英菲尼迪G 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

有些感覺一樣，一個是美版的，只是改了個名字，還是同款車，據(jù)說新輪子是RAYS鍛造環(huán)

2，英菲尼迪G37敞篷奧迪A5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷哪個比較好呢后排

敞篷車不大，如果需要更多空間，買A5 sportback。個人覺得A5好一些。英菲尼迪G37、奔馳、寶馬3、奧迪A5，敞篷哪個性價比更高……2691

3，英菲尼迪G37敞篷版就一款嗎那10款英菲尼迪G37S說的是敞篷版的

G37S不一定是敞篷車，但敞篷車有G37S。 Infi有來自IPL的高性能官方改裝G，也有可轉換選項。如果是185，頭部空間不是很充足。我是178，坐在里面。內(nèi)部空間不算大，但跑車的頭部空間肯定壓抑，出于流體力學的考慮，不過還是建議自己去試一下，畢竟自己的感受比較主觀。你去試試Z4，如果能坐下不郁悶，G37肯定沒問題，再看看別人怎么說。

4，與英菲尼迪G37敞篷跑車同一級別的車有哪些

寶馬335i奧迪S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）奔馳E260英菲尼迪性價比最高。 S5性價比最差最好的是335。不過335敞篷可以買M3。奔馳就別想了~最近降價太猛了，已經(jīng)對它失去信心了。這個價位還有一輛保時捷Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（適合20歲左右）2010款g37硬頂敞篷紫檀木版734100萬

5，英菲尼迪G37 敞篷版各方面的性能怎么樣

性價比、顏值、綜合性能，甚至品牌效應都不如奔馳CLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） /SLK系列，不過比起“庸俗”的奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)Infinity還是個人的選擇。 G37 是一款原創(chuàng)的硬頂敞篷跑車。輪子是19寸，最大可以改成20寸。原裝輪轂和輪胎要3萬左右。至于油耗，主要看你的駕駛習慣和目的。一般是14油左右。 17號和8號油也是正常的。這款車無論是性能還是價格，都沒有明顯的劣勢。 bose專業(yè)音箱也很不錯，除了重一點，我推薦infinity比bmw，audi，benz，lexus更有個性

6，英菲尼迪G37敞篷價格

Infiniti G系列2010 G37硬頂敞篷紫檀木版廠家指導價734100 Infinity G series 2010 G37 硬頂敞篷合金版廠家指導價734,100 可換20寸輪轂。所有原裝輪轂和輪胎的成本約為30,000元。至于油耗，主要看你的駕駛習慣和用途。一般是14油左右。正常來說，這款車無論是性能還是價格，都沒有明顯的劣勢。優(yōu)點是性價比很高。 2010款英菲尼迪G系列G37硬頂敞篷大約70-78w。 G37，很多暴力都需要設計和品牌。購買梅賽德斯-奔馳E260 Coupe。這是一款非常漂亮的雙門轎跑車。如果你想要性能，買G37。這個價格是無敵的?；?0萬到70萬元買1.8T四缸跑車？還不如買EVO，果斷上G37，性能差很多。低調是最好的炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）方式。當滿大街都是ABB的時候，英菲尼迪就很少見了。樓主，你知道北京的陳家案嗎？他們開著英菲尼迪G 系列，將Palio 撞上汽車，然后把它放在公共汽車上。車上的人沒事，拍拍屁股走了。日產(chǎn)的高端品牌，質量絕對過硬。高曉松開著英菲尼迪也出了車禍，唉。奔馳E 260 CGI Coupe，售價61.8萬，1.8T，204馬力，L4，百公里加速7.8秒，極速241km/h 英菲尼迪G37，售價734，100-754，100，3.7L，351馬力，V6（ 100公里加速度和極速的數(shù)據(jù)我沒查到）（至于樓主說的敞篷的噪音問題，這個我就不知道了，畢竟我們沒有這個車，而且買得起這車的沒時間來這里答題，你還不如去那些汽車論壇，泡一會，問問買這車的人）最好的是奔馳~~ :010 -1010 買了g37四門，買車前做了功課試駕了很多車，最后選擇了G37，這車的加速很好，VQHR37發(fā)動機很面子，你踩多少油門她就給你多大的力，內(nèi)飾做工精細，缺點，品牌辨識度不夠，很多人認為奇瑞，如果買硬頂敞篷，相信沒有這個問題。硬頂敞篷車很酷。人們一眼就能看出這是一輛名牌車。四門車原廠輪轂17寸，輪胎225，200碼后抓地力不夠。駕駛體驗輕浮感的，建議加裝加強件，輪轂換成18寸，后胎加寬到245以上，但硬頂敞篷有19寸輪轂，輪胎也是245 ，抓地力好很多，也沒有飄動，不過我還是建議大家買一套拉桿。

關于后座的問題，貌似敞篷的后排普遍很?。∠Ｍ銓ξ业幕卮饾M意，然后告訴你浙江英菲尼迪的群74019736，歡迎新朋友加入！ G35和G37我都開過，14年全球唯一的前十頭車的性能就不用多說了吧！但是那款車型畢竟是轎跑，過彎的穩(wěn)定性是跑車無法比擬的！直到我把它開到220，我才覺得自己像一輛轎跑車，更不用說轎跑車了！穩(wěn)定多了！后排的座位就大不一樣了，像330的，slk比他們寬多了，我朋友168的也能坐，就是個子高的就得坐頭了。敞篷比硬頂貴10萬，但性能是一樣的。這方面就看你一年開頂多少次了。沒必要花那筆錢。英菲尼迪在美國宣布2010款g37轎車和轎跑車價格，新車現(xiàn)在就開始在全美上市。2010款g37轎車的外觀進行了改進，同時提升了內(nèi)飾品質并增加了更多高科技裝備。該車的起價為33250美元（約合人民幣22.7萬元）。2010款g37轎跑車進行了多項升級，包括全面提升的內(nèi)裝品質和升級后的導航和娛樂系統(tǒng)，該車起價為36050美元（約合人民幣24.6萬元）。 目前天津的進口商可以訂車 自己交關稅！

