有著"平民超跑"稱號,輪上147匹的本田飛度GD3
隨后,各種準備工作開始了?;I備完畢后,全車噴上了湖藍色漆,順便換了一個日系標準的白底水晶尾燈,讓它誕生于2005年“恢復第二春”。 '
‘就這樣,在幾乎原樣開了一段時間后,趁著生日的時候,給自己送了一套DWD避震器和一套Savanini 6活塞剎車。 '
‘最基本的改裝完成,就可以開著它去參加聚會,和車友交流了。 '
‘感覺日標白底水晶尾燈和車身顏色不太搭,所以換了一套日標煙熏黑紅白尾燈。 '
“在外部基本清理干凈后,我們開始進行內部工作。 A、B、C柱和車頂換成了黑色麂皮材質,方向盤換成了GE8,就連安全帶也換成了黃色,讓內飾運動感十足。 '
“保持這種狀態(tài)一段時間后,我開始關注動力方面,所以收到了一套外省的渦輪增壓套件回來裝車,外掛電腦程序也安排在了同一時間。 '
‘裝好套件后,發(fā)現(xiàn)排氣頭焦漏氣,渦輪達不到正常壓力值,只好更換頭焦,重新寫程序。 '
‘壓力恢復正常,但此時發(fā)現(xiàn)排氣不夠,于是換成63口徑頭中尾排氣,配200鉬三元雙出背壓閥尾巴。最終拉出了輪轂上的147馬力,算是比較滿意的成績了。 '
“但因為是夏天,路上試駕水溫容易偏高,所以我們繼續(xù)升級散熱,安排增加鋁制水箱、分體式油冷、進氣導流來降低散熱溫度和進風量。解決了冷卻效率低,進氣溫度高的情況。 '
’后來聽車友說1.3手動變速箱的1檔和2檔比1.5的要厲害,就繼續(xù)折騰!換了1.3的變速箱,順帶換了離合器三件套和飛輪。 '
‘雖然更換后尾速有所下降,但加速度比之前的1.5要強,從1擋換2擋會隨便打滑。最后0-100km/h的實際測試成績?yōu)?.81秒(原廠為12秒)。原來10代思域(查成交價|參配|‘功成之后,容貌可進一步精修。收到一套日系車燈后,發(fā)現(xiàn)車燈質量比較差,于是想換個摩托車的復古圓燈,翻新一下。路上換車燈的車友也有同樣的想法,于是大家一起想了個辦法,最后決定用粘土來固定。我在布線時也發(fā)現(xiàn)了問題。原車是負極控制的,而大燈是正極控制的。又找了一個轉換模塊解決問題,‘大燈做好后,在“上網(wǎng)”的時候看到日標前杠沒有霧燈感覺很不錯,就請了朋友幫忙封了尾燈,裝上了騎手喜歡的Modulo前唇復制。 JDM的味道瞬間彌漫。 ' “因為我比較注重車子的外觀,所以我把輪轂從之前的一套比較有競爭力的輪轂換成了一套16寸的‘佛山九江S1輪轂’,前傾角做了2.5度,后方3度。換上了運動版的后保險杠。 ' 再次‘上網(wǎng)’,發(fā)現(xiàn)一個車迷改裝思域中網(wǎng)的案例,于是我同時購買了第八代思域和思明H標中網(wǎng)進行對比,經(jīng)過一系列操作后成功裝車自己切割。 ' '目前,這臺GD3的改裝先到先得。僅改裝一項就花費了約5萬元。這臺車最讓我滿意的是DIY的進氣格柵,DIY的大燈,DIY的前保險杠,還有加裝渦輪后的動力表現(xiàn)。不滿意的是發(fā)動機艙太小,能裝的空間有限。改變功率時,首先需要考慮空間問題。 ' 自己在這條改裝路上也遇到過很多坎坷,在此告訴大家不要盲目購買二手配件。個人認為,國產(chǎn)品牌的全新改裝件即使質量不如名牌,但至少比二手件省心。不然像我收到的turbo kit一樣,問題多多,解決問題要好幾個月,費時費力。 ' “雖然在改裝的路上遇到了很多棘手的問題,但擁有這輛車后,我認識了很多來自不同地方的朋友,不斷改變著對玩車的認知?!?' ‘最后,這臺飛度GD3暫時不會改裝,打算開著它出去旅游,看看大世界。 '
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