榮威350 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1880條)

不安全，非常不安全。而且，年檢也沒有通過。不用了，如果你真有那個本事，我建議你買個自動擋。在成本方面，你不能省錢。

2，榮威350怎么改裝才能省油加大動力

加大進氣量，如改大流量風格適當增加背壓，如改裝M鼓有牌子增加油門單位開度，如改裝油門加速器為更換滾動阻力更低的輪胎，或者更窄的輪胎更換整套輕量化滑輪滑輪等。進排氣完成后，根據(jù)改裝后的硬件調整ECU，提高噴油濃度，縮短間隔時間。一般改裝后油耗只會增加。至少我的是這樣的。我的原車是120馬力，實際103馬力現(xiàn)在實測是123ps，油耗本來是9.7L，現(xiàn)在是11.3。汽車仍然需要在日常生活和駕駛樂趣之間找到平衡。這只是一個建議，如果你只是提高幾秒鐘的速度，你會失去很多東西。推薦修改

3，榮威350值得改裝嗎

你好，這車可以家用，不值得改裝，沒意思，油耗低，配置不錯，1.5的車，花樣多，我也是350的車主，感覺沒必要換這輛車，它只是一個交通工具

4，榮威350怎么樣可以改變動力

樓主您好。加大進氣量，如改大流量風格適當增加背壓，如改裝M鼓有牌子增加節(jié)氣門單位開度，如油門油門改裝為輪胎帶降低滾動阻力，或將整套輕量化皮帶輪換成更窄的輪胎等。進排氣完成后，根據(jù)改裝后的硬件調整ECU，提高噴油濃度，縮短間隔時間。一般改裝后油耗只會增加，至少我的是這樣。我原來的車是120馬力，實際103馬力現(xiàn)在測得是123ps。油耗本來是9.7L，現(xiàn)在是11.3。汽車仍然需要在日常生活和駕駛樂趣之間找到平衡。一味強調幾秒的提速會損失很多東西，只是建議。不建議修改。希望采納。

5，榮威350能改裝按住鎖車鍵關車窗嗎

應該可以不，這輛車沒有單獨的控制模塊。原車遙控器不能用，只能鎖司機側車門。如果給汽車安裝一鍵啟動功能，就可以實現(xiàn)遠程鎖窗。

6，榮威350可以改裝天窗嗎

您好，這款車可以改裝天窗，但是改裝天窗會影響車輛的到貨、驗貨和上市，所以個人不建議您改裝。感謝您的使用，希望我的回答能幫到您，能幫到您就太好了，有什么不明白或者不明白的可以繼續(xù)追問，我會盡力解答服務你！可以，但是會破壞車頂原有的結構，強度可能會降低，雨水可能會滲入。 榮威350共有五款車型，其中3款配備天窗，2款配備天窗.無天窗（榮威350 2010 350s 1.5手動迅馳版，榮威350 2010 350s 1.5自動迅達版均無天窗）其他3款車型均有。請注意區(qū)分。

7，榮威350改裝問題

算你狠，小三加了機械渦輪和氙氣燈。這輛車不能裝蘑菇頭。蘑菇的力量非常強大。這個1.5的小引擎受不了。你的進氣值很高，讓發(fā)動機強行工作。工作后氣缸內氣壓很高，在第四行程時排氣值過小，導致排氣不完全。如果這種情況持續(xù)時間長了，你開高速，第三方脆弱的小引擎就受不了了。我建議把蘑菇去掉。順便問一下，您暖車時發(fā)動機的轉速是多少？ 1.5的車有很多花。我也是一輛350 汽車的車主。感覺這車沒必要換。這只是一種交通工具?？纯茨⒐筋^是不是進水了？不用換火花塞，沒什么區(qū)別，350不是直接點火嗎？整流器和點火增強都是浪費，可惜車都被你弄成這樣了！有影響，有大影響！需要找專業(yè)人士幫你下車。速度越低，您需要調整

