【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】深圳哪里買奔馳C級（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前深圳仁孚奔馳促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.3萬元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

深圳仁孚奔馳全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 C 200 L 運(yùn)動版 32.52萬 ↓4.30萬 28.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 200 L 運(yùn)動版 32.52萬 ↓4.30萬 28.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 34.94萬 ↓4.30萬 30.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動版 34.94萬 ↓4.30萬 30.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 35.12萬 ↓4.30萬 30.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動版 35.12萬 ↓4.30萬 30.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 皓夜運(yùn)動版 36.74萬 ↓4.30萬 32.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動版 36.92萬 ↓4.30萬 32.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動版 4MATIC 37.04萬 ↓4.30萬 32.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動版 4MATIC 37.22萬 ↓4.30萬 32.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 動感型運(yùn)動版 30.78萬 ↓4.30萬 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 星耀臻藏版 31.88萬 ↓4.30萬 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 時(shí)尚型 31.98萬 ↓4.30萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動版 31.98萬 ↓4.30萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 34.68萬 ↓4.30萬 30.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動版 34.68萬 ↓4.30萬 30.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動星耀臻藏版 35.68萬 ↓4.30萬 31.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動版 37.38萬 ↓4.30萬 33.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 300 L 運(yùn)動版 47.48萬 ↓4.30萬 43.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

奔馳C級的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì)，大燈展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體略顯高級，很有層次感。

奔馳C級的長寬高為4882/1820/1456mm，軸距為2954mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

奔馳C級采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，造型設(shè)計(jì)非常耐看。

奔馳C級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@beach21說道：“從3.1天買車到現(xiàn)在，我一直在家里開邁騰和c260，說實(shí)話，我不是在吹牛，在各方面都比邁騰強(qiáng)，不管是內(nèi)飾、動力、舒適度、隔音，我覺得c260對我這個(gè)開了幾年2.0 t的邁騰來說很舒服。也許有人會說，邁騰怎么可能比得上c260,c260都能買兩輛邁騰了，我的意思是，邁騰的空間是無敵的，而c260l則是無敵的。邁騰2.0 t渦輪增壓， C 260 L1.5 T+48 V輕混，但C260只要給油，完全可以碾壓邁騰2.0 T，而且邁騰變速箱有異響，噪音也很大。但c260在這方面做的很好！在點(diǎn)火和自動啟動時(shí)，你可以說沒有任何感覺，因?yàn)殡姍C(jī)啟動和停止。非常舒服。內(nèi)飾方面，我就不多說了，這檔次，這價(jià)格，絕對是最好的。開著一輛寶馬，開著一輛奔馳。眾人紛紛猜測。從3.1到現(xiàn)在，我已經(jīng)跑了164公里了，除了70公里的高速，其他的都是正常行駛，油耗7.1，還沒來得及保養(yǎng)，不過我對這個(gè)數(shù)值還是很滿意的。我是一輛邁騰2.0 t的車主，大家應(yīng)該都知道，這輛車有點(diǎn)暴力。你們認(rèn)為這個(gè)數(shù)值怎么樣？”

網(wǎng)友@lsy0098說道：“性價(jià)比因人而異，對于動力要求高或者注重駕駛感受的人來說，性價(jià)比會差一些，但品牌和顏值卻能彌補(bǔ)這一點(diǎn)，個(gè)人覺得還是比較舒服的，而且家里人都喜歡，購車時(shí)也很開心，這就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@uimtd11說道：“整個(gè)車身比例勻稱，運(yùn)動時(shí)尚，個(gè)人超喜歡”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）