不難發(fā)現(xiàn)，近兩年中國汽車市場(chǎng)逐漸趨于飽和。帶來的影響遠(yuǎn)大于預(yù)期，讓一些競爭力不足的自主品牌走到了風(fēng)雨飄搖的地步，讓一些沒有技術(shù)背景的自主品牌倒下了。

我們今天說的海馬汽車，基本屬于前者。這兩年它的銷售額一降再降，年年虧損。其中，去年全年銷量不足3萬，為了自救，他們也走上了賣房求生之路?，F(xiàn)在再加上疫情的影響，未來的車市就更不樂觀了。

看到今天的消息，可能很多人都有些意外。他們沒想到，海馬汽車不僅沒有放棄，還一口氣推出了三款新車型。這將是最后一件事嗎？從消費(fèi)者的角度來看，不管海馬有什么打算，都必須拿出有競爭力的產(chǎn)品，才能給自己贏回面子，甚至挽回自己。

我們從海馬汽車獲悉，2020年第二季度，海馬汽車將推出三款涵蓋SUV、MPV和新能源混合動(dòng)力車型的新車型，包括2020款海馬8S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、海馬7X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和海馬6P（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。另外三款新車都將采用海馬汽車最新的家族化設(shè)計(jì)以及最高級(jí)別的動(dòng)力總成和配置裝備。接下來，我們就來一一了解一下這三款車型。他們的長處是什么？

2020款海馬8S

海馬8S的首次亮相是在去年的上海車展上。上市至今半年多，銷售業(yè)績一般。不過，海馬8S的產(chǎn)品力還是很有意思的。定位為精品緊湊型SUV，采用海馬最新家族式設(shè)計(jì)?？傮w來說，比海馬其他車型精致很多。

另一方面就是動(dòng)力，這也是它最大的賣點(diǎn)。搭載了海馬自主研發(fā)的BOOST BLUE技術(shù)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)媲美部分合資2.0T。它的最大功率為143kW，峰值扭矩為293Nm，百公里加速時(shí)間僅為7.8秒，著實(shí)讓人眼前一亮。

至于2020款海馬8S將如何調(diào)整，海馬汽車目前還沒有公布具體信息。但客觀來看，2020款海馬8S變化不大，或者說外觀細(xì)節(jié)和配置會(huì)有升級(jí)。如果價(jià)格不變，2020款海馬8S還是很讓人期待的。

海馬7X

海馬7X是VF00概念車的準(zhǔn)量產(chǎn)版，試駕版早在去年廣州車展上就亮相過。相比其他海馬車型，海馬7X的設(shè)計(jì)更加夸張和個(gè)性，基本保留了概念車的設(shè)計(jì)，這在MPV領(lǐng)域還是非常少見的。

實(shí)事求是，一款MPV的顏值可能并沒有那么重要，空間和實(shí)用才是消費(fèi)者最看重的。尺寸方面，海馬7X的長寬高分別為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm。除了中等寬度外，長度、高度和軸距都超過了大多數(shù)自主品牌MPV車型，如吉利嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

實(shí)用性方面，海馬7X將采用6座和7座兩種座椅布局，由于本人沒有體驗(yàn)過實(shí)車，暫時(shí)不能給出明確的答案，但相信實(shí)用性應(yīng)該是不錯(cuò)的基礎(chǔ)在尺寸優(yōu)勢(shì)上。好在海馬7X的強(qiáng)大對(duì)于實(shí)用性也有幫助。還將搭載深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)的1.6T，滿載情況下應(yīng)該能夠游刃有余，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)不錯(cuò)。

海馬6P

很多人不知道，海馬汽車是早期在新能源領(lǐng)域小有建樹的品牌。它在2010年推出了兩款純電動(dòng)汽車，包括Premarin EV和Haima ME。雖然只在少數(shù)地區(qū)發(fā)售，卻成為了很多年輕人的童年回憶。

說起海馬6P，它其實(shí)是一款基于海馬S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造的插電混動(dòng)車型，搭載了由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。從外觀上來看，海馬6P與海馬S5基本相同，只是在車身部分地方加速了插電式混合動(dòng)力的標(biāo)識(shí)，比如在翼子板上增加了PHEV標(biāo)識(shí)，取消了后備箱尾門中間的品牌標(biāo)識(shí)，然后替換成品牌英文名稱等。

讓我們回到海馬6P最重要的動(dòng)力部分。海馬汽車為海馬6P的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)配備了自產(chǎn)鋰離子電池，在純電模式下可帶來80km的最大續(xù)航里程，在同級(jí)別車型中也屬于中上水平。同時(shí)搭配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，一共可以帶來250匹的馬力，動(dòng)力堪稱杠杠的。更值得一提的是，這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合油耗僅為1.38L/100km，真正能夠降低后期的用車消耗。

結(jié)語

一家公司一旦陷入低谷，想要翻身無疑是非常困難的，比如福特。與福特相比，海馬汽車的處境更為危險(xiǎn)，因?yàn)闊o論是技術(shù)還是人文，海馬汽車都比其他主流自主品牌更脆弱。因此，我們想對(duì)即將推出三款新車型的海馬汽車說：新車上市時(shí)，開出最有誠意的價(jià)格！