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德州眾馳上汽大眾 途昂X最高讓5.1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-06-06 11:14:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版28.50萬(wàn)↓3.00萬(wàn)25.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版30.50萬(wàn)↓3.00萬(wàn)27.50萬(wàn)
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版31.50萬(wàn)↓3.00萬(wàn)28.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版33.50萬(wàn)↓3.00萬(wàn)30.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版34.60萬(wàn)↓3.00萬(wàn)31.60萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版36.50萬(wàn)↓3.00萬(wàn)33.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版36.50萬(wàn)↓3.00萬(wàn)33.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版37.60萬(wàn)↓3.00萬(wàn)34.60萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版39.50萬(wàn)↓3.00萬(wàn)36.50萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版28.20萬(wàn)↓2.80萬(wàn)25.40萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版30.20萬(wàn)↓2.80萬(wàn)27.40萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版31.20萬(wàn)↓2.80萬(wàn)28.40萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版33.20萬(wàn)↓2.80萬(wàn)30.40萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版35.00萬(wàn)↓2.80萬(wàn)32.20萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版36.20萬(wàn)↓2.80萬(wàn)33.40萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版38.00萬(wàn)↓2.80萬(wàn)35.20萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版28.99萬(wàn)↓5.10萬(wàn)23.89萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版30.99萬(wàn)↓5.10萬(wàn)25.89萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版31.99萬(wàn)↓5.10萬(wàn)26.89萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版34.99萬(wàn)↓5.10萬(wàn)29.89萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版40.99萬(wàn)↓5.10萬(wàn)35.89萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版43.99萬(wàn)↓5.10萬(wàn)38.89萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

途昂X的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)重且不失大方。再配合黑色的飾物,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

途昂X的長(zhǎng)寬高是4917/1989/1719mm,軸距是2980mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度,車頂行李架造型十分一體式的造型一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。

途昂X的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),飾以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。

途昂X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lzf2029708說(shuō)道:“車子越大,對(duì)動(dòng)力的要求就越高。這車開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力,尤其是加速的時(shí)候,一踩油門(mén),分分鐘就能超車。當(dāng)然了,一般的小陡坡對(duì)他來(lái)說(shuō),根本不算什么,只要踩一下油門(mén),就能輕松通過(guò)。其實(shí),這輛車我們也會(huì)開(kāi)在石子路上。不管是陡坡還是山路,這輛車都能通過(guò),動(dòng)力很強(qiáng)?!?/p>

網(wǎng)友@carpai說(shuō)道:“途昂X看著車挺大的但是看起來(lái)我感覺(jué)還是比較輕巧容易上手的,因?yàn)榉较虮P(pán)的力度調(diào)教的剛好轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),平時(shí)還搭載了抬頭顯示可以更方便的觀察行駛速度?!?/p>

網(wǎng)友@fff4353453說(shuō)道:“大眾的底盤(pán)還算不錯(cuò),但方向盤(pán)有點(diǎn)沉,我老婆開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃力?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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