9，英非尼迪G37敞篷普通版和運動版的價錢和性能是什么 英菲尼迪 G37 Coupe-技術規(guī)格 更多車型 英菲尼迪 G37 Coupe 型號 英菲尼迪 G37 Coupe 車型 跑車/敞蓬車 生產(chǎn)廠商 英菲尼迪 上市時間 2008.12 優(yōu)點 缺點 車型名稱 英菲尼迪 G37 Coupe 車體結構 跑車/敞蓬車 豪華級別 運動型 標準引擎 3.7升V6發(fā)動機/頂置凸輪 標準變速器 手自一體 7檔 標準排量 3696 cc 氣門數(shù) 24 最大功率 241/7000 KW/rpm 最大扭矩 363/5200 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 升/百公里 最高時速 km/h 加速時間 秒（0-100km/h） 排放標準 歐Ⅳ標準 驅動方式 前置后驅 制動方式 碟/碟（前/后） 轉向助力 助力轉向式 懸掛方式 獨立雙叉式懸架，雙流路減 輪轂尺寸 前輪：10輻鋁合金輪圈19× 輪胎 前輪： 夏季高性能輪胎225 車身重量 1713 kg 軸距 2850 mm 輪距 1545/1560 mm（前/后） 全車長度 4653 mm 車身寬度 1823 mm 車身高度 1394 mm 最小轉彎半徑 5.5 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 離去角 ° 行李艙容積 L 油箱容積 80 L 標準座位數(shù) 4 外觀/內(nèi)飾 前霧燈|后霧燈|鋁合金輪圈 舒適性配置 英菲尼迪智能鑰匙及一鍵式 車輛安全/防盜配置 ABS防抱死制動系統(tǒng)|EBD電 其他功能配置 前輪：輕量鋁合金4活塞對 廠商建議售價:66.0萬55W左右車型 廠商指導價 經(jīng)銷商報價 更新日期 功能 對比 G37 Sedan 48.30萬 48.30-48.30萬 08-27 實拍圖片 參數(shù)配置 全國報價 G37S Coupe 66.00萬 66.00-66.00萬 08-27 實拍圖片 參數(shù)配置 全國報價09款英菲尼迪EX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）35上市 售60.9萬--64.7萬元 英菲尼迪將推全新旗艦產(chǎn)品 目標瞄Q系列 英菲尼迪EX35優(yōu)惠近10萬 最低售價55.5萬元 2010款英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）56 SUV海外售價38.2萬起 早在去年年底，英菲尼迪就在洛杉磯車展上發(fā)布了全新的G37敞篷版，目前這款令人期待的車型國外將于6月19日正式銷售，普通版起價為44715美元，而運動版起價則為44765美元。約合人民幣在33.5-33.6萬元人民幣。硬頂版coupe憑借創(chuàng)新而頗具表現(xiàn)力的設計語言，全新Infiniti G37 雙門跑車完美展現(xiàn)出跑車所特有的均衡勻稱。行云流水般的流暢身形，簡潔有力的立體腰線設計，勾畫出G37 雙門跑車極具時代感的前衛(wèi)外觀。而隱匿在這優(yōu)雅身姿之下的卻是一顆桀驁不馴的“心”——采用可變氣門升程技術（VVEL）的VQ37HR V6發(fā)動機，擁有241kW和363N·m的峰值功率和峰值扭矩，配合“迅疾加速”技術，電光火石間即可迸發(fā)出超強動力。全新七速手自一體變速器，換檔平順流暢，帶給用戶隨心所欲的純正跑車駕駛樂趣。作為一款擁有四輪主動轉向（4-Wheel Active Steering）功能的高性能跑車，全新Infiniti G37 雙門跑車為國內(nèi)消費者帶來的不僅僅是一臺蘊含無限能量的激情座駕，其更開啟了一種靈感火花閃爍，掌御乾坤的全新生活。敞篷版 英菲尼迪G37敞篷版擁有極為流線型的外形，獨特的邊角設計讓人過目不忘。G37長平板引入了新的三片式敞篷機構，一鍵式按鈕可以讓頂棚迅速在25秒內(nèi)完成開合。而你要知道這是一款真正的四座敞篷轎跑車，內(nèi)部空間和尺寸絕對夠用。英菲尼迪G37特別為敞篷進行了優(yōu)化，BOSE的Open Air音響系統(tǒng)使得在敞篷狀態(tài)下就可以獲得極好的音質體驗，同時獨特的導風槽設計也可以降低風噪對于駕駛艙乘員的干擾。同時其進入了硬盤式的導航系統(tǒng)，并整合多種音頻格式播放。同時可視倒車輔助系統(tǒng)、多模式自動分區(qū)空調都是新的配置。可選的“智能巡航控制系統(tǒng)”可以自動的和前車保持安全距離，防止追尾。 　 在動力上來看，G37敞篷版搭載了320馬力的3.7 V6發(fā)動機，對應7速自動變速箱或者6速的手動變速箱。而特別調教的后懸架可以保證車輛在敞篷狀態(tài)下?lián)碛懈玫南蛳伦サ亓Γ瑫r彈出式的防滾架也進行了優(yōu)化，時刻保護乘員的安全。