又帶了渦輪增壓，想著動(dòng)力上也不會(huì)有什么大問題。車子買回來之后跑了幾次高速，我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)動(dòng)力的儲(chǔ)備和我想象的還有一些差距，尤其是時(shí)速超過100之后，踩油門基本上都沒有明顯的反應(yīng)，速度都是慢慢悠悠的上來，需要超車時(shí)讓人有些著急。好在整體的動(dòng)力系統(tǒng)平順性非常不錯(cuò)，開起來很順滑，不會(huì)出現(xiàn)頓挫。”

網(wǎng)友@byhuangbian說道：“我選擇的這臺(tái)車是1.2T版本的，雖然排量看上去不大，但是因?yàn)槭菧u輪增壓的車型，所以實(shí)際駕駛起來感覺動(dòng)力也夠用。它最大的馬力為116匹，最大扭矩185對(duì)于家用車來說是綽綽有余的，無論是超車還是提速，都非常的夠用。平時(shí)開著它跑高速感覺非常的輕松，超車也并不需要地板油，稍微輕點(diǎn)一腳感覺就夠用?！?/p>

網(wǎng)友@oofyfoo說道：“雷凌的外觀中規(guī)中矩，車身摸上去很有質(zhì)感。在陽光的照射下還算吸引眼球的。車身做工比較精細(xì)，不會(huì)看著很廉價(jià)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）