車型（北京報價） 廠家指導價4S店價價格浮動備注A5 2.0T敞篷版598,000 574,000 24,000 現(xiàn)車A5 2.0T 五門版舒適型493,900 473,900 24,000 現(xiàn)車A5 Coupe 2.0 T 525,000、504,000 和21,000 輛現(xiàn)有汽車

2，剛才A5怎么了

A6的等級應該比A5高。但是現(xiàn)在A5需要進口，A6是國產(chǎn)的，所以價格比較貴。如果A5能國產(chǎn)，價格應該能降下來。但是還是比較貴，畢竟是奧迪。而且，國產(chǎn)車的零部件基本上都是進口的。國內(nèi)利率低。維修也比較貴。總是這樣，有時能用，有時不能用

3，請問A5大家都是怎樣配置的啊

好像默認的就是主流！對于感染率較高的那種防護，樓主不妨開給最敏感的吧！看來默認是顯性的！對于感染率較高的那種防護，樓主不妨開給最敏感的吧！我還將文件保護和網(wǎng)頁保護的靈敏度設置為最大。其他人，我設置定期掃描并播放我最喜歡的個性化聲音。每次故意瀏覽有毒網(wǎng)頁看到小A彈窗和警告聲，感覺自己的殺毒綜合癥好了。很多都已經(jīng)默認了，大家也可以根據(jù)個人需要自行設置~

4，奧迪A5適合家用嗎為什么

不適合因為太貴買A5 不適合家用A5是屬于奧迪系列的跑車，價格在50萬到68萬左右。是兩門車，內(nèi)部空間不理想奧迪A5不適合coupe，兩門車適合馬！空間大，油耗不堪=0！家用車應該有。空間大，機動靈活，經(jīng)濟省油，通過性好！它不適合維護成本?，F(xiàn)在很多轎車都很好，像日產(chǎn)頤達兩廂飛度，看起來就很不錯。自己玩的話，我覺得還是小車比較好。走出去有其自身的優(yōu)勢。 A5是一款跑車，屬于轎車。我覺得還是考慮兩廂比較好！ ~兩廂空間大，有家的感覺~！

5，a5和b5的本子哪個大

B5 A5和B5的長寬和面積不同，B5的面積比A5大。 A3、A4、A5和B4、B5、B6等6種幅面規(guī)格是復印紙常用的規(guī)格。目前書刊的版式以A系列規(guī)格為主，包括以下幾種（高X寬）：A3：420mm297mm； A4：297毫米210毫米； A5：210毫米148毫米； B3：353毫米500毫米； B4：250毫米353毫米； B5：176 毫米250 毫米。 a5和b5筆記本的區(qū)別如下： 1、規(guī)格尺寸不同。國際尺寸中，A規(guī)格比B規(guī)格的面積大，后面的數(shù)字代表基本規(guī)格的折疊次數(shù)。例如B5是B型基本規(guī)格的折疊尺寸。五次。 2.面積不同。 A0幅面尺寸為841mm1189mm，幅面面積為1平方米； B0幅面尺寸為1000mm1414mm，幅面面積為2^0.5平方米。 3、縱橫比不同標準規(guī)定紙張的寬度（用X表示）和長度（用Y表示）的比例關系為X:Y=1:n。筆記本A5和B5的長寬和面積不同，B5的面積比A5大。常用各種尺寸（長*寬）的書籍和紙張： 1.A3：420mm297mm 2.A4：297mm210mm 3.A5：210mm148mm

6，A5是什么材料啊

GB700-79舊標準主要指前者由IOCT380 開發(fā)。因此，我國普通碳素結(jié)構(gòu)鋼與前蘇聯(lián)相同。我國普通碳素結(jié)構(gòu)鋼按供貨時保證的條件分為A、B、C三類。每個類別分為7個數(shù)字。其中A5為5號A類（A級）普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，只保證力學性能，不保證化學成分。 A5鋼只能直接使用，不能熱處理后使用； B5是5號B類（B類）普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，只保證化學成分，一般熱處理后使用。 C5是5號C類（特級）普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，既保證了力學性能又保證了化學成分。新GB700-88標準參照國際標準ISO630 《結(jié)構(gòu)鋼》。新標準中的Q275不分牌號，規(guī)定的化學成分和機械性能必須保證為C5。 C5鋼保證的化學成分和機械性能與Q275鋼基本相同。我個人認為Q275鋼與C5鋼類似，可以代替A5，所以可以把Q275當成老牌子A5。 A3是Q235，A5是Q275。也可能是現(xiàn)在不銹鋼螺栓的等級還是沿用舊的表示方法。應該更新嗎？謝謝大家！我是從1987年的電力汽管件設計手冊上找到的。A3俗稱Q235，A5以前沒見過。

A5 表示螺栓，A3 表示螺母。好像是Q275

7，奇瑞A5 和比亞迪F3那個性價比高一些

。當然是比亞迪F3了。上個月，我也是從這兩款車中選擇的同一個朋友。只要先去看看奇瑞A5，再去看看F3，就沒事了。不會再回去看A5了，因為F3在外觀、內(nèi)飾、做工、配置、動力、操控性能等方面都會比A5好，如果真的只考慮這兩款車，你沒有再考慮一下。買比亞迪F3吧。 F3很大而且省油。這很值得。我用的是A5。不要買它。奇瑞A5當然好。用過比亞迪才知道是破車。我也在選車。 A5、比亞迪、新愛麗舍我都見過。我也對比了很久，最后選擇了A5。首先，外觀比A5大方。我喜歡更柔軟更順滑的。況且比亞迪的價格貴了近萬，還有抵制日貨的現(xiàn)象，還是比較喜歡的。選擇A5，讓國貨走向世界！奇瑞A5和比亞迪F3當然是奇瑞A5中的佼佼者；兩款車的配置從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等多個方面綜合評價；在這個價位段各有各的特點。功能應該是最好的。汽車的形狀和內(nèi)飾各不相同。智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行；應該做到集思廣益、博采眾長； 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養(yǎng)的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術力量與方便性； 6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。 8個氣門和16個氣門的區(qū)別：氣門多性能先進、油耗低、有用功多，但是結(jié)構(gòu)復雜、維修保養(yǎng)成本略高；氣門少結(jié)構(gòu)簡潔、維修保養(yǎng)成本略低、但是市場占有率呈現(xiàn)大幅度下降趨勢；目前選購應該選擇16個氣門的發(fā)動機。