作為起亞SUV產(chǎn)品線的支柱，獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將迎來(lái)最新的第六代車(chē)型。從外媒的最新報(bào)道來(lái)看，這款車(chē)最早會(huì)在4月發(fā)布，比此前曝光的6月還要早。據(jù)悉，這款車(chē)未來(lái)有望作為長(zhǎng)軸距版引入中國(guó)。

附圖為全新一代獅跑想象圖

如果說(shuō)獅跑這個(gè)英文名字讓人覺(jué)得陌生的話，下面提到的這些名字在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上似乎耳熟能詳，比如獅跑、智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、KX5，但這些名字嚴(yán)格來(lái)說(shuō)都是不同代獅跑。據(jù)外媒消息，全新一代獅跑將搭載與全新途勝相同的動(dòng)力系統(tǒng)，這也意味著新車(chē)或?qū)⒋钶d1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

或許是受制于當(dāng)時(shí)特定的市場(chǎng)環(huán)境，起亞獅跑在國(guó)內(nèi)的命名體系復(fù)雜而無(wú)序。獅跑換代產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)每次都和新車(chē)一起包裝，這也導(dǎo)致了韓系車(chē)的傳承性不足。品牌標(biāo)識(shí)。當(dāng)然，隨著第四代獅跑的上市，起亞也進(jìn)入了全球市場(chǎng)的短期爭(zhēng)奪戰(zhàn)。一些地區(qū)使用了KX5 名稱，包括中國(guó)市場(chǎng)。此外，2018年，起亞推出了一款基于現(xiàn)代ix35打造的面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的專車(chē)。這款車(chē)又被命名為智跑，使用的是全新一代智跑。其改款車(chē)型計(jì)劃于今年5月發(fā)布，而這款車(chē)的新名字為——智跑Ace。

智能跑步王牌

現(xiàn)款KX5

從東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部規(guī)劃來(lái)看，第三代獅跑KX5現(xiàn)已成為與智能跑車(chē)并列的獨(dú)立車(chē)系，并于2019年3月推出全新一代KX5，官方命名為新一代KX5。皮車(chē)。從實(shí)際來(lái)看，中國(guó)專車(chē)+舊車(chē)剝皮再包裝的產(chǎn)品策略并沒(méi)有幫助起亞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得喜人的市場(chǎng)表現(xiàn)，混亂的命名體系也讓消費(fèi)者感到困惑。

現(xiàn)金智能運(yùn)行

根據(jù)網(wǎng)上發(fā)布的信息，目前部分地區(qū)的智跑最低報(bào)價(jià)已經(jīng)跌至9萬(wàn)元以下，甚至與自主品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)?；蛟S起亞從來(lái)沒(méi)有想過(guò)這種情況。產(chǎn)品傳承的缺失、命名體系的混亂、特供+改款等無(wú)心插柳的產(chǎn)品策略，似乎都在折射出起亞對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的誤判。目前，有消息稱新一代獅跑將引入國(guó)內(nèi)。真心希望起亞能夠重振旗鼓，重拾昔日以驚艷設(shè)計(jì)和性價(jià)比著稱的韓國(guó)品牌。