誠然，它們都使用了HR15DE的15升直列四缸發(fā)動機(jī)，但還是有細(xì)微的差別。輸出扭矩為138Nm；三缸發(fā)動機(jī)日產(chǎn)March搭載10T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)、09T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)和15T四缸柴油發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配5速手自一體變速箱和CVT變速箱；日產(chǎn)March 1st代hr12發(fā)動機(jī)充放電效率高，體積小，負(fù)載輕。根據(jù)查詢到的相關(guān)公開資料顯示，HR12發(fā)動機(jī)專為智能發(fā)電系統(tǒng)打造，熱效率最佳，工況范圍最佳。是動力電池提供電力，位于駕駛席底部的2KW電池，容量比現(xiàn)在大上千萬小時；內(nèi)容如下更緊湊的噴油器，噴射范圍更廣，噴出的燃油顆粒更細(xì)，大大提高了燃燒的穩(wěn)定性。新陽光發(fā)動機(jī)僅采用雙燃油噴射系統(tǒng)和雙CVTC無級變速。

MG油耗高。名爵ZS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的百公里平均油耗為64~101L。日產(chǎn)瑪奇實測百公里油耗為531L。馳是小眾車。新三月采用家族最新車型； Swift和March的車身尺寸比較接近，但是March的軸距比Swift長了近6厘米。 6厘米的差距直接體現(xiàn)在后排的空間表現(xiàn)上，雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后排明顯比三月要小一些，在乘坐空間上雨燕也沒有優(yōu)勢。 Swift的駕駛體驗也是用1。

March是日產(chǎn)旗下的小型車。這款車使用了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是12升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一臺是15升自然吸氣發(fā)動機(jī)。三月已經(jīng)停產(chǎn)。這款車是2015年停產(chǎn)的，March的12升自然吸氣發(fā)動機(jī)，馬力73匹，最大扭矩104牛米。氣缸和4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量在09升到16升之間。發(fā)動機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器；不是，頤達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是HR16DE，三月用的是HR15DE。

馬馳是日產(chǎn)旗下的一款小型車。這款車使用了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是12升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一臺是15升自然吸氣發(fā)動機(jī)。馬馳已停產(chǎn)。這款車是2015年停產(chǎn)的。12升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大扭矩73馬力，104牛米。東風(fēng)日產(chǎn)新陽光發(fā)動機(jī)質(zhì)量好。全新陽光搭載15升直列四缸發(fā)動機(jī)，車型為HR15DE。全新陽光發(fā)動機(jī)僅采用燃油雙噴射系統(tǒng)，雙CVTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，全新升級的第三代HR15全鋁發(fā)動機(jī)擁有兩項技術(shù)，增加EGR廢氣； hr12de發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)唯一生產(chǎn)的3缸發(fā)動機(jī)，最早這款發(fā)動機(jī)也用在了日產(chǎn)三月車型上，現(xiàn)在日產(chǎn)三月車型的改裝版R30也使用了這款發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)10多年前研發(fā)生產(chǎn)的，一直由日產(chǎn)自主生產(chǎn)。希望對您有所幫助，祝您天天開心；日產(chǎn)摩奇使用兩款發(fā)動機(jī)，一款是12升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是15升自然吸氣發(fā)動機(jī)，12升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為73馬力和104牛米這臺發(fā)動機(jī)可以輸出最大功率在5000 rpm 和最大扭矩在4000 rpm。

Nissan March是一款小型車，不用擔(dān)心油耗問題。新款March增加了12L發(fā)動機(jī)。綜合油耗57L，非常適合女性上下班通勤。操作靈活，在市區(qū)能更好地發(fā)揮道路通行能力。奔馳油耗很滿意，每天4公里左右，開15L手動，上坡； HR代表日產(chǎn)最先進(jìn)的省油發(fā)動機(jī)，后綴15代表發(fā)動機(jī)排量，DE代表可變正時系統(tǒng)March是一臺搭載DE發(fā)動機(jī)的車，負(fù)責(zé)March產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)的Masaki Ishizuka曾經(jīng)說銘牌上沒有DE是因為按照中國機(jī)動車申報的要求，發(fā)動機(jī)代號后面不能加DE后綴。