1日前，全球首款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)勒芒賽車奧迪R在巴黎正式亮相。這款搭載最新5升V型12缸雙渦輪增壓TDI柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)勒芒賽車將繼續(xù)領(lǐng)跑奧迪征戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽。耐力賽中的最新武器。

2、據(jù)悉，奧迪R10的功率超過(guò)650馬力，扭矩高達(dá)1100牛米。其動(dòng)力性能超越奧迪賽車，包括其前身奧迪R8，曾多次獲得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。

3、在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，奧迪R10取得了突破，采用了全鋁V型12缸動(dòng)力系統(tǒng)這一前所未有的最新技術(shù)。配備兩個(gè)柴油微粒過(guò)濾器的奧迪R10V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，幾乎看不出是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、該款車型的有效動(dòng)力區(qū)在每分鐘3000到5000轉(zhuǎn)之間————對(duì)于賽車發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相對(duì)較慢的轉(zhuǎn)速范圍，這樣可以大大降低駕駛者的換擋頻率，甚至低于R和shift頻率的降低意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出可以保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的峰值范圍內(nèi)。

5.該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅安靜，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。此外，奧迪R10的軸距比R8長(zhǎng)很多，而且R10配備了超寬前輪，這在勒芒賽車中至今仍屬罕見(jiàn)。

6、在開(kāi)發(fā)一體化碳纖維結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，R10還采用了多項(xiàng)新技術(shù)。底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱構(gòu)成一個(gè)全受力系統(tǒng)，具有超強(qiáng)的剛性。

7、奧迪賽車運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)鶠鯛柪锼共┦勘硎荆骸安裼椭眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在賽車領(lǐng)域的應(yīng)用尚未達(dá)到極限，奧迪R10將遇到巨大挑戰(zhàn)。

8. 我們是第一個(gè)直面這一挑戰(zhàn)的制造商。 “11月底，奧迪R10順利完成了為勒芒賽做準(zhǔn)備的第一次測(cè)試。在2006年6月17-18日勒芒24小時(shí)耐力賽開(kāi)賽前，R10必須經(jīng)過(guò)一系列測(cè)試，包括參加3月18日在美國(guó)Sejuanbring舉行的12小時(shí)耐力賽。

二奧迪有柴油的嗎？

1是的，奧迪A6L 7TDI就是柴油版。 /spec/5895/索引。 html?pvareaid=10006這里有詳細(xì)的資料，大家可以參考一下。

三奧迪A8有柴油的嗎？

1奧迪A8有柴油，但基本都是國(guó)外進(jìn)口的，性能很不錯(cuò)。奧迪A8的定位是全尺寸豪華轎車，新一代A8L和大眾輝騰則更上一層樓。當(dāng)然，S8是A8的改款車型，就像A5和S一樣，改得更加運(yùn)動(dòng)，也就是S8的動(dòng)力表現(xiàn)更好。由于A的功率分布更加協(xié)調(diào)，功率利用更加充分。比如A8百公里加速2秒，而S8百公里加速1秒！

四新款奧迪A6L2.4舒適型和2.7TDI柴油版

1我開(kāi)的是8的豪華車型，市區(qū)油耗13左右，高速油耗9左右，平均11個(gè)油就夠了。 4應(yīng)該差不多。我朋友有一輛柴油車。市區(qū)油耗不知道，但是跑長(zhǎng)途很省油。我一箱油能跑750公里左右，他能跑1400多公里。

2、柴油的噪音不是太大，在車外可以聽(tīng)到，但是跑起來(lái)在車內(nèi)感覺(jué)不到是柴油車。如果純粹為了省油，又要經(jīng)常長(zhǎng)途跋涉，柴油版比較合適。

3、如果一年跑不了3萬(wàn)公里以上，柴油基本不用考慮。不是每個(gè)加油站都有35號(hào)柴油，國(guó)內(nèi)的柴油質(zhì)量也不好。每次加油都需要添加添加劑。