每個(gè)時(shí)代都有它的經(jīng)典產(chǎn)品，汽車領(lǐng)域也有很多經(jīng)典產(chǎn)品。離我們最近的就是大家最熟悉的五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。這輛車曾經(jīng)在中國(guó)很受歡迎。由于其極低的價(jià)格和優(yōu)越的性能，成為了普通消費(fèi)者的追捧對(duì)象。

只是隨著轎車的不斷發(fā)展，之前人們仰望的轎車和SUV已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，而面包車自然是越來(lái)越被排擠了。買家基本上不再選擇面包車了。向上。

在本屆成都車展上，有一款車格外引人注目。別人都在展示自己的新車型，而大眾卻展示了一輛老款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多人不禁發(fā)問，大眾到底要干什么？有沒有可能推出復(fù)古款？

看到這輛捷達(dá)，熟悉它的人肯定第一時(shí)間會(huì)被帶回到1980、90年代。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)期是捷達(dá)車型最火的時(shí)期。在當(dāng)時(shí)，大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田老皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)是一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典符號(hào)。

從本次車展亮相的捷達(dá)來(lái)看，這完全就是上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型。與今天的捷達(dá)相比，還是有很大的區(qū)別的。最明顯的就是這臺(tái)捷達(dá)的前臉線條，給人的感覺是一橫一豎，所有的線條基本都在一條直線上。

此外，燈組也是方形的，與整車的設(shè)計(jì)十分契合?？吹竭@款車的第一印象，很多人可能會(huì)想到盒子。其實(shí)這也是老捷達(dá)經(jīng)典的地方。所有的線條都給人強(qiáng)烈的視覺沖擊，是的，整車的造型非常的直白，沒有那些花里胡哨的東西。

待會(huì)兒我們就來(lái)看看這臺(tái)老捷達(dá)的內(nèi)飾吧。方向盤中間的大眾標(biāo)志與目前市場(chǎng)上的汽車設(shè)計(jì)有些不同。這個(gè)車標(biāo)并沒有放在中央，而是放在了右下角，方向盤依舊是經(jīng)典的四格造型。

我們來(lái)看看這款車的后排座椅。有沒有回到家的感覺？這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)很像上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家里的沙發(fā)。雖然很簡(jiǎn)單，但還是可以通過視覺感受到它的舒適。

其實(shí)汽車剛開始設(shè)計(jì)的時(shí)候，就是一種普通的交通工具。這款捷達(dá)之所以能給那么多人留下深刻的印象，就是因?yàn)樗暮?jiǎn)潔。在汽車的所有花里胡哨都被剝離之后，捷達(dá)感覺就像量產(chǎn)車一樣。

雖然現(xiàn)在很多人看不起捷達(dá)，但在80、90年代，他可是有錢人的象征。那時(shí)我買得起捷達(dá)，走到哪里都能回頭率。

雖然這款車的設(shè)計(jì)在今天看來(lái)過于簡(jiǎn)單，但其性能和品質(zhì)在當(dāng)時(shí)卻是首屈一指的。不然我國(guó)的警車和政府官員的車也不會(huì)用這種車型那么久。

這輛老捷達(dá)雖然在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了復(fù)古，但是三大件已經(jīng)不是之前的老科技了。如果這臺(tái)老捷達(dá)真的要回來(lái)了，又有多少人愿意買呢？