奔馳E級PHEV:內飾商務,油耗1.4L,動力強,奔馳E級新能源能不能買?
從外觀設計來看,新車整體設計與奔馳E級燃油版車型相似。鋒形的運動格柵、鷹眼造型的大燈、貫穿式鍍鉻飾條,都具有不錯的精致度。從豎立的奔馳車標,我們不難看出這款車型的具體定位。
側面來看,整車顯得比較修長,采用單腰線設計,搭配黑白五色商務輪轂設計,頗有優(yōu)雅氣質。車身數(shù)據(jù)方面,奔馳E級PHEV的長寬高分別為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。
至于尾部設計,與燃油版基本相似,只有一些細微的差別。新車采用鍍鉻雙出排氣管、小雅運動后擾流板和與前大燈呼應的鷹眼形尾燈設計。兩側尾燈采用鍍鉻飾條連接。比較清晰,整車的線條感特別修長銳利。
內飾設計也是奔馳家族的設計語言。中控采用包圍式艙室設計,延展性好。其中一條貫穿式鍍鉻飾條從車門一直延伸至車尾,呈蜿蜒曲折的造型。伏特設計有效提升了精致感和層次感。行車電腦屏幕配備12.3英寸懸浮式大屏,與中控大屏相連。一體化設計更加明顯,兩塊電子大屏可以相互連接,科技感和實用性都不錯。
方向盤為深棕色真皮方向盤,同樣是三種款式的多功能設計。與中控行車電腦配合使用非常方便。此外,中控臺采用了大面積的實木裝飾材料,檔次感和優(yōu)雅感突出。
新車后排空間較為寬敞,還配備了真皮座椅。還有后排空調系統(tǒng)、后排空調出風口、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置,還可以選裝香薰。奔馳E級PHEV還配備了可開啟的分段式全景天窗,不愧是商務車。后排的乘坐舒適性還是比較不錯的,還配備了非常柔軟的原廠棕色頭枕。
我們再來看看動力系統(tǒng)。新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,輔以440扭矩、90kW電動機。該動力系統(tǒng)為插電式混合動力。變速箱配備九速手自一體變速箱。由于電機與發(fā)動機協(xié)同工作,百公里綜合油耗僅為1.4L。
底盤采用前后驅動設計。前后懸架均為多連桿獨立懸架。燃油車更好,性價比如何?
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