1發(fā)動機噪音低頻，穿透力強。如果只是簡單地做一個封面，效果是不會很明顯的。能降低發(fā)動機噪音的幾個部位有：引擎蓋、前擋泥板、發(fā)動機兩側的輪弧、防火墻、U型槽、主副駕駛的鞋底。

2、其中以擋火墻U型槽和主副腳板最為重要。如果選擇性價比高，可以只建造主要部分。如果你想追求好的結果，你應該做到以上所有部分。

二發(fā)動機隔音怎么做效果最好

加發(fā)動機下護板，機艙隔音棉，注意反射層，這樣可以起到保溫和隔音的雙重作用，但是安裝時要考慮夏天的散熱，所以安裝位置要看好，找專業(yè)的裝修店

三如何做發(fā)動機艙與駕駛室的隔音

1在發(fā)動機艙內，除了建造發(fā)動機蓋外，還可以建造“防火墻和U型槽”。先說擋火墻，用專用夾芯吸音棉+隔音棉施工：半小時左右夾芯棉和隔音棉即可完成：施工U型槽隔音：使用阻尼絕緣隔音墊施工完成：===========================================================引擎蓋有兩種方法。

四怎么降低發(fā)動機的噪音？

1車內噪聲主要由發(fā)動機噪聲、風噪聲和輪胎噪聲組成。降噪應從這三點入手：降低發(fā)動機噪音。方法：在引擎蓋下粘貼吸音材料。發(fā)動機噪音隨著發(fā)動機轉速的變化而產生，并通過前擋泥板、發(fā)動機罩、防火墻和排氣管傳入駕駛室。

2、因此，通過阻尼和密封這些部件，可以有效地控制和降低發(fā)動機艙的噪音。減少風噪聲。方法：安裝密封條+車門隔音風噪是汽車行駛過程中，快速流動的空氣與車體摩擦產生的噪音，即氣流從車體突出或發(fā)出的噪音。行駛中在死角掉頭。

3、由于設計原因，汽車的風阻系數無法改變，難以徹底有效去除。不同車型在不同車速下產生的風噪是不同的（汽車風噪一般在加速到100公里/小時后開始變大）。

4、風噪是通過車門縫隙傳入車內的，所以只能通過加強車輛的密封性和隔音性來降低。降低輪胎噪音（道路噪音）。方法：在車門、車門側、輪弧上部、擋泥板和底盤上粘貼隔音材料；更換舒適的輪胎；在前后輪罩上貼上隔音棉。

5、胎噪（又稱路噪）一般由三部分組成：一是輪胎花紋縫隙內的氣流和輪胎周圍空氣擾動引起的空氣噪聲，二是輪胎振動引起的噪聲通過胎體和胎面部分的振動，特別是一些輪胎。輪胎材質比較硬，特別容易讓車主感受到路面噪音；三是路面不平整引起的路面噪音，尤其是在坑坑洼洼的路面上行駛時，胎面與地面的摩擦和沖擊會產生噪音，與擋泥板、翼子板的接觸會產生振動副板與其他元件形成共振，放大后傳送到車內。