本田在緊湊型SUV方面所向披靡。 CRV和XRV的性能讓對(duì)手很頭疼。不過(guò)在中大型SUV上還是輸給了大眾和豐田。主要市場(chǎng)仍被途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等大眾車(chē)型占據(jù)。為此，想要分一杯羹的本田這次也開(kāi)始發(fā)瘋了，一口氣更新了主打中大型SUV車(chē)型Pilot。這輛車(chē)在中國(guó)常被稱(chēng)為領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。車(chē)長(zhǎng)寬高達(dá)到4991/1996/1793mm?？臻g非常寬敞。

為了向漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)發(fā)起沖擊，2022款Pilot也迎來(lái)了里里外外的華麗蛻變，絲毫不亞于全新漢蘭達(dá)。外觀和內(nèi)飾的主要變化方向是年輕運(yùn)動(dòng)，與漢蘭達(dá)的年輕時(shí)尚不同。這一變化符合本田的運(yùn)動(dòng)屬性，有利于拓展年輕市場(chǎng)。前臉?lè)矫?，新?chē)采用了全新的家族化設(shè)計(jì)和全新的車(chē)標(biāo)。一體式燈組很別致，雙色輪轂也很運(yùn)動(dòng)。設(shè)計(jì)上保持了本田固有的韻味，辨識(shí)度很高。體面的。

本田本身并不太在意內(nèi)飾，但這臺(tái)車(chē)卻是個(gè)例外。它采用嵌入式中控大屏設(shè)計(jì)，兩側(cè)耳形出風(fēng)口，下方獨(dú)立空調(diào)區(qū)，操控方便。座椅方面，作為一款中大型車(chē)，它依舊是7座的布局，這也是目前大型車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。 7座車(chē)目前免檢6年，不需要噴漆，對(duì)于大家庭來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。此外，配置也得到了全面升級(jí)，不乏L2級(jí)輔助駕駛技術(shù)。

動(dòng)力方面，全新領(lǐng)航采用經(jīng)典的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，V6架構(gòu)。這個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)在中型車(chē)中是主流，比如雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的海外運(yùn)動(dòng)版。頂配的四驅(qū)，在操控性上要優(yōu)于漢蘭達(dá)。得益于四驅(qū)技術(shù)的幫助，越野能力不容小覷。可與哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等硬派車(chē)型相媲美，展現(xiàn)出不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。漢蘭達(dá)的市場(chǎng)前景廣闊。

整體而言，全新漢蘭達(dá)Pilot的運(yùn)動(dòng)屬性更加強(qiáng)烈。 3.5L無(wú)論是爆發(fā)力還是穩(wěn)定性都非常不錯(cuò)，價(jià)格方面這款車(chē)在海外25萬(wàn)左右起步。起拍價(jià)已經(jīng)是三十萬(wàn)了。在價(jià)格方面，本田新車(chē)也給大家?guī)?lái)了更加親民的感覺(jué)。缺點(diǎn)還是體現(xiàn)在內(nèi)飾上。如果稍微補(bǔ)上一點(diǎn)，這臺(tái)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力就很難解決了。你對(duì)此有何看法？