8，榮威350可以加裝機械增壓或渦輪增壓嗎15的發(fā)動機實在是太弱了

的速度越快。工程比較復雜，改裝會對發(fā)動機的壽命產(chǎn)生一定的影響。沒有專業(yè)資質的改裝也可能帶來安全隱患。如果實在糾結的話，建議還是買原裝的帶增壓的或者排量更大的。是的，哈哈哈，只要有飯就行?？梢赃x擇加大，有助于性能提升榮威350自動變速箱加油5升左右。目前，常見的汽車自動變速器有四種類型，即液力自動變速器（at）、機械式無級自動變速器（cvt）、電控機械式自動變速器（amt）和雙離合自動變速器。根據(jù)工作原理的不同，目前汽車上常用的自動變速器有四種，即液力式自動變速器（automatic transmission，簡稱AT）、機械式無級自動變速器（continuously variable transmission，簡稱cvt）、機電式自動變速器（automated manual transmission，簡稱amt）和雙離合自動變速器（dual-clutch transmission，簡稱dct）。

9，榮威350怎么改裝才能省油加大動力

增加功率降低油耗是不可能的，這與能量守恒定律相矛盾，尤其百公里加速15.8秒增加到10秒，功率至少增加30 %。已經(jīng)不可能改善排氣以滿足如此高的功率需求。它只能增壓，機械增壓或渦輪增壓。如果你平時開起來很平穩(wěn)，但偶爾需要動力來發(fā)狂，建議你使用機械增壓。不破壞原車結構，無需維修。動力輸出像大排量自然吸氣發(fā)動機，不像渦輪那么突兀，造價大概在2萬到3萬左右。當然，最好升級剎車系統(tǒng)和輪胎。這么大的動力，剎車會變得很軟，跑起來得起來還得站得住才行，像樓上同學說的改窄輪胎那是不可取的。我改了，點火增強，和油門加速器，1500。效果好很多現(xiàn)在只要11秒多增加進氣量，比如換高流量空氣格適當?shù)脑黾踊貕?，比如用品牌改裝M鼓增加節(jié)氣門的單位張開幅度 比如節(jié)氣門加速器改裝滾阻低一些的輪胎，或者更窄一點的輪胎更換整套輕量化的普利盤皮帶輪等進排氣都弄完以后 按照改裝后的硬件調教一下ECU增加噴射濃度 縮短間隔時間一般改裝之后油耗只增不見，至少我的是這樣，我的原車120馬力 實際103馬力 現(xiàn)在測是123ps油耗是原來9.7L 現(xiàn)在是11.3車子還是得日常和駕駛樂趣上找個平衡，一味的去強調那幾秒的提速 會損失掉很多東西只是一點建議，不是很建議改裝1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。2、先想好路程再上路，不走冤枉路。3、盡量使用粘度低的機油，引擎省力就省油。4、定期保養(yǎng)發(fā)動機，定期更換三格（三濾芯）。5、汽車沒走時不先開動引擎，停車等到人關掉引擎。6、不要猛踩油門來加速，順著點會省油。7、平穩(wěn)行車速，不過急加速不過急減。8、減輕車輛自身重量，不放置多余物件。9、遇紅燈時提前丟掉油門降速，盡量避免急剎制動。10、保持良好的駕駛習慣是最好的省油基礎。1、要提升動力又要降低油耗是不可能的，這跟能量守恒定律相沖突，特別是15.8秒的百公里加速提升到10秒，動力最起碼加大30%以上，簡單的刷ECU、改進排氣已經(jīng)不可能滿足這么高的動力需求了，只能是改增壓，機械增壓或者渦輪增壓。2、如果平時開車比較平順，只是偶爾需要動力來發(fā)飆一下的話，推薦你使用機械增壓，不破壞原車結構，對維修保養(yǎng)也沒什么要求，動力輸出就像換裝了大排量自然吸氣發(fā)動機一樣，不像渦輪那樣突兀，費用的話約2~3萬之間。3、剎車系統(tǒng)和輪胎最好都升級一下，提升那么多動力，剎車會變得很軟，跑得起來還得站得住才行。