需要做動(dòng)平衡的情況

1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；

2.前后輪胎單側(cè)偏磨；

3駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖；

4.直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏；

5.雖無(wú)以上狀況，但出于維護(hù)目的，建議新車(chē)在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬(wàn)公里一次

汽車(chē)動(dòng)平衡是車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)輪之間的平衡。

汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。

但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。

為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。也就是通常所說(shuō)的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計(jì)有5克、10克、15克等，不要以為質(zhì)量小，當(dāng)車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)是就會(huì)產(chǎn)生很大離心力。平衡塊上有一個(gè)鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。汽車(chē)輪胎多久做一次動(dòng)平衡？

動(dòng)平衡沒(méi)有說(shuō)要定時(shí)做，當(dāng)你輪胎有問(wèn)題要換的時(shí)候，就需要做一次動(dòng)平衡。

1、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械受物料的影響較大,沖擊、腐蝕、磨損、結(jié)焦都會(huì)對(duì)機(jī)器的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)造成不平衡故障。而旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)故障有70%來(lái)源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡。

2、然而,由于旋轉(zhuǎn)部件原始不平衡量的存在,導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后,有時(shí)振動(dòng)依然超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的允許值。為防止毀機(jī),威脅現(xiàn)場(chǎng)人員的安全與保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行,需進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

拓展資料

1、隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)一直不斷地改進(jìn)與提高，如20年代初至30年代中期轎車(chē)胎由低壓輪胎過(guò)渡到超低壓輪胎。

2、40年代開(kāi)始輪胎逐步向?qū)捿嗇y過(guò)渡；40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性。

3、保證車(chē)輪和路面有良好的附著性；提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著汽車(chē)的重量，輪胎在汽車(chē)上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。

4、許多新技術(shù)的出現(xiàn)都莫過(guò)于1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節(jié)省燃料，而被譽(yù)為輪胎工業(yè)的革命，在這里簡(jiǎn)略介紹一下當(dāng)今發(fā)展的主要幾種輪胎特征。在什么情況下汽車(chē)需要做四輪動(dòng)平衡?

一般是在以下幾種情況下需要做輪胎的動(dòng)平衡：

車(chē)輛高速行駛方向盤(pán)或者車(chē)身抖動(dòng)，這個(gè)故障就有可能你是四輪動(dòng)平衡不好導(dǎo)致的。

在車(chē)輛輪胎補(bǔ)胎之后就需要做動(dòng)平衡。要看補(bǔ)胎的形式，補(bǔ)胎的形式有2種，一種是把輪胎充輪轂上面拆下來(lái)補(bǔ)胎，有熱膠補(bǔ)胎，冷膠補(bǔ)胎。蘑菇釘補(bǔ)胎。這3種形式是需要做輪胎的動(dòng)平衡。還有一種就是不用把輪胎從輪轂上拆下來(lái)補(bǔ)胎。這樣的補(bǔ)胎方法叫自補(bǔ)條補(bǔ)胎。這種形式是不需要做輪胎的動(dòng)平衡。如果車(chē)輪的動(dòng)平衡不好，前輪的話會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)。后輪的話會(huì)導(dǎo)致高速行駛車(chē)身抖動(dòng)。

就是在更換輪胎之后必須要做車(chē)輛的動(dòng)平衡。汽車(chē)動(dòng)平衡多久做一次

這個(gè)沒(méi)有多久，要根據(jù)情況。

如果有以下情況，或者你在駕駛過(guò)程中，感受到車(chē)輛抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)，那就應(yīng)該做一次動(dòng)平衡。

1、更換輪胎、輪轂或補(bǔ)胎后。

2、車(chē)輪受過(guò)大的撞擊。

3、顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失。

4、加裝氣壓檢測(cè)設(shè)備。

做動(dòng)平衡時(shí)注意以下幾點(diǎn)：

1、舊輪胎做動(dòng)平衡時(shí)，注意技工是否將輪圈內(nèi)部或邊緣的鉛塊完全清除干凈，是否將輪圈內(nèi)的泥土完全清除或輪胎上的石子，這直接影響到動(dòng)平衡的效果。

2、在更換新輪胎做動(dòng)平衡時(shí)，注意輪胎邊抹的潤(rùn)滑物不要過(guò)多，否則在裝配后輪胎容易與輪圈錯(cuò)位造成動(dòng)不平衡。輪胎動(dòng)平衡多久做一次？

輪胎的動(dòng)平衡2萬(wàn)公里做一次。動(dòng)平衡是通過(guò)動(dòng)態(tài)添加配重，使車(chē)輪校正各邊緣部位的平衡，其意義是使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后保持平衡狀態(tài)。動(dòng)平衡的步驟如下:1。動(dòng)平衡前，拆除原配重；2.用專(zhuān)用動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量車(chē)輪重量分布；3.在相應(yīng)位置增加一個(gè)適當(dāng)重量的配重。需要?jiǎng)討B(tài)平衡的情況如下:1。更換新輪胎或碰撞事故維修后；2.前后輪胎單側(cè)偏磨；3.駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或晃動(dòng)；4.直行時(shí)，汽車(chē)向左或向右轉(zhuǎn)彎。輪胎做動(dòng)平衡有什么好處？什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡？

當(dāng)汽車(chē)發(fā)生抖動(dòng)，汽車(chē)不穩(wěn)的時(shí)候需要做動(dòng)態(tài)平衡。確保輪胎的動(dòng)態(tài)平衡。難免會(huì)使輪胎或者受到其他外力作用，變的有些磨損或者不是那么居正，這時(shí)候就要適時(shí)的會(huì)對(duì)車(chē)輛做一下四輪定位跟動(dòng)平衡，而且只有保證輪胎的動(dòng)平衡，汽車(chē)在高速行駛時(shí)才不會(huì)晃動(dòng)。有的車(chē)主有時(shí)會(huì)選擇到一般的汽修店更換輪胎，卻忽略了動(dòng)平衡的必要性。事實(shí)上，動(dòng)平衡是車(chē)輪更換后的關(guān)鍵步驟。如果沒(méi)有做動(dòng)平衡，汽車(chē)就會(huì)跑。發(fā)生振動(dòng)，影響駕駛員的行車(chē)安全。

平衡的好處，首先是保證輪胎運(yùn)行平穩(wěn)，避免晃動(dòng)。使車(chē)輛在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)安全。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加平衡重來(lái)使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這種校正過(guò)程通常稱(chēng)為動(dòng)態(tài)平衡。車(chē)輪變形、補(bǔ)胎、假胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換不同重量的氣門(mén)，建議車(chē)友做動(dòng)平衡。

再者是提高駕駛舒適性。行駛完全順暢，操控性也更有趣，駕駛也更舒適。避免因車(chē)輛偏離而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。增加輪胎使用壽命：減少輪胎磨損，延長(zhǎng)使用壽命。減少油耗，因?yàn)樗妮喍ㄎ缓罂梢詼p少吃胎現(xiàn)象，降低行駛油耗。減少汽車(chē)行駛時(shí)轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)的磨損，所以這樣能夠更好的保證駕駛的舒適性。

需要注意的是如果在運(yùn)行過(guò)程中輪胎的狀態(tài)不平衡，我們?cè)隈{駛車(chē)輛時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)到。最重要的感覺(jué)是車(chē)輪在上下跳動(dòng)。如果跳躍量隨著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)上，就是感覺(jué)到方向盤(pán)抖動(dòng)。雖然方向盤(pán)抖動(dòng)會(huì)受到其他因素的影響，比如發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化、損壞等，但還是建議檢查輪胎的動(dòng)平衡，因?yàn)楣收下时容^高。